2020年5月25日 星期一

大陸穩外貿外資 三管齊下


閱讀幾米繪本,經歷心靈的旅行,再到生活的各種新嘗試,【幾米Spa電子報】將成為你最溫柔貼心的陪伴。 除了愛河、城市光廊外,高雄還有哪些好玩地方?【KH STYLE高雄款】帶你瞭解當地吃喝玩樂好去處!
★ 無法正常瀏覽內容,請按這裡線上閱讀
新聞  健康  u值媒  udn部落格  
2020/05/26 第4694期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸財經要聞 香港個人與企業在台政策優惠 有變數
人民幣官價重挫 海嘯來新低
中共十八大後 台企淨增1.9萬個
商情資訊 大陸國產Model 3成本減輕 售價會掉
陸國開行 放錢1.5兆元
大陸穩外貿外資 三管齊下
中國平安砸428億 加碼大灣區
陸司法惠台措施 細數成效
陸出口防疫物資 將控管品質
張志軍:不希望停止ECFA
人行逆回購 已停了37天
港股IPO招股期擬縮短
中國移動、中國廣電 簽5G合作協議
陸最大鎂鹽生產裝置 點火投產
北京、上海、河北 推自動駕駛試點

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
兩岸財經要聞
香港個人與企業在台政策優惠 有變數
記者程士華、翁至威/台北報導/經濟日報
兩岸三地局勢不明朗,香港個人與企業在台所享的政策優惠恐怕產生變數。不具名會計師指出,倘若港澳條例部分廢止,在經貿影響方面,將造成投資限制、就業限制以及高額稅負等議題,動輒茲事體大。

不具名會計師說,對台商而言,蔡總統一句話,後面若無深思熟慮的配套,其實比美國官員說要取消香港獨立關稅區,還來得更可怕。

若港澳條例停止適用,對港資的投資限制將形成最大衝擊,依據兩岸人民關係條例規定,大陸自然人與法人對台投資受限,僅能投資正面表列項目,且涉及國安,投資審查格外審慎。

其次,在就業方面,會計師指出,目前企業欲延攬大陸人士來台就業,實務上條件相當嚴苛,在兩岸三地企業人才交流中,高階專業人才往往只能從香港調度來台,若法規環境發生變革,已在台就業的港人,去留更將成為企業問題。

最後,稅務也是香港議題的潛在風險,影響範圍更擴及外派台幹,目前香港來源所得屬於海外所得,僅高所得族群須依所得基本稅額課稅,不課綜合所得稅;未來若港澳條例失效,港澳所得視為大陸所得,就必須併入綜所稅申報課稅,個人的稅負成本亦將大大增加。

 
人民幣官價重挫 海嘯來新低
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
香港議題再度引發美中關係緊張,人民幣兌美元中間價昨(25)日為7.1209,貶值270基點,創2008年2月底以來的12年最低。

人民幣中間價上一次的低點是在2008年2月28日,當時是7.0939元兌1美元。

人民幣中間價大幅貶值,引發外界認為人行無意阻貶人民幣,也導致昨天在岸及離岸人民幣持續走貶,分別在7.14 及 7.15 附近波動,來到近六個月低點。

環球外匯網報導,業內人士指出,人民幣兌美元中間價7.1209元創2008年2月底以來新低,基本符合市場預期水平。彭博在中間價發布前對13位機構人士進行調查,去除最高和最低值以後的預測均值為7.122元,全部預測區間為7.1047至7.1314元。

德國商業銀行表示,目前市場還比較謹慎,美中局勢仍屬於煎熬行情,還沒有看到新的趨勢。市場也在不斷測試,看看跌破7.10後還有多大空間。

「港版國安法」將在本周四議案進行表決,美國國務卿龐培歐警告說,若中國通過這項立法,美國將重新考慮對香港出口商品的關稅豁免政策;此外,白宮經濟顧問哈塞特則指出,美國正加緊研究對中國經濟制裁。

國際投行瑞銀發布報告指出,人民幣和港幣近日的貶值主要受意外消息影響,預計今年人民幣兌美元仍會在7上下浮動,不會有明顯貶值。

瑞銀指出,由於大陸強調人民幣匯率穩定,全球經濟動盪時更需要一個穩定的錨;美中第一階段貿易協議還在執行中,這也是其中的內容,雖有部份資金外流,但海外投資者對大陸市場抱有期望,現在都是資金流入,尤其是債券市場,而出境資本又受管制。

