多孩家庭買房 陸多地限購鬆綁

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>2022/05/20 第5365期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 兩岸新聞 多孩家庭買房 陸多地限購鬆綁 李克強雲南考察 關心農村小微企業、司機還貸難 李克強參訪雲南大學 一個細節引發議論 上海跨區公共運輸 擬周日恢復 巴國神鳥起飛 四川達州機場通航 看好陸餐飲業 台商逆勢跨界創業 中厚鋼板產業計量測試中心 湖南揭牌 杭州大走廊 打造數位產業集群 多孩家庭買房 陸多地限購鬆綁 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 近期，南京、東莞、寧波、杭州等熱點城市推出二孩或三孩家庭購房需求的房地產新政，例如：在限購範圍內，允許符合條件的家庭新增購一套房。克而瑞研究中心副總經理楊科偉認為，鬆綁多孩家庭限購，在響應生育政策號召之餘，還可以激發購房需求。 中新社報導，除杭州外，據克而瑞研究中心統計，近期南京、瀋陽、東莞、蘭州6城等放鬆多胎家庭限購，允許生育二孩或三孩家庭多購1套房，瀋陽、南京、無錫還給予利率或公積金等信貸支持。蘇州則定向鬆綁限售，對因家庭出生人口增加確實需要更換住房的，不受限售條件的制約。 易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進指出，事實上各地在多孩家庭住房優惠政策方面經歷了「三部曲」。一是公租房優惠。如北京朝陽區對取得公租房備案資格且尚未配租配售的未成年子女數量較多的家庭，以直接發放選房通知單的方式組織選房。二是購房補貼。如：甘肅臨澤明確生育二孩和三孩家庭享受住房補貼。三是放寬限購。近期如無錫、杭州、東莞等城市均有這類規定。 諸葛找房數據研究中心高級分析師陳霄指出，將樓市政策與生育問題結合起來是近期樓市調控政策的一個新方向，預計後期政策將會不斷完善深化，同時也不排除將會有更多城市跟進。 陳霄還注意到，當前推出多孩家庭住房優惠政策的城市集中於二線及部分三四線城市，長三角城市居多，江蘇省占據多席。這可能與江蘇省的人口現狀有關。據官方數據，2021年江蘇省全年人口出生率5.7□，明顯低於中國大陸平均水平。 多孩家庭大多面向改善性住房需求。陳霄指出，這樣的政策密集推出有望為促進市場改善性需求釋放加力，這也是樓市支持性政策從剛需向改善性需求延伸的信號。 這類政策對當下樓市行情影響幾何？廣東省規劃院住房政策研究中心首席研究員李宇嘉指出，生二、三孩的家庭占比較少，對樓市直接刺激不大，更多的是信號意義；鼓勵的政策導向，是在降低生育、養育、教育的成本方面，在住房方面，更多的也應該是降低住房成本，促進生育和消費意願。 李克強雲南考察 關心農村小微企業、司機還貸難 記者黃雅慧／即時報導/聯合報 外界視為「接地氣」的陸國務院總理李克強的考察行常成為焦點，因其所看、所言或許是未來政策的施力點。近期，李克強在雲南考察，據央視新聞報導，李克強查看了玉米苗情、關注貨車司機生存壓力、關心畢業生就業、考察西電東送等項目。 李克強在長坡彝族村察看玉米苗情、瞭解種糧成本收入。他說，糧食足天下安，種糧是硬道理。現在農資價格仍在高位，要再扶農民一把，盡快再發放一次農資補貼。村裡小微企業主、個體戶反映還貸難。李克強說，要把貸款展期、延期還本等政策落實到位，抓緊出台階段性緩交利息政策。 緊接著，李克強來到曲靖農產品商貿城，考察途中有貨運司機反映，購車時向汽車生產集團的財務公司貸了款，現在收入減少，還貸壓力大。李克強說，司機們靠一輛車撐起了自家生計，也豐富了千家萬戶餐桌。要引導國有車企發揮作用，銀企聯動，幫扶司機緩解還貸困難。 