近3億老年人 陸推展銀髮經濟

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2024/01/18 第5590期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 近3億老年人 陸推展銀髮經濟 鐵路春運 預計載運4.8億人次 陸去年Q4經濟成長 不如預期 廣東進出口總值達8.3兆元 以工代賑 助逾253萬人就業 航運開通 智利櫻桃直送京津冀 歐盟將對陸電動車課稅 大陸iPhone本月首周銷量跌30% ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 近3億老年人 陸推展銀髮經濟 大陸中心／綜合報導/聯合報 大陸國務院辦公廳近日印發《關於發展銀髮經濟增進老年人福祉的意見》，這是大陸官方發布的首個支持銀髮經濟發展的專門文件。 新華社報導，實際上，2024年開年，1月5日的大陸國務院常務會議，就研究了發展銀髮經濟增進老年人福祉的政策舉措。不久，意見就作為國辦2024年1號文件對外發布。 大陸官方為何這麼重視發展銀髮經濟？一方面，這是應對人口老齡化、實現人民對美好生活嚮往的必然要求。大陸60周歲及以上老年人口有近3億人。專家預測，一直到本世紀中葉，大陸老齡化程度將不斷加深。基本國情決定了大陸必須重視不斷增進老年人福祉，讓老年人共享發展成果、安享幸福晚年。 另一方面，人口老齡化也蘊含著發展新空間。面向老年人及家庭的銀髮經濟，有望成為推動大陸國內經濟高質量發展的新支柱。銀髮經濟涉及面廣、產業鏈長、業態多元。據相關測算，目前大陸銀髮經濟規模在人民幣7兆元左右，占GDP比重大約為6%。到2035年，銀髮經濟規模有望達到30兆元左右，潛力巨大。 「銀髮經濟」不是新名詞了，值得關注的是，這次意見對銀髮經濟作出明確定義：向老年人提供產品或服務，以及為老齡階段做準備等一系列經濟活動的總和。這也意味著，雖然老年人是銀髮經濟活動主體，但發展銀髮經濟兼顧「為老」和「備老」，具有很強的前瞻性。 為了解決老年人的急難愁盼，意見提出一系列切實措施。比如，外賣平台、物流企業可參與老年助餐配送，方便老年人足不出門就吃上放心飯，同時還支持各地按規定對享受助餐服務的老年人給予補貼或發放老年助餐消費券。此外，生活用品代購、家政預約、代收代繳、掛號取藥等老年人生活服務有望得到更好滿足。 針對老年人關心的日常活動場所較少等問題，意見也有詳細部署，並首次明確新建居住區按照人均用地不少於0.1平方公尺的標準分區分級規畫設置社區養老服務設施。官方還將建設改造一批社區便民消費服務中心等設施，打造一批讓老年人放心消費、便利購物的線上平台和線下超商。 除了日常生活需要，老年人也希望日子過得更有品質。冬日的海南三亞，老年康養中心一房難求；安徽池州，600多所老年大學為老年人提供豐富藝術課程；遼寧瀋陽的北陵公園，玉帶河天然冰場上，老年人冰球競技好不熱鬧…… 面對老年人需求結構逐步從生存型向發展型轉變，意見提出了建設國家老年大學，發展面向老年人的文學、廣播、影視、音樂、短影音等內容行業，加強球類、棋牌等活動場地建設等系列措施。 此外，規畫布局10個左右高水平銀髮經濟產業園區，培育銀髮經濟領域龍頭企業，著力培育和發展智慧健康養老、康復輔助器具、抗衰老、適老化改造等一批未來前景明確的潛力產業。 鐵路春運 預計載運4.8億人次 大陸中心／綜合報導/聯合報 大陸國家鐵路集團有限公司（國鐵集團）客運部主任黃欣16日在北京透露，今年春運是疫情防控轉段後經濟進入恢復發展期的春運，預計民眾出行需求將集中釋放，大陸鐵路將發送旅客4.8億人次。 