 
中共十八大後 台企淨增1.9萬個
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中新社報導,大陸全國政協十三屆三次會議當日上午舉行視頻會議(大會發言),連介德代表台盟中央發言時說,近年來,大陸各地各部門持續優化營商環境,特別是相繼出台關於促進兩岸經濟文化交流合作的31條、26條惠台政策,為台灣同胞在大陸發展拓寬領域、增加機會。

連介德說,目前台資企業呈現出三方面的良好發展態勢:一是層次和質量不斷提高。一些勞動密集型的加工貿易企業逐步被技術密集、高附加值的企業所取代。比如在上海,現代服務業成為台商投資熱點,已有近百家投資型、研發型總部企業落戶。

二是台資企業與當地經濟表現出較高融合度。在江蘇昆山,當地地區生產總值40%來自台企,常年在此工作和生活的台胞超過10萬人。

三是台資企業的示範效應,吸引大批台灣同胞來祖國大陸創業就業。

連介德指出,幫助台資企業克服疫情影響,持續發展、做大做強,將有力地打破阻撓與封鎖,使更多台灣鄉親感受到大陸各級政府以人民為中心的施政理念,感受到大陸發展的巨大潛力和強大動能,從而推動兩岸經濟社會融合發展,不斷厚植兩岸和平統一的民意基礎。

連介德為此提出對31條、26條等措施及各地的相關實施細則進行必要的完善和優化,確保惠台政策更加精準,發揮最大效用;進一步幫助台資企業解決好融資、用工等實際問題等建議。

 
商情資訊
大陸國產Model 3成本減輕 售價會掉
記者戴瑞芬/綜合報導/經濟日報
鳳凰網報導,行業分析師認為,如果大陸國產Model 3大量使用寧德時代的磷酸鐵鋰電池,預計成本將會下降超過25%,大陸國產特斯拉將再降價。

羅蘭貝格執行總監時帥分析,特斯拉一方面需要高續航高性能,一方面大陸國產Model 3有降價壓力,所以磷酸鐵鋰等多條方案並存是正常的,特斯拉應該是多條路線一起研究,不代表放棄什麼,轉向什麼。面對市場,特斯拉是理性的,價格、性能、成本、供應鏈都會考慮。

2020年磷酸鐵鋰的復甦已經成為明顯趨勢,大陸國內多家電池企業推出磷酸鐵鋰電池,並且下半年還有類似比亞迪漢EV、鐵鋰版Model 3等高端車型陸續上市,業內預計磷酸鐵鋰裝機占比將繼續提升。

搭載磷酸鐵鋰電池的大陸國產Model 3被消費者戲稱為廉價版特斯拉,這意味著這一版特斯拉價格還會繼續調降,大陸國產Model 3日前才由人民幣30萬元降價為人民幣27萬元,預估隨著大陸國產零組件搭載比率持續的提高,售價也將持續調降。

 
陸國開行 放錢1.5兆元
大陸新聞中心/綜合報導/經濟日報
大陸國家開發銀行昨(25)日宣布,今年將向粵港澳大灣區提供融資人民幣3,600億元(約新台幣1.5兆元),其中包括貸款發放人民幣2,900億元,科技創新及戰略性新興產業領域融資人民幣1,100億元,助力粵港澳大灣區在全國疫情防控和保持經濟平穩運行中發揮更大作用。

中新社報導,國開行是全球最大的開發性金融機構,也是中國最大的中長期信貸銀行和債券銀行。在助力疫情防控和企業復工復產方面,國開行表示,將積極發揮中國央行專項再貸款作用,加強對粵港澳大灣區疫情防控重點保障企業的金融支持。同時,與地方政府密切合作,統籌推進粵港澳大灣區系統重要企業及全產業鏈復工復產。

