都市消費新風潮 圍爐煮茶火熱

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2022/12/02 第5319期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 都市消費新風潮 圍爐煮茶火熱 本次超43萬輛！一周內特斯拉兩次備案召回計劃 大陸互聯網收入回升 研發費2位數增長 國鐵煤炭運量 完成19億噸 大陸快遞業務增長 提前千億件 45個國家級集群 去年產值19兆 攻克高寒 哈大高鐵10年載6.7億人 銀保監會：防止機構帶病運行 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 都市消費新風潮 圍爐煮茶火熱 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 三五好友圍坐於溫暖的炭爐旁談天說地，茶水在茶壺內沸騰，烤制的馬鈴薯、玉米、花生逐漸散發香氣…，12月1日上午，成都一茶館內坐滿了「圍爐煮茶」的民眾，炭火為寒冷冬日增添暖意。隨著圍爐煮茶這一新興吃茶方式逐漸風靡，大陸多地都市掀起一股冬季消費新風潮。 中新社報導，圍爐煮茶的歷史悠久，早在唐代，茶聖陸羽就在《茶經》中記錄了煮茶的過程，而這一傳統喝茶方式近年來再度翻紅的背後，是大陸新式茶飲產業的快速增長。艾媒咨詢發布的數據顯示，2021年大陸新式茶飲市場規模達到2795.9億元（人民幣，下同），消費者的需求將持續上漲，預計2025年新式茶飲市場規模將達到3749.3億元。 經查詢，圍爐煮茶在某短片平台上的話題播放量已超過16億次；多個點評軟體上，成都、天津、上海、杭州、福州、廣州等城市，相關商家數量眾多；淘寶上更有約2萬件有關商品供挑選。 多次體驗圍爐煮茶的80後市民黃超鵬認為，這種方式為自己與友人提供了「慢社交」的滿足感。「大家一邊擺龍門陣一邊喝茶，不時還要翻動正在烤的東西，減少了玩手機的頻率，感覺關係更親近了，整個人狀態很舒服。」 據了解，僅成都這座「泡在茶湯裡的城市」，就有超過2萬家各式茶館，其中提供圍爐煮茶服務的約有上千家。而這一冬日消費新方式不僅存在於壩壩茶舖和各類新中式茶館，也出現在一些咖啡館、音樂餐吧的產品列表上。 「目前我們正在經營的兩家茶館每天能接待500餘名顧客，天天滿員，排隊是常事。」成都春宵茶食負責人鍾語萌介紹，茶館主打圍爐煮茶，通過茅草屋、石磨長桌、竹編椅子、漢服等元素增強顧客體驗感，客戶群體逾八成都是年輕人。 另一家提供圍爐煮茶服務的茶飲店晴山茶食同樣生意火爆。其負責人焦浩舉說，自今年7月正式營業以來生意很好，目前二店、三店正在籌備中。「我們的客戶也以年輕人為主，因此我們創新推出了很多產品，比如紅酒肉桂茶、煮奶茶等，想通過一種更潮的方式，更好地滿足消費者的多元需求。」 成都餐飲同業公會執行會長袁小然介紹，圍爐煮茶是繼春夏季的露營、飛盤等網紅項目後，一種新出圈的潮流生活方式，其充滿儀式感和互動感的體驗過程，尤其受到年輕一代青睞，不僅滿足了他們的消費需求，更提供了一種社交新場景。圍爐煮茶不僅契合了中國人愛茶之風，有其傳統文化背景，更為茶飲行業提供了新的消費場景，其發展也符合冬日暖經濟的內涵。 本次超43萬輛！一周內特斯拉兩次備案召回計劃 集微網/集微網 集微網消息，據國家市場監督管理總局信息顯示，特斯拉日前向國家市場監督管理總侷備案了召回計劃，即日召回部分國產Model 3（142277輛）和Model Y（292855輛）電動汽車，共計435132輛，這是一周內特斯拉第二次備案的召回計劃。 上周五，特斯拉公佈將在中國召回80561輛在2013年-2022年生產的國產和進口汽車，原因是軟件和安全帶存在安全隱患。 據悉，本次特斯拉召回的是生產日期在2020年12月27日至2022年11月7日期間的部分國產Model 3電動汽車，共計142277輛和生產日期在2021年1月1日至2022年11月11日期間的部分國產Model Y電動汽車，共計292855輛。總計召回435132輛。主要原因是受軟件缺陷影響，可能導致汽車尾燈出現不亮的問題，從而存在安全隱患。特斯拉將遠程發佈軟件以臨時解決問題。 大陸互聯網收入回升 研發費2位數增長 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中國大陸工業和信息化部11月30日發布的數據顯示，1-10月份，大陸互聯網業務收入降幅收窄，利潤總額降幅擴大，研發經費規模恢復2位數增長。 中新社報導，數據顯示，1-10月份，大陸規模以上互聯網和相關服務企業（簡稱互聯網企業）完成互聯網業務收入1兆2235億元（人民幣，下同），同比下降0.8％，降幅較前三季度收窄0.1個百分點。 　　 