2021年12月27日 星期一

高交會深圳開幕 創新技術盡展


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>2021/12/28 第5272期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸新聞 高交會深圳開幕 創新技術盡展
濟南年貨市場虎味漸濃
冷資源變熱經濟 冬奧帶動冰雪運動
三峽樞紐航運量 創歷史新高
上海5年內 將增65萬租住需求
河南招商 5年內要引入百家投資
大陸機動車總量 世界第一
大陸鐵路 明年實施列車新運行圖

兩岸新聞
高交會深圳開幕 創新技術盡展
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
以「推動高品質發展,構建新發展格局」為主題的第二十三屆中國國際高新技術成果交易會(簡稱高交會)27日在深圳開幕。本屆高交會內容豐富,包括展覽、論壇、專業技術會議、分會場等,線下展會和線上展會同期舉辦。

經濟日報報導,此次高交會展覽總面積達15.7萬平方米,本屆高交會圍繞「新時代、新經濟」、「碳達峰、碳中和」、專精特新「小巨人」、「中國智造」、「後疫情時代」、「元宇宙」等時下最熱門的關鍵字,全面展示各類硬核科技創新產品與技術。

期間,華為、中興、榮耀終端、九洲、信立泰等跨國公司和龍頭企業,大族鐳射、福昕、協創數據、倍輕鬆等國內外上市公司,清華大學、北京大學等知名高校,長虹集團、中邦、源中瑞、海辰科技、摩天氟碳等知名企業現場參展。有1900多家海內外企業同時亮相高交會線上展會。

以深圳羅湖區參展團為例,「十四五」期間,羅湖區重點布局軟體與資訊服務、智慧型終端、數位創意、現代時尚、新材料、大健康、安全應急與節能環保七大產業集群和區塊鏈產業。

深圳市羅湖區科技創新局副局長張琳表示,結合羅湖產業發展定位,邀請了科榮軟體、軟通動力、易普森智慧、星銀醫藥、聯合藍海等15家具有代表性的企業重點展示新技術、新產品。

自第16屆高交會首次設立智慧城市專館以來,智慧城市建設領域的新技術、新產品成為近年來高交會展示的亮點之一。本屆高交會現場,一批高新技術企業將全面展示智慧城市建設的前沿數位化應用成果。

面對嚴峻的疫情防控形勢,本屆高交會仍保持較高國際化水準,國際交流合作熱度不減。外國團組展區和一帶一路專館採取線上線下融合辦展模式,彙聚全球科技企業、初創企業、科研機構、產業園區、孵化器和高校等創新資源,集中展示全球新一代資訊技術、高端製造、智慧城市、新能源、新材料等領域最新成果。共有法國、德國、俄羅斯、阿根廷等39個國家參展。

   
濟南年貨市場虎味漸濃
中新社/聯合報
虎年即將來到,山東濟南西市場小商品市場,各種老虎玩偶、老虎掛件等裝飾品已悄然上市,「虎味」漸濃。
   
冷資源變熱經濟 冬奧帶動冰雪運動
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
隨著北京冬奧會日近,北京市通過增加冰雪場地設施供給,擴大冰雪運動覆蓋面,激發了民眾參與冰雪運動的熱情,進一步將冰雪「冷資源」變成「熱經濟」。

中新社報導,2022年冬奧會和冬殘奧會北京主辦城市系列新聞發佈會27日舉行,北京市體育局副局長葛軍表示,北京冬奧會的成功申辦為首都體育事業提供了新的發展契機。面對開展冰雪運動供需矛盾的實際困難,北京市逐年增加冰雪場地設施供給,冰雪場地由冬奧申辦前的42座冰場、44塊冰面,22所雪場,發展為82座冰場、97塊冰面,32所雪場。   

與此同時,北京市連續舉辦七屆市民大眾歡樂冰雪季活動,開展各級各類民眾活動2萬餘場,參與人次達到3100餘萬,冰雪運動覆蓋面進一步擴大。北京市教育委員會副主任劉曉明提到,北京市中小學生上冰上雪人數已近210萬人次。   

劉曉明說,中小學生冬季運動會的比賽項目,從最初的冰上拼圖、雪地登坡等趣味項目,逐漸發展到了短道速滑、花樣滑冰、冰壺、冰球、高山滑雪、單板滑雪等專業性項目;賽期也從最初的一個月,到現在持續近兩個月。