在支持基礎設施互聯互通建設方面,將推進大灣區交通、能源、水利等傳統基礎設施領域重點項目建設,加大對信息通訊、城市軌道交通、新能源、物流流通等新基建領域投放力度。在推進金融市場互聯互通方面,將推動「軟聯通」機制建設,推進香港分行國際銀團中心和簿記中心建設。在助力粵港澳大灣區建設全球科技創新高地和新興產業重要策源地方面,將支持綜合性國家科學中心建設,打造高水平科技創新載體和平台;以支持大灣區5G產業發展。

 
大陸穩外貿外資 三管齊下
特派記者賴錦宏/北京25日電/經濟日報

大陸商務部部長鍾山25日表示,穩住外貿、外資基本盤,是中共中央、國務院作出的決策部署,要堅決貫徹落實,面對疫情衝擊,外貿企業遇到前所未有的困難,將從財政稅收、金融保險、產業供應鏈等方面,在政策上予以幫助、支持,降低企業的壓力,只要外貿主體能夠穩住,那麼中國的外貿就一定能夠穩住,能夠發展。

鍾山在兩會部長通道上回答記者提問時指出,大陸將從三方面穩外資、外貿。

第一,穩住外貿外資基本盤事關重大。40年來外貿貢獻主要體現:一是對經濟增長的貢獻。外貿外資成為中國經濟增長的重要拉動力。二是對財政稅收的貢獻。外貿外資對國家稅收的貢獻超過25%。三是對就業的貢獻。外貿外資直接間接就業超過2億人,其中8,000多萬為農民工。四是為開放型經濟發展作出重要貢獻。外貿外資「走出去」「引進來」,為中國融入全球化作出了重要貢獻。所以說,穩住外貿外資基本盤,事關中國改革開放,事關中國經濟社會發展大局。

第二,穩住外貿外資基本盤的主要工作。從外貿看,最主要是要穩住外貿主體。現在中國各類外貿主體超過40萬家,包括民營企業、國有企業和外資企業。面對疫情衝擊,這些企業遇到前所未有的困難。這些困難,有一些企業通過自己的努力可以解決,有一些需要政府幫助。中共中央、國務院高度重視,從財政稅收、金融保險、產業鏈供應鏈等方面,在政策上予以幫助、支持,降低企業的壓力,也激發了企業的活力。只要外貿主體能穩住,那麼中國的外貿就一定能夠穩住,能夠發展。

從外資看,主要是做好兩件事,一是要擴大外資增量。這就需要進一步擴大對外開放,放寬市場准入,縮短負面清單,還需要搭建更高水平的對外開放平台,特別是要建設好自由貿易試驗區、自由貿易港,讓外國投資者願意來中國投資。

二是穩住外資存量。主要是貫徹落實好中共《外商投資法》,營造公平、公正、透明的營商環境,保護外商合法權益,保護智財權,讓外商放心、安心,願意在中國投資,在中國發展。隨著中國營商環境的改善,經濟的發展,市場的擴大,相信聰明的外商一定不會放棄中國龐大的市場。

第三,穩住外貿外資基本盤的主要任務。一是要穩定中國外貿外資大國地位。二是要穩住外貿外資對經濟社會發展的貢獻。

 
中國平安砸428億 加碼大灣區
記者戴瑞芬/綜合報導/經濟日報
全球市值第二大保險公司、集團總部在深圳的中國平安保險集團,加碼布局粵港澳大灣區,宣布攜手香港新鴻基集團,斥資港幣112.73億元(約新台幣428億元)在香港西九龍高鐵商圈興建香港總部大樓。

外界關注的是,包括安邦、萬達、海航等大陸險資、民企,以各種投資名義在海外購地買房,資金外流疑雲甚囂塵上,官方因此為境外投資畫下紅線,強制剝離海外資產。

而以信託為主的中國平安,這次跨入房地產市場投資的方式與眾不同的是,主要借助新鴻基來合作開發。從前期直接拿地,後期合作開發,抑或是明股實債、財務投資,平安憑藉獨一無二的資金實力,堪稱是中國地產界的大金主。

證券時報報導,平安這次就是攜手香港新鴻基集團,包括旗下新鴻基地產和新鴻基郭氏家族,插旗香港,進軍粵港澳大灣區布局。

據平安人壽與其子公司富悅投資管理的關聯交易公告,披露了平安擬建香港總部大樓的計畫及進展。根據規劃,這塊地將由商業零售及辦公大廈組成,商辦大樓面積約26.16萬平方公尺。