中新社報導，黃欣當天在國務院新聞辦公室舉行的記者會上作如上表述。他介紹，今年春運，預計大陸全國鐵路將發送旅客4.8億人次，日均1200萬人次，與2023年春運相比將增長37.9%，與2019年春運相比將增長18%。客流將呈現整體高位運行和節前相對平穩、節後相對集中的特點。 　　 為做好春運工作，科學安排運力供給，黃欣說，國鐵集團將統籌去年開通的新線和既有線運力資源，統籌好高速鐵路和普速鐵路運力資源。在1月10日大陸全國鐵路實行新列車運行圖基礎上，又專門編制了春運列車運行圖，將在客流集中的地區、方向和高峰時段加大運力投放。總體安排是，節前每日安排旅客列車12700列左右，節後每天安排12800列左右，客座能力分別較2019年春運增長14.4%和12.6%。 黃欣還指出，在保障重點物資運輸方面，鐵路部門將全力保障國計民生重點物資運輸，加大發電、供暖用煤保供運輸力度，為民眾安全溫暖過冬提供有力支撐。同時，開好中歐班列、西部陸海新通道班列，保障國際產業鏈供應鏈穩定暢通。 陸去年Q4經濟成長 不如預期 記者林宸誼／綜合報導/聯合報 大陸國家統計局昨日公布去年國內生產毛額（GDP）年增百分之五點二，略高於年初設定百分之五左右的增長目標，符合與市場預期。分析人士預計，大陸今年仍將維持百分之五左右的經濟增長目標，但今年要達成此一目標的挑戰將會較大。 對於去年中國大陸總體經濟表現，華爾街日報指出，若排除新冠疫情期間中國大陸對外界封閉的三年，二○二三年中國經濟成長率是一九九○年以來最弱，這主要是受到房市低迷和消費者信心疲軟影響。 若分季度來看，去年一到四季，大陸GDP年比分別增長百分之四點五、百分之六點三、百分之四點九和百分之五點二。其中，去年第四季經濟表現略低於市場預期。 大陸財新傳媒日前針對十六家境內外機構的調查顯示，經濟學家對於去年大陸第四季GDP增速的預測均值為百分之五點四。 去年第四季經濟表現不如預期，也拖累昨日陸港股表現。陸股三大指數昨開低走低，其中上證指數終場下跌百分之二點零八，收在二八三三點，為逾三年半來新低；香港恆生指數收盤更重挫百分之三點七一，來到一五二七六點，是二○二二年十一月以來新低。 路透分析，由於房地產長期低迷加上消費者信心疲軟，今年中國的經濟前景仍不穩定。 大陸國家統計局長康義在昨日記者會中表示，大陸二○二三年的經濟成長「來之不易」，但二○二四年經濟仍將面臨複雜的外部環境和內部需求不足。 華爾街日報指出，經濟學家擔心，中國大陸可能陷入價格下降和需求疲軟相互強化的惡性循環，就像上個世紀九十年代的日本一樣。而北京決策者迄今仍遲遲不願採取更有力的刺激措施，則讓許多經濟學家感到困惑。 廣東進出口總值達8.3兆元 大陸中心／綜合報導/聯合報 大陸海關總署廣東分署16日通報稱，2023年廣東外貿進出口總值8.3兆元（人民幣，下同），同比增長0.3%。其中，出口5.4兆元，同比增長2.5%；進口2.9兆元，同比下降3.6%。 中新社報導，據通報介紹，2023年廣東外貿運行總體平穩，從分額看，廣東占大陸全國外貿比重19.9%，繼續穩居第一。其中，深圳市、廣州市、惠州市進出口合計占全省外貿總值超六成。同期，湛江市、揭陽市、汕尾市分別同比快速增長14.8%、41.3%、27.5%。 　　 2023年，廣東對共建一帶一路國家進出口3.04兆元，同比增長1%。對拉美、非洲分別同比增長7.5%、3.9%。第四季度對美國、歐盟進出口回暖，全年分別進出口1兆元和0.97兆元。 出口產品中，綠色產品、農產品動能強勁。數據顯示，2023年廣東出口農產品1309.1億元，同比增長13.3%，占同期中國大陸農產品出口總值的18.8%。此外，鋰離子蓄電池、太陽能電池、電動載人汽車等新三樣，出口合計同比增長33.7%。 