此外，李克強走進路邊小吃店，詢問經營成本、房租等。他說，國家和地方會繼續採取措施予以幫扶。 李克強在考察聞泰公司得知他們是民企，也引入外資，在產業鏈多環節通過開放合作打造優勢時表示，企業就是要有改革創新、開放發展勁頭，匯聚國內外先進要素，形成乘數效應。他在與配套小微企業主交談時，他說要研究發揮龍頭企業作用，幫扶小微企業緩解融資難的措施。 另外，李克強也考察了西電東送調控中心，強調能源穩供是保障發展和穩物價重要支撐，今年要堅決杜絕拉閘限電。要科學調度，抓住來水偏多的有利條件多發電，完成西電東送任務，同時發揮好水利工程防洪作用。 李克強參訪雲南大學 一個細節引發議論 記者林則宏／即時報導/聯合報 大陸國務院總理李克強的動向近來引發外界高度關注。根據官方媒體報導，李克強18日在雲南主持召開「穩增長穩市場主體保就業座談會」。當天上午李克強其實還有另一個行程—參訪雲南大學，這項行程雖未見諸官方媒體報導，但仍在社交媒體上引起注意和討論。 對於李克強在雲南大學參訪行程，不少人注意到，李克強本人和身邊所有人員，包括雲南大學師生在內，都未戴口罩。這和大陸當前嚴厲的防疫氛圍形成強烈對比，也引發不少議論。 根據新華社報導，李克強18日在雲南昆明召開的這場座談會，共有12個省政府負責人參加，其中10個省經濟總量居大陸全國前十位。 報導稱，雲南省委書記王寧、省長王予波在會中發言，遼寧省長李樂成、江蘇省長許昆林、浙江省長王浩、安徽省長王清憲、福建省長趙龍、山東省長周乃翔、河南省長王凱、湖北省長王忠林、湖南省長毛偉明、廣東省長王偉中、四川省長黃強透過視訊發言。 李克強在會中表示，3月以來特別是4月，大陸部分經濟指標明顯轉弱，經濟新的下行壓力進一步加大。他要求各地區各部門要增強緊迫感，挖掘政策潛力，看得準的新舉措能用盡用，5月份能出盡出，確保上半年和全年經濟運行在合理區間，努力使經濟較快回歸正常軌道。 雲南大學明年4月20日將迎來百年校慶，雲南大學微博18日中午起就連續發布多則李克強到訪的短視頻。影片中李克強除了未配戴口罩，還在雲南大學古生物研究院門口主動邀請學生一起合照。 有分析認為，李克強是刻意藉此表達對中共總書記習近平迄今仍堅持「動態清零」的不同態度。但事實上，雲南從4月29日以來，已經超過三周沒有出現本土新冠確診病例。習近平4月25日前往中國人民大學視察、4月中旬前往海南考察時，在多個室外場合也沒有配戴口罩。 上海跨區公共運輸 擬周日恢復 記者林則宏／綜合報導/聯合報 上海已連續五天「社會面零新增」，隨著疫情持續好轉，城市的運轉也緩步回復常態。上海計畫廿二日起逐漸恢復跨區公共交通運輸，而各小區、街道設置已超過一個月各種隔離設施與路障，也正在逐一拆除中。 上海官方昨通報，新增本土染疫數七一九例（確診病例和無症狀感染者），均在閉環隔離管控中發現。 上海市副市長張為昨表示，近日，上海港貨櫃單日吞吐量恢復至正常的九成水準；浦東機場貨物日吞吐量也恢復至七成水平。但他坦承，儘管上海復工復產的企業範圍在不斷擴大，但論絕對數仍只是小部分，廣大的中小微企業可能感受度還不高、獲得感還不強。 他表示，下一步，上海將分兩階段推動企業復工復產。第一階段為五月底前，企業主要採取閉環或半閉環運行；第二階段將從六月上旬開始，持續擴大企業復工面，開放無疫情風險區域內企業與小區間的正常通行。 據上海市衛健委通報，目前上海已有近百分之八十七的民眾處於「防範區」內。因此，張為也宣布，廿二日起，上海將逐步恢復跨區公共交通。 張為說，優先恢復的公共交通運輸基本覆蓋所有中心城區，以及全市機場、火車站、三甲醫院和各區中心醫院。至於私家車、計程車的通行，也在研究恢復方案中。但在公共交通恢復後，所有乘客需持四十八小時核酸陰性證明才能搭乘。 此外，上海預計六月上旬各寄遞企業將全面恢復個人寄遞業務。