新鴻基地產和平安人壽的全資附屬公司訂立出售協定,出售目標公司25%權益予平安人壽的全資附屬公司金額港幣93.94億港元,平安人壽方還與持有該地權益的另一家公司Somerpath就購入目標公司5%權益約港幣18.79億元,另加償付購買價融資成本。目標公司將由新鴻基地產、平安人壽方面及Somerpath分別以50%、30%及20%的比率持有。

從粵港澳大灣區發展的投資眼光來看,平安香港總部大樓的選址極佳,毗鄰高速鐵路香港西九龍站的新興商圈,將連結大陸全國高速鐵路網路,通往各省市。且除高速鐵路外,該地還直連三條鐵路幹線,港鐵西鐵線、東湧線及機場快線,組成一個大灣區的交通樞紐。

報導指出,平安人壽有意持有此地標作為重要的大灣區樞紐長線投資項目,且與新鴻基成為長線策略合作夥伴,從而吸引更多跨國企業入駐,進一步發展為香港及大灣區主要商業及金融樞紐。

 
陸司法惠台措施 細數成效
特派記者賴錦宏/北京25日電/經濟日報
大陸最高人民法院院長周強25日向第十三屆全國人民代表大會第三次會議作工作報告,提及,去年大陸推出「司法惠台36條措施」成效良好,平等保護台胞、台企合法權益,積極為台港澳法律系學生實習創造條件,增進台港澳青年對中國司法制度的瞭解認識。

周強表示,去年審結涉港澳台案件2.7萬件,辦理司法協助互助案件9,648件,審結涉僑案件2,475件。基本實現中國大陸與香港民商事司法協助全覆蓋。建成大陸與澳門司法協助網路平合。

周強表示,2019年,大陸法院加強產權司法保護,不論國企民企、內資外資、大中小微企業一視同仁;對司法解釋進行清理,廢除對民營企業的不平等規定;嚴格區分經濟糾紛與經濟犯罪、民事責任與刑事責任、合法財產與違法所得、公司財產與個人財產、正當融資與非法集資,對事實不清、證據不足的堅決無罪釋放,保護企業家人身和財產安全。

 
陸出口防疫物資 將控管品質
大陸新聞中心/綜合報導/經濟日報
大陸商務部部長鍾山25日重申,大陸沒有對防疫物資出口進行限制,已向199個國家和地區出口防疫物資,並進一步重視防疫物資的品質。

中通社報導,十三屆全國人大三次會議第二次全體會議結束後,鍾山在第二場「部長通道」的採訪中表示,大陸沒有對防疫物資出口進行限制,大陸是開放的,尤其全球疫情爆發以來,中國已向199個國家和地區出口大量的防疫物資,為全球應對疫情作出了重要貢獻,體現了中國的大國擔當,體現了人類命運共同體理念。

鍾山強調,有些國家質疑中國出口防疫物資品質,大陸政府高度重視出口防疫物資品質,已建立從商品生產到標準認證,再到口岸監管「三位一體」的防疫物資監管體系,總的來說,中國出口的防疫物資品質是好的。

鍾山指出,中國防疫物資出口大致可分三類:第一類是中國提供的無償援助,已向超過150個國家和國際組織提供援助。第二類是外國政府請中國政府幫助採購的。第三類是外國企業向中國企業的直接商業採購。

這三種類型,前面兩種防疫物資品質是有保障的,目前沒有出現問題。第三種外國企業到中國的採購,出現一些問題。這個問題來自於兩個方面,一方面是中國的企業在標準認證、品質上存在問題。

大陸政府已採取措施,嚴肅查處,停止他們的防疫物資出口。還有一方面是來自於外國企業的問題,這些外國企業把非醫療用品、非醫用物資用於醫療,比如口罩,大陸出口的口罩分醫用的和非醫用的,這些國家的企業把這些非醫用口罩送進了醫院,甚至用到臨床上去了,這是非常危險的。