□除了中小學生以外,自2014年開始,北京市圍繞「冰雪運動進公園,快樂健身迎冬奧」主題,連續多年舉辦冰雪遊園會,吸引了近200萬人次參與。

北京市公園管理中心副主任張亞紅表示,今年冰雪遊園會設置了冰上運動、雪地運動、冬奧主題展三大類活動,開放11處冰雪場地,包括7處冰場和4處雪場,總面積60萬平方米,提供40餘種冰雪活動。

北京市還通過微博話題、創意海報、短視頻等趣味性強、年輕化的表達方式,提高時尚年輕消費群體對冰雪文旅消費的關注度,提升人們對冬奧話題、冰雪旅遊、體育旅遊的接受度,進一步將「冷資源」變成「熱經濟」。

葛軍表示,短短幾年時間,冰雪運動走進千家萬戶,從一開始的「小眾和冷門」,逐漸成為大眾心中的「時尚之選」。北京市還將積極申辦國際雪聯高山滑雪世界杯、國際滑聯花樣滑冰世界錦標賽等賽事,推動首都冬、夏季項目均衡發展,繼續全面推進冰雪運動、民眾體育、競技體育、體教融合、體育產業等高質量發展。

   
三峽樞紐航運量 創歷史新高
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
長江三峽通航管理局27日公佈統計數據顯示,2021年三峽樞紐航運通過量達15058萬噸,同比增長9.29%,再創歷史新高。   

中新社報導,三峽船閘和升船機是三峽水利樞紐的永久通航建築物,分別為世界最大的內河船閘和升船機。其中,三峽船閘承擔大型客貨船通航任務,三峽升船機是客貨輪和特種船舶的快速過壩通道。   

2021年,三峽通航管理局、三峽集團流域管理中心順利完成三峽北線船閘、三峽升船機計劃性停航檢修,並加強日常運行維護和關鍵設備輪換修理力度,提高了三峽樞紐通航建築物設備設施可靠性和安全性。

三峽通航管理局還開發微信小程序,將「三峽通航過閘服務」所涉調度計劃、過閘安檢、海事監管等7個工序全流程放在線上,船員通過手機即可實現通航信息、過壩信息、待閘錨泊等7大類42項服務的查詢、辦理,有效提高了通航效率。  2021年,三峽通航管理部門嚴格防控客船和危險品船舶過閘安全風險,發佈應對大風大霧安全預警113次,48879艘次船舶通過三峽樞紐水域,事故險情數量同比下降27%。

   
上海5年內 將增65萬租住需求
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
上海一項房租調查指出,上海市每年新增常住人口18.52萬人,其中70%需要租房居住。按照此速度,上海每年將新增近13萬租住需求,未來5年將新增65萬租住需求。

澎拜新聞報導,自如研究院發布「2021年上海長租市場觀察」指出,2021年,隨著品質租住人群的持續增長,上海長租機構獲較高市場認可,房源入住率高達98%。同時,長租機構的租金全年平穩,月均波動低於0.3%,年均波動低於0.4%。

業內人士指出,上海長租市場整體呈現需求量大、品質要求高兩大核心特點,在從中央到地方的相關政策、70%新增人口需租房的市場需求驅動下,上海長租市場將迎來規模化、規範化的持續利好發展。

「觀察」資料顯示,以成交量的時間分布,2021年上海長租市場淡旺季明顯。上半年呈「低開高走」的態勢,成交量自年初淡季後一路攀升。其中,3月白領季成交量環比上升58%,為全年增長最快的月份,而6月畢業季則成為全年成交量高峰。行至下半年,長租市場成交量略有收縮,但整體仍保持在較高水準。

成交量的空間分布則體現出明顯的聚集性特徵,成交量排名前三的區域共占上海全市長租成交總量的50%。其中,浦東新區為長租成交最活躍區,占約24%;其次是閔行區,占近15%;寶山區則位列第三,占11%。

交叉第七次全國人口普查資料來看,這也是上海人口數量最多三區。值得一提的是,工業發達、企業雲集的「上海科學衛星城」嘉定區,反超常住人口更多的松江區,位列第四,占8%。外來人口占常住人口超四成,上海5年內新增租住需求將達65萬。

作為重要經濟和國際金融中心城市,上海市多年來持續保持著對長三角、華東地區、長江經濟帶、中原等地人才的強大吸引力,人才集聚效應明顯。

第七次人口普查資料顯示,上海有2487.09萬常住人口,其中近四成為外省市來滬常住人口,總數高達1047.97萬人。同時,從「六普」到「七普」的十年間,上海市大學文化程度人口增加了337.11萬人,人才增量位居全國第一。