進口方面，由於需求持續復甦，廣東對大宗商品、消費品等進口擴大。據統計，2023年廣東進口能源、礦砂、糧食等大宗商品1.58億噸，同比增加32.5%，滿足了不斷擴大的國內生產需求。同期，進口民生商品增加，其中農產品2213.3億元，同比增長3.2%；消費品2850.7億元，同比增長0.2%。 大陸海關總署廣東分署表示，2023年廣東外貿展現出較強韌性和活力，全年進出口規模、質量、效益同步提升。展望今年，外部環境複雜性、嚴峻性、不確定性上升，需求不足制約仍較突出，企業生產經營困難較多。隨著大陸國內經濟運行持續好轉，穩外貿各項務實舉措效用持續發揮、重大項目建設加快推進，廣東外貿運行中的有利因素不斷集聚增多，將為繼續推動外貿穩規模、優結構提供有力支撐。 以工代賑 助逾253萬人就業 大陸中心／綜合報導/聯合報 大陸國家發改委16日表示，2023年，通過實施以工代賑政策，累計吸納帶動253.4萬名低收入民眾務工就業，人均增收1.4萬餘元（人民幣，下同）。 中新社報導，以工代賑是指政府投資建設基礎設施工程，受賑濟者參加工程建設獲得勞務報酬，以此取代直接救濟的一種扶持政策。據發改委披露，2023年，在重點工程項目中實施以工代賑帶動183.6萬名民眾就業，人均增收1.6萬餘元。 具體來看，2023年，大陸25個省分在64個國家重大工程項目中實施以工代賑，包括平陸運河、川藏鐵路、北京至商丘高鐵、西氣東輸等重大標誌性工程，累計吸納20萬名民眾就業，已發放勞務報酬36.1億元；25個省分在17個中央投資專項中實施以工代賑，共吸納34.1萬名民眾就業，已發放勞務報酬41.3億元，覆蓋農業農村、交通、水利、能源、生態、城鎮建設、災後恢復重建等領域；31個省分在6900個省、市、縣三級各類重點工程項目中大力實施以工代賑，涉及各等級公路、中小河流治理、高標準農田建設等項目，共吸納129.5萬名民眾就業，已發放勞務報酬220.8億元。 　　 此外，2023年，以工代賑專項投資項目吸納28萬名農村低收入民眾就近就業，人均增收1萬餘元。在中小型農業農村基礎設施項目中實施以工代賑吸納41.8萬名民眾就業，人均增收近0.8萬元。 大陸發改委稱，將進一步拓展以工代賑政策實施範圍，進一步擴大勞務報酬發放規模，向低收入民眾提供更多「工」的機會，提升「賑」的實效，充分發揮以工代賑穩就業、保民生、促發展的重要作用。 航運開通 智利櫻桃直送京津冀 大陸中心／綜合報導/聯合報 天津東疆綜合保稅區管委會消息稱，16日，隨著大型集裝箱班輪Bach號駛進位於天津東疆綜合保稅區的天津港太平洋國際集裝箱碼頭，京津冀地區迎來首艘智利直航「車厘子（台稱櫻桃）快線」。該集裝箱船裝載了約2500噸車厘子，將在完成接卸查驗等工作後2小時內抵達京津冀市場。 中新社報導，未來一周，東疆還將接卸兩艘次智利車厘子快船，累計約8300噸車厘子將從天津上岸。除京津冀市場外，這批車厘子還將通過高速公路向外輻射，24小時內可達遼寧、河南、江蘇等地。 　　 天津東疆綜合保稅區相關負責人介紹，近年來，冬季車厘子在京津冀市場需求量持續攀升。此次開通的直航快線，從智利聖安東尼奧港口出發直接運抵天津，較傳統運輸時長縮短一周，加上提前申報、船邊直提、船舶零待時等一系列高效口岸政策助力，新鮮的車厘子實現了從智利果園到京津冀市場一站式快捷冷鏈運輸。 「以往京津冀地區的車厘子，主要來自廣州、上海等地，船舶到港後再經陸路運輸。而智利—天津開通後，車厘子在天津分撥，到達京津冀的運輸時間、物流成本明顯降低，市民可搶鮮品嚐。」東疆綜保區商務局副局長趙詣表示，此次抵港的車厘子將為京津冀市場提供充足貨源。根據市場供給，車厘子市場價格將隨之降低。 