一些國家發現問題後,對這類企業也進行查處,這個責任是國外進口方的。下一步,只要相關國家需要防疫物資,大陸會一如既往提供支持,共同抗擊疫情。

 
張志軍:不希望停止ECFA
特派記者賴錦宏/北京25日電/經濟日報

兩岸關係惡化,引發大陸是否啟動兩岸經濟合作架構協議(ECFA)終止條款的疑慮。大陸全國人大代表、海協會會長張志軍25日指出,ECFA得來不易,相信兩岸同胞都不希望看到這一重要成果得而復失。這是海協會長首次公開強調,大陸不希望停止ECFA。

張志軍表示,大陸多次講過,ECFA簽署以來,大陸方面切實履行承諾,保障ECFA順利生效實施。截至2019年9月底,貨物貿易早期收獲產品,大陸對台累計減免關稅約人民幣388.8億元(約新台幣1,640億元)。早期收獲產品清單給台灣中小企業及農民帶來了實實在在的利益。

張志軍指出,從2010年到2019年,早收清單中,台灣對大陸出口農產品的增長超過兩倍,大陸已成為台灣農產品外銷第一大市場。遺憾的是,由於眾所周知的原因,ECFA後續的服務貿易協議簽署未能生效,貨物貿易協議商談被迫中斷,ECFA無法惠及到更多的台灣同胞。

張志軍說,儘管民進黨當局和「台獨」勢力不斷干擾阻撓,但兩岸同胞開展交流合作勢頭不減,依然熱絡。2019年全年兩岸人員往來約900萬人次,台胞來大陸超過600萬人次。兩岸貿易和台商對大陸投資保持增長,達2,280億美元和15.9億美元。兩岸產業和金融合作穩步推進。大陸將持續擴大兩岸經濟交流合作,不斷深化兩岸融合發展。

中新社報導,近年大陸頻出惠台措施,在落實促進兩岸經濟文化交流合作的31條措施基礎上,又推出26條措施,不斷豐富完善相關制度安排和政策措施。

張志軍認為,為台灣提供同等待遇的惠台舉措,增進了同胞親情福祉,兩岸產業和金融合作穩步推進,大陸堅持一個中國原則和九二共識,堅決打擊和遏制各種形式的台獨分裂活動,維護台海地區總體和平穩定。

作為出席十三屆全國人大三次會議的福建代表團代表,張志軍認為,福建著眼大局大勢,注重落實落細,發揮獨特優勢,著力做好「通」「惠」「情」三篇文章,積極探索海峽兩岸融合發展新路,取得新進展。閩台經貿產業聯繫、基礎設施聯通、基本公共服務、人員往來、文化交流等都展現出新氣象。

 
人行逆回購 已停了37天
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報

中國人民銀行昨(25)日表示,目前銀行體系流動性總量處於合理充裕水平,不開展逆回購操作。這是人行連續第37天暫停使用該工具,創2016年首次使用逆回購以來的最長連停紀錄。人行昨天又公布從2018年來已降準12次,讓外界預期人行近期可能再次降準。

逆回購是人行貨幣政策中的公開操作方式之一,主要向市場上投放資金,以維持市場貨幣流動性充裕,簡單說就是人行主動借出資金;而逆回購到期則為人行從市場收回流動性的操作,稱為「正回購」。

逆回購為各類流動性工具之首。逆回購利率成為市場新的利率風向指標。人行逆回購算是存款準備金率下調的縮影,差距在於量的大小。

證券時報報導,興業研究宏觀團隊指出,人行短期流動性的供給缺位將由財政投放彌補。預計人行將繼續維持流動性的寬鬆局面,並適時啟動降準、降低公開市場操作利率的操作,逆回購操作頻率可能依然較低。

路透報導,人行昨天發布資料顯示,截至5月15日,金融機構平均存款準備金率9.4%,較2018年初降5.2個百分點;其中,大型銀行存準率為11%,中型銀行為9.0%,小型銀行為6%。

人行網站發布的新聞稿指出,降準導致的人民銀行資產負債表收縮,不但不會使貨幣供應量收緊,反而具有很強的擴張效應,這與美國聯準會等發達經濟體央行減少債券持有量的「縮表」是收緊貨幣正相反。