同期，大陸規模以上互聯網企業營業成本同比增長3.3％，增速較前三季度回落0.6個百分點。實現利潤總額1119億元，同比下降11.1％，降幅較前三季度擴大2.8個百分點。 互聯網企業投入的研發經費恢復兩位數增長。1-10月份，大陸規模以上互聯網企業共投入研發經費636.7億元，同比增長10.4％，增速較前三季度提高1.6個百分點。 分領域情況顯示，網路銷售領域企業收入保持高速增長。1-10月份，主要提供網路銷售服務的企業（包括大宗商品、農副產品、綜合電商、醫療用品、快遞等）互聯網業務收入同比增長16.3%；信息服務領域企業收入增長放緩；生活服務領域企業收入降幅持續收窄。 1-10月份，互聯網業務累計收入居前5名的北京（增長6.9%）、上海（增長9.9%）、廣東（下降4.0%）、浙江（下降2.4%）和天津（下降38.4%）共完成業務收入1兆533億元，同比增長0.9%，占全大陸比重達86.1%。 國鐵煤炭運量 完成19億噸 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 根據大陸國家鐵路集團有限公司（國鐵集團）黨組1日主辦的「沿著鐵路看變遷」線上主題宣傳活動中獲悉，今年前11個月，大陸國家鐵路完成煤炭運量19.1億噸，同比增加1.43億噸、增長8.1%，其中電煤運量13.5億噸，同比增加1.6億噸、增長13.2%。煤炭和電煤裝車數均創歷史最好水平。 中新社報導，據大陸國鐵集團貨運部貨運營銷處副處長宗岩介紹，今年以來，國鐵集團充分發揮鐵路在綜合交通運輸體系中的骨幹作用，統籌增加煤炭運輸能力，煤炭特別是電煤運量實現大幅增長，有力保障了國家能源安全和國民經濟平穩運行。 　宗岩介紹，國鐵集團在強化煤炭主產區運力保障、加大重點用煤地區運力支持的基礎上，加強應急用煤需求的精準保供。 　充分發揮鐵路規模運輸和保通保暢的優勢，對煤炭供應缺口較大和汽運受疫情影響較大地區，進一步加大運力調配，支持增加煤炭供應。 今年前11個月，到河南地區煤炭裝車同比增長28%，到湖北、湖南、江西地區同比增長17%，到山東、川渝地區分別同比增長10%，到京津冀、東北地區，分別同比增加3%。 　　 大陸快遞業務增長 提前千億件 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 根據大陸國家郵政局實時監測數據顯示，1日上午8時10分，一件由極兔速遞承運的從福建省漳州市平和縣發往廈門市的蜜柚快件，成為2022年第1000億件快遞。 新華社報導，大陸國家郵政局市場監管司副司長林虎說，2022年郵政快遞業務量比2021年提前7天達到千億件，充分彰顯行業發展的強大韌性。 大陸國家郵政局郵政業安全中心數據管理處副處長許良鋒認為，伴隨著各類新型電商的快速發展，快遞業務進一步優化，越來越多農特產品通過快遞連接大陸大市場。快遞區域分布也逐步優化，東部快遞大省續保持平穩運行，中西部增長加快。 林虎說，加快農村寄遞物流體系建設，是「十四五」期間郵政快遞業的重點任務。下一步，大陸國家郵政局將大力推廣農村寄遞末端共同配送，推動農村郵政、快遞、交通等各類主體深化合作，共建農村寄遞公共配送中心。同時，大力推進村級寄遞物流綜合服務站建設。在部分品牌服務進村的基礎上，通過站點建設，引導更多品牌進村。 45個國家級集群 去年產值19兆 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 據大陸工業和信息化部11月30日披露，45個大陸國家級先進製造集群2021年主導產業產值達19兆元人民幣，成為推動製造業高質量發展的重要載體。 中新社報導，近日，大陸工信部正式公布45個大陸國家先進製造集群的名單，包括深圳市新一代信息通信集群、無錫市物聯網集群、上海市集成電路集群、南京市軟體和信息服務集群等。 　在45個大陸國家級集群中，新一代信息技術領域13個、高端裝備領域13個、新材料領域7個、生物醫藥及高端醫療器械領域5個、消費品領域4個、新能源及智能網聯汽車領域3個，覆蓋製造強國建設重點領域，成為引領帶動重點行業和領域創新發展的重要力量。 　　 大陸工信部介紹，45個國家級集群2021年主導產業產值達19兆元人民幣，布局建設了18家國家製造業創新中心，占全部國家級創新中心數量的70%，擁有國家級技術創新載體1700餘家，培育創建了170餘家國家級單項冠軍企業、2200餘家國家級專精特新「小巨人」企業，成為推動製造業高質量發展的重要載體。 　　 