財新網報導，上海多個轄區近日已要求按「誰安裝誰拆除」原則，全面拆除交通路障等管控設施。 相較於上海逐步解封，北京疫情每天都在五十例上下波動，過去廿四小時新增六十四例，仍採精準嚴格防疫措施。 另一個直轄市天津，近日亦有疫情傳出，昨天通報新增十例陽性感染者。天津官方昨宣布將在五月廿一日周六要進行全市全員核酸檢測，要求全市民眾當天「保持原地相對靜止」。 巴國神鳥起飛 四川達州機場通航 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 歷經4年建設的四川達州金埡機場19日迎來首航航班，標誌著該機場正式通航投運。從遠處眺望，達州金埡機場航站樓猶如一隻雄鷹振翅高飛，其外形設計借鑒了傳說中的「巴國神鳥」。 中新社報導，總投資約26.62億元人民幣的達州金埡機場位於該市高新區金埡鎮，距主城區直線距離19公里。該機場跑道長2600公尺、寬45公尺，設置站坪機位16個，航站樓使用面積達3.16萬平方公尺。 在成渝地區雙城經濟圈建設背景下，達州金埡機場建成投運，為成渝地區雙城經濟圈北翼振興戰略支點架起空中橋梁。「達州金埡機場是『十四五』期間成渝地區雙城經濟圈建成通航的首個支線機場，對建設成渝世界級機場群、構建成渝地區雙城經濟圈國際性綜合交通樞紐集群具有重要意義。」達州市發改委相關負責人說。 達州金埡機場預計2024年直達航線達30條以上、年旅客吞吐量突破100萬人次，2030年年旅客吞吐量235萬人次、年貨郵吞吐量2.1萬噸。未來，該機場將與成達萬、西渝高鐵以及達州高速路網一起，形成川東北地區現代綜合交通樞紐。 「達州地處四川東北部，地理位置相對偏僻。新機場開航投運，有利於達州深度融入成渝地區雙城經濟圈建設、深度融入全國統一大市場。」西南財經大學馬克思主義經濟學研究院院長丁任重分析稱，達州金埡機場建設啟用體現達州綜合性交通樞紐城市和川渝陝結合部區域中心城市定位。 看好陸餐飲業 台商逆勢跨界創業 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 台商何至碩為自己的兩家餐飲店申請到個體工商戶執照。疫情之下，他逆勢跨界創業。他認為，如今仍然是中國大陸經濟、中國大陸餐飲行業的最好時刻。中國大陸經濟長期向好的基本面沒有改變。 中新社報導，生於台灣台南的何至碩，祖籍在安徽廬江，早在2009年便到合肥投資興業。登陸前，他已在台灣餐廚垃圾處理行業摸爬滾打20多年。 2010年起，大陸逐步推進城市餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理，讓他看到在大陸發展前景廣闊。兩年後，他將台灣成熟的垃圾閉環處理工藝帶到合肥，一待就是十年。「不誇張地說，我們做的是一項新興項目，關乎千家萬戶，造福子孫後代」。 何至碩說，合肥廚餘垃圾處理的歷程是大陸廚餘處理事業發展的縮影，是廚餘垃圾收集處理全流程從粗放走向細化、從試驗階段走向成熟處理階段的真實寫照。 十年來，合肥在政策、法律法規的制定和宣導等方面做了大量工作，讓市民和商戶瞭解和理解垃圾分類，以及廚餘垃圾無害化、減量化、資源化的必要性。至2021年，合肥已實現垃圾分類全程閉環，未來將規畫選址建設5座廚餘垃圾處理廠，預計到2025年餐廚垃圾處理能力1100噸/日，廚餘垃圾處理能力1700噸/日。 其間，何至碩的事業也蒸蒸日上—他的公司在安徽省內皖中、皖南、皖北共開展三個餐廚處理項目，日處理餐廚垃圾量200餘噸，已累計處理合肥市區餐廚垃圾35萬餘噸。 他認為，對兒童的教育和宣導力度尚需加大，通過孩童影響其家人，假以時日，大陸地區的垃圾分類事業一定會越來越好。 在合肥工作、生活，何至碩最大的感受是長三角地區省際交通、安徽省內交通日新月異。