人行強調,主要原因是,降低法定存款準備金率,意味著商業銀行被人行依法鎖定的錢減少了,可以自由使用的錢相應增加了,從而提高了貨幣創造能力。

人行表示,2018年以來12次下調存款準備金率,共釋放長期資金約人民幣8兆元。其中,2018年四次降準釋放資金3.65兆元,2019年五次降准釋放資金2.7兆元,2020年初至5月三次降準釋放資金1.75兆元。

上證報報導,人行昨天不開展逆回購操作。昨天無逆回購到期,人民銀行實現零投放、零回籠。

 
港股IPO招股期擬縮短
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
中美摩擦再度升溫,在美國上市的中概股,擬回流香港上市,為使IPO市場更有效率,港交所正考慮縮短新股上市的招股結算周期,希望由五天減至一天。港交所坦承,正在研究相關流程,以提升新股市場競爭力。

香港文匯報報導,金利豐證券研究部執行董事黃德幾表示,五天的IPO結算周期太長,衍生很多問題,對上市公司及包銷商而言,IPO周期長會使市場波動與不可測性增加;對投資者而言,付出的利息成本較大,資金周轉也變得困難了;對券商而言,流動資金會被鎖死,資金成本也較大。

不過,黃德幾也質疑將IPO周期縮短至一天,香港金融基建能否跟得上,需考量。特別是券商會因為IPO周期縮短而減少利息收入,業界會有一定意見。將IPO周期大幅縮減,未必會是吸引公司來港上市的主要原因。

市場人士表示,贊成縮短IPO周期是普遍的情況,但是若縮短至只有一天,散戶以及部分券商會受到一定的影響。

資深投資銀行家溫天納表示,在其他國際市場,IPO周期的確可以短至一天,因為外國不少市場已全盤電腦化及無紙化,加上以國際配售為主,所以IPO所需時間可以較短。但香港情況不同,首先是散戶投資者占IPO的一定量體,IPO只做一天的話,難以照顧散戶利益,特別是傳統入票填表、申請認股的散戶,甚至很容易錯過心儀企業的IPO。

其次,溫天納認為,香港交易尚未無紙化,股票過戶、券商、銀行的系統未連上,若遇上熱門企業的IPO,數以十萬計的認購申請,需趕在一天之內,湧入相關網路遞交IPO申請,並進行抽選、公布結果、完成過戶及退款程序等,部分券商的系統或難以負荷。若要縮短時間,兩天至五天是較好的安排。

 
中國移動、中國廣電 簽5G合作協議
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中國移動有限公司日前在香港公布,中國移動通信集團(中國移動)已與中國廣播電視網絡有限公司(中國廣電)訂立5G共建共享合作框架協議,雙方將共同投資建設700MHz 5G無線網絡,並在保持各自品牌和運營獨立的基礎上,共同探索產品、運營等方面的模式創新,開展內容、平台等多方面深入合作,展開渠道、客戶服務等方面合作運營。

中通社報導,根據協議,雙方聯合確定網絡建設計畫,按1:1比例共同投資建設700MHz 5G無線網絡,共同所有並有權使用700MHz5G無線網絡資產。中國移動向中國廣電有償提供700MHz頻段5G基站至中國廣電在地市或者省中心對接點的傳輸承載網絡,並有償開放共享2.6GHz頻段5G網絡。

中國移動將承擔700MHz無線網絡運行維護工作,中國廣電向中國移動支付網絡運行維護費用。在700MHz頻段5G網絡具備商用條件前,中國廣電有償共享中國移動2G/4G/5G網絡為其客戶提供服務。中國移動為中國廣電有償提供國際業務轉接服務。

協議顯示,雙方的合作期限自5G合作框架協議生效之日起至2031年12月31日,合作期限屆滿前,任何一方有意續約,雙方將就5G合作框架協議續約事宜進行協商。

中國移動方面表示,相信藉訂立5G合作框架協議,協議雙方可發揮5G技術、頻率資源等方面的優勢,集約高效地實現5G網絡覆蓋。推動雙方在內容方面合作,共同打造「網絡+內容」生態,達成雙方互利共贏。

中國移動有限公司將持續推進「5G+」計畫,加快實現技術升級、網絡升級、應用升級、運營升級、生態升級,推動5G融入百業、服務大眾,助該公司持續高質量發展。雙方將就5G合作框架協議中的具體方案按照市場化原則進行協商落實。