為讓進口水果保鮮保質，天津口岸通關環境、碼頭基礎設施和物流服務持續優化，碼頭、海關、海事等多部門搭建綠色通道。天津海關所屬東疆海關依托口岸智慧管控系統，實現放行直提、入場堆存和查驗貨物的自動分流，船邊直提卡車抵達港區後，從卸船到裝車、出閘，僅需45分鐘，便可將車厘子運往京津冀水果市場。 歐盟將對陸電動車課稅 記者黃國樑、林宸誼／綜合報導/經濟日報 大陸國務院總理李強與歐盟委員會主席馮德萊恩在達沃斯世界經濟論壇期間會晤，各自就電動車及白蘭地等反傾銷調查進行表述。彭博引述消息人士報導，大陸最早或於3月對歐盟進口白蘭地徵收關稅，而歐盟對陸的電動車臨時關稅最快可能在6月推出。 大陸本月宣布對從歐盟進口白蘭地及其他葡萄酒進行反傾銷調查，此舉被視為報復歐盟對中國電動車補貼進行調查。 據大陸外交部網站訊息，李強在出席世界經濟論壇2024年年會期間會見馮德萊恩。李強指出，中方願進口更多適銷的歐盟產品，也希望歐盟放寬高技術產品對華出口限制，雙方相向而行，推動中歐貿易更平衡發展。 李強表示，中國將持續建構市場化、法治化、國際化一流營商環境，願與歐方共同遵守自由貿易、公平競爭、開放合作等市場經濟的基本準則。希望歐方在經貿問題上做到公正、合規、透明，公平對待中國企業，審慎推出限制性經貿政策和使用貿易救濟措施。 馮德萊恩表示，歐方讚賞中方不斷擴大對外開放，不希望同中方脫鉤，願同中方加強對話溝通。 大陸iPhone本月首周銷量跌30% 記者林宸誼／綜合報導/經濟日報 美國投資銀行傑富瑞（Jefferies）分析師在一份報告中指出，蘋果公司的智慧手機iPhone今年首周在大陸市場的銷量出現斷崖式下跌，較去年同期暴跌達30%。 蘋果中國官網近日罕有預告推出「迎新春限時優惠活動」，包括手機、筆電和平板等多款產品降價促銷。 據蘋果官網消息，1月18日至1月21日，以符合條件的支付方式購買指定產品，最高優惠人民幣800元。其中，購買iPhone 15 Pro、iPhone 15 Pro Max、iPhone 15、iPhone 15 Plus、iPhone 14、iPhone 14 Plus或iPhone 13，最高可立省人民幣500元。 華爾街日報報導，傑富瑞分析師指出，iPhone在新年首周銷量大跌，主要因為來自大陸對手尤其華為的激烈競爭，預計華為的市占率將繼續擴大。 專注於科技行業的分析公司Counterpoint也指出，iPhone去年第4季在大陸市場的銷量年減11%，原因涉及大陸消費者對手機需求下降，同時蘋果面臨華為推出的5G手機Mate 60系列，以及其他大陸品牌相繼推出低價高階手機的競爭。 按照iPhone以往銷售風格，新機系列一般會在春節後或「618」期間才降價，折扣也多數出現在協力廠商平台，官網價格變動不大。而此次優惠力度超過往年。 •時尚與設計、過去與未來的對話 【義大利．米蘭】浮光片影 在這一座以時尚和設計為主流的城市中，高樓大廈節比鱗次，走在時代尖端的潮男潮女磨肩摩肩擦踵。創造力，穿著打扮，和品味都是米蘭日常生活的一部份也是米蘭的代名詞。在這座義大利的「未來城市」裡，義大利的過去與世界的未來正在時空軸裡進行一場對話。 •《送葬人》別忘記往生的人，也別忘記還在身邊的人 《送葬人》並不是恐怖片，雖然介紹寫說它是恐怖爆笑催淚的票房黑馬，但我必須要坦白說，我是個和泰國文化沒特別連結的普通商業片觀眾，我看《送葬人》並不會覺得有什麼驚艷到的地方，恐怖是真的不恐怖，爆笑也只是幾個小笑點，催淚是那種生離死別橋段本來就好哭的並沒有特別因為什麼劇情的堆疊而讓人痛到心裡。

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