習近平會阮富仲：中越關係首重政治方向

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>2022/11/01 第5479期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 兩岸新聞 習近平會阮富仲：中越關係首重政治方向 守護母親河 「黃河保護法」明年4月上路 粵東城際鐵路 估2027年通車 珠澳徵才 2千大學生參與 颱風尼格 逼近華南沿海 大陸前3季 文化企業營收增長1.4％ 與布林肯通話 王毅：推動中美關係重回穩定軌道 橫跨3大江 萬橋蓋起橋都重慶 大陸新規：明星不得為藥品、保健品廣告代言 習近平會阮富仲：中越關係首重政治方向 記者陳政錄／北京報導/聯合報 中共廿大後，北京邀請多國領袖訪問大陸，打頭陣的是越共總書記阮富仲。中共總書記習近平昨與阮富仲舉行會談，習表態要進一步發展雙邊關係、共建一帶一路，還稱發展中越關係，堅持正確政治方向是第一位。阮回應提及，越南堅定奉行「一個中國」政策，不與台灣發展任何官方關係。 阮富仲是中共廿大後首位訪問北京的外國領導人，在他之後，包括巴基斯坦總理謝里夫、坦尚尼亞總統哈桑、德國總理蕭茲等，都將相繼訪問中國大陸。 據央視報導，中越雙方一致表示，要鞏固傳統友誼，加強戰略溝通，增進政治互信，妥善管控分歧，推動新時代中越全面戰略合作夥伴關係不斷邁上新台階。 習近平在會見阮富仲時，首先介紹中共廿大情況，強調要以「中國式現代化」推進中華民族偉大復興等，並指當前世界百年未有之大變局加速演進，世界進入新的動盪變革期，中越等社會主義國家，立足本國實際、順應時代潮流，成功探索符合自身國情的現代化道路。 他強調，中越要全力推進社會主義現代化建設，「絕不讓任何人干擾我們前進的步伐，絕不讓任何勢力動搖我們發展的制度根基」。他並稱，對於社會主義事業和中越關係，堅持正確政治方向是第一位；雙方要就雙邊關係重大問題交換意見、保持兩軍高層溝通和戰略對話，在醫療衛生、綠色發展、數位經濟、應對氣候變化等領域合作。 習近平還提到中方和東協高質量共建一帶一路；期待和越南攜手加快推進東亞區域經濟一體化，願和東協一道踐行真正的多邊主義，積極推動構建人類命運共同體。 阮富仲表示，越南高度珍視和重視與中國大陸的關係，將發展對大陸友好合作，作為對外政策的優先。他並稱，越南堅定奉行「一個中國」政策，堅決反對任何形式的台獨分裂活動，不與台灣發展任何官方關係。越方不容許任何國家在越南建立軍事基地，不參加任何軍事聯盟，不使用武力對付任何國家，不聯合一國反對另一國。 雙方並簽署政黨、經貿、環保、文旅、司法、海關、地方等領域的合作文件。 守護母親河 「黃河保護法」明年4月上路 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 大陸十三屆全國人大常委會第三十七次會議10月30日表決通過黃河保護法。這部法律將從2023年4月1日起施行。 新華社報導，黃河保護法包括總則、規劃與管控、生態保護與修復、水資源節約集約利用、水沙調控與防洪安全、汙染防治、促進高質量發展、黃河文化保護傳承弘揚、保障與監督、法律責任和附則11章，共122條。 為了加強黃河流域生態環境保護，保障黃河安瀾，推進水資源節約集約利用，推動高質量發展，保護傳承弘揚黃河文化，實現人與自然和諧共生、中華民族永續發展，制定黃河保護法。這部法律的制定實施，為在法治軌道上推進黃河流域生態保護和高質量發展提供有力保障。 生態環境脆弱是黃河流域最大的問題。法律明確，官方加強黃河流域生態保護與修復，堅持一體化保護與修復，實行自然恢復為主、自然恢復與人工修復相結合的系統治理；加強黃河流域環境汙染的綜合治理、系統治理、源頭治理，推進重點河湖環境綜合整治。 