 
陸最大鎂鹽生產裝置 點火投產
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
青海美盛新材料科技有限公司年產2萬噸鎂鹽系列產品項目一期點火儀式,日前在柴達木循環經濟試驗區德令哈工業園區舉行,標誌著中國最大精細鎂鹽生產裝置一期點火投產。

中新社報導,柴達木循環經濟試驗區地處青藏高原北部,位於青海省海西蒙古族藏族自治州(下稱海西州)境內,總面積25.6萬平方公里,是目前世界面積最大、資源較為豐富、唯一布局在青藏高原少數民族地區的循環經濟產業試點園區。

美盛新材料科技有限公司董事長張世潔表示,年產2萬噸鎂鹽系列產品項目總投資1億元(人民幣,下同),共分兩期建設。青海省海西州德令哈市副市長張學創說:該項目擁有多項發明專利,矽鋼級氧化鎂、分析純氧化鎂、熒光級氧化鎂等產品更是豐富了園區鎂系化合物產業產品種類,為園區打造鎂系化合物產業基地提供了有力支撐,對於助力園區經濟共生耦合、產業集群發展,提高市場競爭力具有重要推動作用。

張世潔表示:鎂鹽系列產品項目主要建設二氧化碳碳化法鎂鹽生產裝置,滷水純鹼法鎂鹽生產裝置,滷水石灰碳化法鎂鹽生產裝置,擁有青海省第一條生產特種氧化鎂的隧道窯爐。

鎂鹽系列產品項目全部建成後,將成為國內最大、世界領先的精細鎂鹽生產裝置,可解決就業200餘人,實現年產值2億元。

 
北京、上海、河北 推自動駕駛試點
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中國交通運輸部副部長劉小明日前對外表示,正會同北京、上海、河北等一些地方,推進一批自動駕駛和車路協同試點項目。

劉小時日前在國新辦新聞發布會上,就中國自動駕駛進展及計畫進行介紹。劉小明表示,中國已出台《智能網聯汽車道路測試管理規範》、《智能汽車創新發展戰略》,認定5個自動駕駛研發中心,開展關鍵技術攻關工作;完成10餘項基礎性技術標準,制定營運客車、營運貨車安全技術指南,有序推廣輔助駕駛技術在重點營運車輛上的應用。

中國在全國布局認定了6家封閉場地測試基地,加強車路協同式自動駕駛的研發測試。

劉小明表示,中國正推進自動駕駛試點示範。結合2022年冬奧會和2022年將要在蘇州召開的第29屆世界智能交通大會,會同北京、上海、河北等一些地方,在京禮高速、東海大橋、雄安新區等推進一批自動駕駛和車路協同試點項目。

劉小明表示,中國還積極開展中德、中荷等自動駕駛技術的交流,推動中俄國際交通運輸走廊無人駕駛通道的建設合作。

下一步,交通運輸部將穩步推動自動駕駛技術應用,制定促進自動駕駛技術發展和應用的實施意見,研究修訂道路測試管理規範,加強技術攻關,謀畫一批先導應用示範工程,推動自動駕駛技術與業務深度融合,探索形成自動駕駛技術規模化應用方案。

 
疫想不到的自駕商機
除了自行開車、騎車的「自」駕模式以外,還有另一款「自駕」車或將成為未來防疫的新焦點。車輛研究測試中心總經理王正健認為,若從「阻絕」這個防疫邏輯來思考,各國早已積極投入的「自駕車」發展,還會因這波看不到盡頭的疫情持續加速前進。

你在會議中提出的想法 老外卻說「I am down」
在一個會議上,Kevin提出了一個新的想法,他的外國同事回應了:"I am down with it."同事們都看著他,以為老外對這個想法有反對意見。但"I am down"和字面上的意思不同,它是指「同意、理解、樂意去做」。
 
本電子報著作權均屬「聯合線上公司」或授權「聯合線上公司」使用之合法權利人所有,
禁止未經授權轉載或節錄。若對電子報內容有任何疑問或要求轉載授權,請【
聯絡我們】。
  免費電子報 | 著作權聲明 | 隱私權聲明 | 聯絡我們

沒有留言:

張貼留言