45個大陸國家級集群涉及19個省（自治區、直轄市）、3個計畫單列市，其中東部地區30個、中部地區8個、西部地區5個、東北地區2個，京津冀、長三角、珠三角、成渝4個重點區域集群數量達30個，占2/3，大陸國家級集群成為引領區域經濟發展的重要引擎。 下一步，大陸工信部將加快構建省級-國家級-世界級集群梯次培育發展體系，完善央地聯動、部門協同的工作機制，完善產業、創新、財政、金融、區域和公共服務等集群政策支持體系。 攻克高寒 哈大高鐵10年載6.7億人 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 12月1日，世界首條高寒高鐵——哈爾濱至大連高速鐵路（哈大高鐵）開通運營10周年。10年來，哈大高鐵累計安全開行動車組列車73.9萬列，成功應對近六百場風雪考驗，運送旅客突破6.7億人次。 中新社報導，哈大高鐵縱貫黑龍江、吉林、遼寧三省，沿線地處高寒地帶，冬季雨雪冰凍天氣頻發。十年來，中國鐵路瀋陽局集團有限公司（瀋陽局集團公司）形成了一套應對嚴寒和冰雪天氣的安全運營組織體系，實行道岔除雪除冰分級管理，按照雪量等級採取道岔加熱融雪、間隔行車、人工除雪等方式，保證高速鐵路的安全暢通。 作為世界首條高寒高鐵，哈大高鐵沿線冬夏最大溫差近70℃。在沒有既往經驗借鑒情況下，在列車上，實現了全列車廂恆溫，克服了車廂連接處、車門附近溫度低的難題；在線路上，攻克了高寒地區鐵路的路基「凍脹」控制問題，實行冬夏一張運行圖，全年按時速300公里運行；在牽引供電、通信信號等設備低溫適應性技術上，形成了高寒地區高速鐵路運行的核心技術體系。此外，在長春西站使用了世界最大號碼的高速無砟道岔，突破了制約高鐵列車進出站速度的技術瓶頸。 開通10年來，哈大高鐵帶動形成東北高速鐵路網，並與京哈高鐵京瀋段相連接，融入大陸全國高速鐵路網，聯通東北、華北、華中、華東等主要城市。同時，哈爾濱的重化工業，長春的汽車工業、瀋陽的裝備製造業等分布在哈大高鐵沿線的支柱型產業，也在高鐵速度的帶動之下實現了快速流動整合。 瀋陽局集團公司相關負責人表示，哈大高鐵的開通為東北民眾出行帶來了更多的幸福感、獲得感，拉近了地區經濟距離，縱橫交錯的動脈血管，為東北地區振興發展注入新的生機與活力。 銀保監會：防止機構帶病運行 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中國銀保監會11月30日公布經修訂後的新版《銀行保險機構公司治理監管評估辦法》。這份文件要求，堅決防止機構「帶病運行」。 中新社報導，銀保監會有關部門負責人介紹，辦法修訂後，評估對象得到擴展。原評估辦法中評估對象僅為商業銀行和商業保險公司。在結合前期公司治理評估實踐基礎上，此次修訂將農村合作銀行、金融資產管理公司、金融租賃公司、企業集團財務公司、汽車金融公司、消費金融公司及貨幣經紀公司等納入監管評估範圍。 辦法還有效優化了評估機制。銀保監會根據評估結果，差異化配置評估資源，原則上銀行保險機構每年至少開展一次評估，但對評估結果為B級（良好）及以上的機構，可適當降低評估頻率。監管評估採取非現場評估和現場評估相結合的方式，其中現場評估應每3年實現全覆蓋。 評估指標也得到進一步完善。結合近兩年新發布的公司治理監管制度，評估工作聚焦大股東違規干預、內部人控制等問題，進一步豐富官方領導、股東股權、關聯交易、董事監事高管人員的提名和履職等方面的關鍵指標，並優化指標權重、精簡指標數量，完善公司治理風險預警體系。 辦法進一步加強結果應用。在明確根據評估結果採取分類監管措施的基礎上，進一步壓實監管責任和機構主體責任，要求監管機構將公司治理監管評估等級為D級及以下的銀行保險機構列為重點監管對象，對其存在的重大公司治理風險隱患進行早期干預，及時糾正，堅決防止機構「帶病運行」，防止風險發酵放大。 銀保監會稱，辦法發布後將部署開展2023年銀行保險機構公司治理監管評估工作，進一步推動機構完善公司治理，促進機構健康發展。 •絕不結束的不幸——有毒關係 「我看不到任何希望，我這輩子應該就注定要過這種日子了吧。」這位疲勞、患有慢性憂鬱、自殺傾向症狀的四十多歲未婚女性，她的這番話使我內心感到沉重。我開的處方能幫助她改善失眠，平息她偶爾爆發的情緒漩渦，但她內心的痛苦並未獲得根本性的好轉，她仍舊感受不到自己的人生有任何希望與生機。 •玩轉西雅圖！朝聖奇胡利玻璃博物館、玻璃博物館 西雅圖還有一個寶貝是很值得欣賞的，就是玻璃藝術。西雅圖是個玻璃城市，從每年舉辦的玻璃藝術博覽會，各處的玻璃藝術裝置，玻璃吹製工作室，到藝術展覽館，玻璃藝術非常蓬勃，佔有美國玻璃藝術的主要地位。

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