水資源短缺是黃河流域最大的矛盾。法律強調，官方在黃河流域強化農業節水增效、工業節水減排和城鎮節水降損措施，有效實現水資源節約集約利用，推進節水型社會建設。黃河流域水資源利用，應當堅持節水優先、統籌兼顧、集約使用、精打細算。官方對黃河流域水資源實行統一調度，遵循總量控制、斷面流量控制、分級管理、分級負責的原則，根據水情變化進行動態調整。 粵東城際鐵路 估2027年通車 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 10月30日，根據廣東省交通運輸廳消息，粵東城際鐵路「一環一射線」項目全線開工動員活動在汕頭舉行，標誌著粵東城際鐵路全面進入施工階段，計劃2027年通車。 中新社報導，粵東城際鐵路線路總長約140公里，最高設計時速160公里，設站31座，總投資約509億元人民幣，工期暫定4.5年，全線共分為5段，包括汕頭至潮汕機場段、潮州東至潮汕機場段、潮汕機場至揭陽南段、揭陽南至揭陽段、潮州東至汕頭段。 上述項目設計採用「小編組、高頻次、公交化」的運輸組織模式，減少旅客候車時間，進一步提高出行效率；同時採用大站停和站站停相結合的開行方式，開行環線車、城市中心點對點等多種列車交路，更好地滿足多種客流需求。 項目建成後，汕潮揭三市區域內主要經濟據點、人口密集區和交通樞紐將串珠成鏈，區域交通「內循環」進一步打通，同時連接汕頭站、潮汕站、揭陽站、潮汕機場等重要交通樞紐，通過與汕汕高鐵、梅汕高鐵、廈深高鐵、漳汕高鐵、廣澳港鐵路等鐵路銜接加速暢通「外循環」，進一步加速粵東地區與粵港澳大灣區實現高水平聯動，為粵東都市圈經濟一體化協調發展注入更多經濟活力。 珠澳徵才 2千大學生參與 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 「珠澳新智薈」2022珠澳大學生青年人才與產業對接交流會10月30日在珠海舉辦，兩地大學生逾2000人次線上線下參與。 新華社報導，本次活動聯動粵港澳大灣區超過60所大學開展宣傳，逾130家企業響應，獲澳門特別行政區政府教育及青年發展局支持。 出席開幕式的珠澳大學青年學子當日與18家珠海重點產業名企負責人進行了對接交流。企業相關負責人通過「企業視訊展示+招聘宣講+求職答疑」的方式，從薪資待遇、發展前景、工作環境、崗位要求等方面，向直播間的求職者進行全方位介紹。會後，主辦方將定期組織珠澳大學生及青年人才前往珠海的重點產業園區及企業參觀交流學習。 「珠澳新智薈」活動舉辦4年來，舉辦了講座、主題沙龍、對接交流會等各類活動，累計服務澳門大學生約6980人，為企業引才和青年就業創業拓寬了管道。 颱風尼格 逼近華南沿海 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 根據大陸應急管理部消息，今年第22號颱風「尼格」正逼近大陸華南沿海，大陸國家防汛抗旱總指揮部（國家防總）啟動防汛防颱風四級應急響應。 中新社報導，10月29日晚，颱風尼格穿過菲律賓呂宋島進入南海海域，目前正向大陸華南沿海靠近。據氣象預測，尼格與冷空氣遭遇，將給南海大部和東南、華南沿海帶來大風，同時給沿海地區帶來一次移動性降雨過程。根據大陸防汛抗旱應急預案有關規定，大陸國家防總於10月30日12時針對浙江、福建、廣東、廣西、海南啟動防汛防颱風四級應急響應。 當天，大陸國家防總辦公室、應急管理部組織有關部門和省份防指召開防颱風專題視訊會商調度，要求立足最不利情形，統籌抓好海上陸上防颱風各項措施，全力保障民眾生命財產安全。 