「對於台灣年輕人而言，與大陸發展同頻會有更廣闊的天地。」他希望更多台青放眼大陸，到大陸親身感受和經歷，把握大陸發展的時與勢，為自己創造更多機會。 中厚鋼板產業計量測試中心 湖南揭牌 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 中國大陸國家中厚鋼板產業計量測試中心（籌建）揭牌儀式，19日在湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司舉行。據悉，該中心是大陸國家市場監督管理總局批准籌建的首家「國家中厚鋼板產業計量測試中心」。 中新社報導，中厚鋼板是鋼鐵五大品種之一，其品種繁多，使用溫度要求嚴苛、使用環境要求複雜、使用強度要求高，被廣泛用於海洋工程、高層建築、工程機械等領域。 在中國大陸「十四五」規劃下，鋼鐵行業將進入由數量增長向高質量發展轉型發展，建立「國家中厚鋼板產業計量測試中心」，是適應鋼鐵產業快速發展的迫切需要。湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司作為中國大陸中厚鋼板主要生產商之一，於2020年9月率先啟動了產業計量測試中心建設，今年5月通過籌建評審。　　 　　 該中心建成後，將密切跟蹤當前世界科技進步和產業發展的最新趨勢，探索物聯網、區塊鏈、人工智慧、大數據、雲計算和5G等技術在產業計量測試領域的應用；將計量測試融入中厚鋼板設計、研製、試驗、生產和使用等全過程，推動產業計量測試技術發展，為產業提供「全溯源鏈、全產業鏈、全壽命周期、前瞻性」的計量測試服務，突破產業「卡脖子」技術瓶頸，提高產品核心競爭力。 杭州大走廊 打造數位產業集群 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 杭州市18日召開杭州城西科創大走廊（下稱大走廊）高質量融合發展打造創新策源地推進會。瞄準世界科技前沿，大走廊計畫打造兆元級具有全球影響力的數位產業集群，到2025年產業增加值預計突破4000億元（人民幣，下同），數位經濟核心產業營收突破1兆元。 中新社報導，大走廊是杭州市國土空間總體規劃確定的重點發展地區。近年，大走廊聚焦「互聯網+」、生命健康、新材料三大科創高地建設，加速集聚一批高能級科創平台。西湖大學、中法航空大學、超重力離心模擬實驗裝置加速建設，之江實驗室、西湖實驗室等進入國家實驗室建設序列。 根據會上發布的大走廊發展戰略，為加快打造創新策源地和高水平現代化引領示範區，大走廊將堅持科創集群、城市功能、生活體系、生態系統、人文空間一體化布局，形成「一心聚力、兩軸提升、七圈驅動、全域風景」的空間格局。 在創新集群方面，其計畫打造兆元級具有全球影響力的數位產業集群，形成生命健康、高端裝備兩個千億級產業集群，培育發展金融科技、創投產業、人力資本三大特色科技服務業，形成「123X」現代產業體系。 到2035年，大走廊基本建成國際重要科技創新中心，成具全球知名度和影響力創新策源地，創新力、競爭力、影響力卓著的示範區。 •吃茄紅素真的就能改善中風？ 提到茄紅素你會想到番茄和改善中風？提到β-胡蘿蔔素你會想到胡蘿蔔和顧眼睛？提到鈣質你會想到牛奶和鞏固牙齒、骨骼強壯？提到鉀你會想到香蕉和降血壓？恭喜你，被洗腦得很成功。 •《花園鎮的一年》分享來自陽台、屋頂和花園的食譜 《花園鎮的一年》是美味的《花園街10號》續作，也是作者費希塔•莎拉在疫情期間，獻給在家悶壞了的人們的書。文字簡潔如詩，描繪一座迷人的花園小鎮，四季種植出不同的蔬果，大家共享園藝和情感的交流，充滿色香味和人情味。

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