業內人士指出,相比北京每年新增15萬畢業生的租住需求,上海每年新增租住群體一方面數量上直追北京,另一方面品質居住要求可能會更高。

國家統計局公布的2021前三季度居民人均可支配收入顯示,上海以58907元的居民人均可支配收入水準位列大陸全國第一,是全國平均水準的兩倍多。

   
河南招商 5年內要引入百家投資
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中部河南省不斷擴大資本招商,力爭5年之內吸引100家國內外優秀投資機構在豫落戶。河南省政府新聞辦26日召開的新聞發布會上,該省發展改革委主任何雄說,天使投資、風險投資、創業投資基金是近年來蓬勃發展的新型投融資方式,其主要聚焦「投早、投小、投科技創新前沿」,是布局發展未來產業、推動轉型升級的重要資本引擎。

中新社報導,目前河南擁有各類私募股權、創投基金機構156家,總規模876億元(人民幣,下同),湧現出了一批優秀本土創投和基金機構。   

為吸引更多國內外優秀投資機構在豫落戶,河南已制定「河南省促進天使風投創投基金高質量發展實施方案」等,構建「創新創業創造+創投」的創新支撐體系,力爭在「十四五」末,推動河南私募股權、創投基金總規模突破3000億元。   

為發揮示範作用,河南省級層面將率先在生物醫藥新材料、數字經濟兩重點產業賽道設政府母基金,引導基金分別為20億元、30億元。 

依託自貿區發展跨境投融資,河南將出台試點政策,吸引境外投資人和境外資金參與設立市場化母基金,力爭5年之內吸引100家國內外優秀投資機構落戶河南。

   
大陸機動車總量 世界第一
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中國公安部交通管理局局長李江平表示,近年來,隨著中國經濟社會持續高速發展,機動車和駕駛人保有量持續高位增長。截至目前,中國機動車保有量達3.93億輛(汽車突破3億輛),駕駛人達4.79億人;每年新登記機動車3000多萬輛,新領證駕駛人2000多萬人,總量和增量均位居世界第一。

中新社報導表示,中國公安部27日在北京舉行新聞發布會。李江平在發布會上通報,近年來公安部陸續推出了「全國通辦、一證快辦」等69項交管改革措施,其中,今年以來圍繞深入開展黨史學習教育和公安隊伍教育整頓,推出公安交管12項便利措施,已惠及2億多人次,8000多萬名民眾申領電子駕駛證,150多萬名車主享受二手車異地交易登記便利。

   
大陸鐵路 明年實施列車新運行圖
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中國國家鐵路集團有限公司(下稱,國鐵集團)26日披露,2022年1月10日零時起,大陸全國鐵路將實施新的列車運行圖,增開旅客列車96對,增開貨物列車65對。調圖後,全國鐵路客貨列車開行總量分別達到5231對、10606對,新圖旅客列車車票將於12月27日起陸續發售。

中新社報導,國鐵集團運輸部負責人表示,此次調圖主要體現在:一是充分運用中老(寮國)鐵路等新線資源,進一步提升區域運輸能力。將2021年12月各條鐵路新線開通時使用過度運行圖,調為一季度正式運行圖,並增加客貨列車開行數量。

二是充分運用京港高鐵新通道,極大拉近中東部地區與廣深地區時空距離。調圖後,南昌西經京港高鐵至深圳北最快3小時30分可達,較既有經滬昆、京廣高鐵快1小時08分;合肥南經京港高鐵至深圳,最快6小時48分可達,較既有經合福高鐵、杭深高鐵快2小時15分;上海虹橋經滬昆、昌贛、贛深高鐵至深圳,最快6小時50分可達,較既有經滬昆、京廣高鐵快1小時14分。

三是充分運用新增動力集中動車組、達速線路等資源,有效增加旅客運輸能力。運用新增動力集中動車組25組,在北京至哈爾濱、唐山至曹妃甸、青島至鹽城、邯鄲至濟南、包頭至蘭州、呼和浩特至鄂爾多斯、西安至安康、達州至成都、興國至泉州、廣通至昆明等14條既有普速線路上,增開動車組列車35對。優化廣深地區列車開行路徑,廣深港高鐵動車組列車開行達166.5對,較現圖增加1.5對;廣深線圖定動車組列車111對,較現圖增加24對。京廣高鐵南段增開5對列車。

四是統籌普速線路列車開行結構,有效增加貨物運輸能力。

   
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