大陸國家防總辦公室、應急管理部要求，相關沿海地區各級防指和有關部門要保持防汛應急工作狀態，加強滾動會商研判，及時啟動應急響應，嚴格督促落實防汛防颱風各項措施，抓緊組織受颱風影響區域海上作業漁船回港避風，撤離海上作業平台、近海養殖漁排和回港船隻人員，堅決做到船進港、人上岸，妥善安置轉移民眾，加強管理，避免人員私自返回、船隻頂風出海等。 大陸前3季 文化企業營收增長1.4％ 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 根據大陸國家統計局10月30日發布數據，今年前三季度，大陸全國規模以上文化及相關產業企業實現營業收入為人民幣8兆6459億元，同比增長1.4%，增速比上半年加快1.1個百分點。分季度看，文化企業營業收入由二季度下降3.8%轉為三季度增長3.7%。 新華社報導，統計數據顯示，九大行業生產經營明顯回升。前三季度，9個文化行業中，有8個行業營業收入增速較上半年回升或降幅收窄、由降轉增。文化娛樂休閒服務行業雖受疫情影響營業收入增速仍然為負，但與上半年相比降幅收窄14.2個百分點。 文化新業態增勢較好，引領作用增強。前三季度，文化新業態特徵較為明顯的16個行業小類實現營業收入人民幣3兆841億元，同比增長3.9%，快於全部規模以上文化企業平均水平2.5個百分點，增速比上半年加快1個百分點。在16個行業小類中，13個行業營業收入增速與上半年相比較快回升，回升面達到81.3%。 超過七成地區文化企業營業收入環比回升。大陸國家統計局社科文司高級統計師張鵬表示，各地統籌疫情防控和文化產業發展成效顯著，前三季度，大陸有22個省（區、市）文化企業營業收入增速較上半年回升，回升面達到71%。其中，前期受疫情影響較大的東部地區文化企業營業收入由上半年下降0.9%轉為增長0.4%。 與布林肯通話 王毅：推動中美關係重回穩定軌道 記者陳政錄、陳曉慈／綜合報導/經濟日報 中國大陸國務委員兼外長王毅昨（31）日與美國務卿布林肯通話，這是中共二十大後，兩國外長首次通話。王毅要求美方，不要再戴著有色眼鏡，更不要讓意識形態偏見蒙蔽雙眼，美方應停止對北京遏制打壓，不要為兩國關係製造新的障礙，美方如果真想瞭解中國大陸，就請認真研讀中共二十大報告。 值得注意的是，在布林肯近期頻頻示警北京已不接受維持現狀，將加速統一台灣等的背景下，大陸外交部昨發布通話內容中，中方罕見未就「台灣問題」表態。 美國國務院31日發表聲明說，美國國務卿布林肯在當地時間30日與中共國務委員兼外長王毅通話，對話提及中美關係、俄烏戰爭、海地人道危機等。聲明中說，布林肯在通話中表示，雙方應確保溝通管道暢通，負責任的管控中美關係。布林肯也提及俄國對烏克蘭的戰爭對世界安全與經濟穩定造成威脅。布林肯也談到海地人道與安全局勢惡化，並表示需要持續採取協調行動援助海地人民。 據中方發布，王毅首先指出中共二十大召開的重要性，表示大陸將堅持維護世界和平、促進共同發展的外交政策宗旨，繼續奉行對外開放的基本國策，以「中國式現代化」推動人類整體進步，以「中國的新發展」為世界帶來新機遇；並稱，「這是中國為動盪不安的國際形勢提供的最大穩定性」。 他並稱，推動中美關係重回穩定發展軌道不僅符合中美共同利益，也是國際社會的普遍期待；美方應停止對中方遏制打壓的做法，不要為兩國關係製造新的障礙。美方發布對中方出口管制新規，限制對中方投資，嚴重違反自由貿易規則，嚴重損害中方正當權益，必須予以糾正。 橫跨3大江 萬橋蓋起橋都重慶 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 10月28日通車的紅岩村大橋，讓大陸橋都重慶再次引起各方關注。重慶為何是大陸橋都？大陸橋都如何在世界出圈？ 中新社報導，重慶橋都之名由來已久，2005年，經大陸橋梁界權威的北京茅以升科技教育基金會橋梁委員會認定，重慶是中國大陸的橋都。 重慶更是被海內外公認的萬橋之都。重慶市橋梁協會副會長、重慶納川工程技術（集團）有限公司董事長劉強介紹說，重慶橋梁數量多、規模大、技術指標高。目前，重慶已建成各類橋梁超過15000座，長江、嘉陵江和烏江重慶域已建成的特大橋有128座，包括了各類橋梁結構形式，其中有四座橋梁結構形式的技術指標世界領先。 「重慶人逢山開路遇水搭橋。」劉強說，重慶特殊的地貌（長江、嘉陵江、烏江等環繞，地形多山），促使橋梁建設大力發展，經過半個多世紀不懈奮鬥，重慶由交通不便的內陸山城，變成四通八達的中國橋都。 從業19年，林同棪國際工程諮詢有限公司橋梁專業副總工程師賴亞平參與或者主持設計了20多座各種類型的大型或特大型橋梁，其中不少都是重慶的橋梁。 「重慶的橋梁架設並不容易。」賴亞平說，陡峭險峻的地形特徵和獨特的自然環境，決定了重慶的橋梁建設不管是從設計，還是施工建造上，都比平原城市要面臨更大的挑戰。賴亞平說，橋梁建設的困難因素包括但不限於：地形限制、通航要求、技術條件、經濟性能、景觀風貌、三峽庫區水位漲落等。 「近十年以來，中國大跨徑橋梁的建設進入了一個輝煌的時期。」劉強稱，各式大橋的建成，特別是一些跨越大江（河）、海峽（灣）的超大跨徑橋梁相繼建成，見證了建造技術不斷提高，也為公路鐵道運輸提供了安全舒適的運營環境。 劉強說，隨著建築材料、設備、技術的較快發展，特別是電子計算技術的廣泛應用，為廣大工程技術人員提供了快捷、高精度的計算分析手段，不斷推進中國乃至世界公路橋梁建設事業的發展。 大陸新規：明星不得為藥品、保健品廣告代言 記者賴錦宏／即時報導/聯合報 據央視新聞報導，大陸市場監管總局指出，按文娛領域治理有關工作部署，市場監管總局會同網信辦、文化和旅遊部、廣電總局、銀保監、中證監、國家電影局等7部門聯合印發《關於進一步規範明星廣告代言活動的指導意見》，自公布日起實施。其中規定明星將不得為藥品、醫療器械、保健食品做廣告代言。 當中指出，明星應當依法誠信代言、嚴格遵守相關法律法規規定，做到依法、依規、誠信開展廣告代言活動。不得為法律禁止生產、銷售的產品（含禁止提供的服務）進行廣告代言；不得為未使用過的商品（未接受過的服務）作推薦、證明；不得為無證經營的市場主體或者其他應取得審批資格但未經審批的企業進行廣告代言。 不得為菸草及菸草製品（含電子菸）、校外補習、醫療、藥品、醫療器械、保健食品和特殊醫學用途配方食品進行廣告代言；不得違反其他法律法規對廣告宣傳的有關規定。廣告代言過程中，不得泄露國家秘密或者個人隱私。 而且，不得誇大商品功效；不得引用無從考證的數據；不得對其他經營者進行商業詆毀；不得對產品的價格、優惠條件等作引人誤解的宣傳；不得對資產管理產品直接或者變相宣傳、承諾保本保收益或者以預測投資業績等方式暗示保本、無風險、保收益等；不得對借貸類金融產品一味宣傳低門檻、低利率、輕鬆貸，引發消費者誤解。 《指導意見》站在推進文娛領域綜合治理的高度，充分整合現有法律法規和政策性文件，綜合運用市場競爭、行業管理、監管執法、行業自律、社會監督等多種措施，構建起規範明星廣告代言活動的治理體系，為維護好明星代言領域清朗空間提供新的制度支撐。 •跨國企業CEO鄒開蓮 在人生高峰轉場 2020年，55歲的鄒開蓮離開待了20年的雅虎公司，那年，是鄒開蓮生命的關鍵轉折—她被診斷出罹患乳癌、母親離世、和青少年兒子關係緊繃；同時，疫情使她哪裡都去不了，日夜和家人待在家，終於有時間與空間好好和孩子過生活。 •半夜睡覺腳抽筋超困擾 原來與4大因素有關！ 不少民眾曾經在睡覺時突然腳抽筋，劇烈疼痛讓人從夢中醒來，若發生頻率過高，影響到睡眠品質就要特別留意！到底為什麼會有抽筋的狀況？聯安診所健康管理中心主任洪育忠分析，抽筋通常與四大因素有關。

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