台積電再奪索尼CIS大單 雙方合作延伸至28奈米

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2020/07/06 第4642期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 資訊科技頭條 台積電再奪索尼CIS大單 雙方合作延伸至28奈米 國際科技產業 英媒：強生擬把華為踢出5G建設 今年可能開始動作 VR「疫」外爆紅 市場倍數翻揚 通訊產業 政院砸300億 催速5G建設 罕見！5G開台不到一周 台灣大微調資費 財經觀點／5G當靠山 物聯網裝置大噴發 半導體業 日經：台積電財務業務策略皆優異 三星非對手 資訊產業 鴻海旗下 FII入股大陸鼎捷 大立光儲備戰力 大舉徵才 劉揚偉：鴻海集團「練功」 不斷往前 鈊象、宇峻 強攻東南亞 中磊、宏�� 進軍5G小基站 龔明鑫：攜手地方數位轉型 宇瞻 獲車用最高規認證 台積奪索尼大單 采鈺、同欣電齊迎商機 網際網路 日本線上服務 愈來愈熱 台積電再奪索尼CIS大單 雙方合作延伸至28奈米 記者簡永祥╱台北報導/經濟日報 台積電近期再獲全球CMOS影像感測器（CIS）龍頭索尼CIS大單，將在南科14B廠打造專為索尼生產高階CIS的代工生產線，等同索尼「包廠」，每月投片量是既有訂單的數倍，雙方合作並將延伸至28奈米。 台積電在7奈米以下先進製程取得全球領先地位之後，旗下最賺錢的28奈米接單也傳來捷報，為索尼代工最先進的高階CIS高階影像感測器，意味台積電先進製程與成熟製程訂單都完全掌握。 業界人士分析，5G帶來的自駕車等應用潛力大，以及智慧手機搭載更多CIS，帶動全球CIS市場大爆發。CIS如同終端產品的「眼睛」，感應接收各種外在變化與訊號，以利電腦做出最精準的判斷與決策，相關商機龐大，促使索尼強攻高階CIS生產，並找台積電合作。 台積電向來不評論單一客戶與接單狀況。熟知內情的日方人士透露，台積電和索尼都對這項合作極為保密，雙方今年初簽訂首批合作內容，先在台積電南科14A廠為索尼打造月產2萬片的CIS代工產線，合作非常順利，索尼進一步要求台積電提供專屬、等於包廠的代工廠區，每月訂單投片量並提升數倍。 台積電為迎接這筆「超級大單」，積極進行「騰籠換鳥」工程，包括買下家登緊鄰台積電的南科廠，並要求家登以最快速度搬遷，即是為了將14B廠和14A廠的公用設廠進行分割，以利將14B廠打造專為索尼代工更高階的CIS代工廠區。 熟悉內情的日方人士透露，索尼本來就是台積電客戶，過去合作以邏輯晶片為主，今年初索尼改變過往CIS全數自製的策略，破天荒將CIS交由台積電代工，借力台積電全力衝市占，震撼業界。 據了解，索尼先前給台積電的CIS訂單，是在台積電南科14A廠以40奈米製程生產，台積電並為此添購由索尼指定的新設備，正密集裝機，預定8月試產，明年第1季量產，初期月產能2萬片。 如今雙方合作延伸至28奈米，並且決定在台積電南科14B廠打造索尼專屬的代工廠區，索尼等於包下台積電14B廠，訂單數量將是14A廠的數倍之多。 根據市調機構統計，去年全球CIS產值達159億美元，年增18%，出貨量為62億顆，年增15%。其中，索尼全球市占達48%居冠，三星占21%居次。但三星不想落後索尼，近期啟動擴大投資CIS晶圓廠計畫，正積極將京畿道華城的部分DRAM生產線轉換為CIS生產線，期望以最快速度建立一座工廠。 面對三星緊追不捨，索尼決定擴大與台積電合作，希望在2025年，拿下全球CIS影像感測器60%市場占有率 。 英媒：強生擬把華為踢出5G建設 今年可能開始動作 倫敦5日綜合外電報導/中央社 英國「每日電訊報」（Daily Telegraph）報導，預料英國首相強生（Boris Johnson）今年可能開始逐步採取行動，取消在英國5G網路中使用中國電信設備巨擘華為公司的技術。 報導指出，英國官員正在擬定提案，打算於6個月內停止在5G網路中安裝新的華為設備，同時加速移除已經使用的華為技術。 英國政府通訊總部（GCHQ）先前已對中國的科技提出新的安全疑慮。 根據每日電訊報，英國政府通訊總部旗下國家網路安全中心（National Cyber Security Centre）的報告作出結論，指出美國對華為祭出新制裁，將迫使華為使用不被信賴的技術，可能會讓風險無法控制。 路透社指出，若英國取消使用華為設備的消息屬實，等於是推翻強生今年稍早的決定。強生今年1月允許華為在英國5G網路中扮演有限角色。 英國衛生大臣韓考克（Matt Hancock）今天被問及相關報導時則說，華為若要獲英國允許繼續參與5G電信基礎建設，必須滿足一些清楚的條件。 韓考克表示：「我不會對那類新聞爆料置評。我能說的是，今年稍早我們就此議題作期中報告時，就列出許多必須滿足的條件。」 「我確信國家安全委員會（National Security Council）會研究這些條件，就此作出正確決定，以確保我國能同時擁有非常強大又安全的電信基礎建設。」 之前強生已面臨美國和部分英國國會議員大力施壓，應以安全為由，對華為祭出禁令。 強生6月30日警告中國，他將保護國家基礎建設免於「敵對國家供應商」的控制，也顯露出他對華為的立場變硬。 VR「疫」外爆紅 市場倍數翻揚 編譯易起宇／綜合外電/經濟日報 在新冠疫情迫使大量勞工遠距上班的情況下，企業對虛擬實境（VR）的需求快速升溫，運用這些科技來培訓員工、開會，以及提供更佳的客戶服務，預估到2023年企業應用的市場規模將成長四倍以上。 隨著新冠疫情過後遠距工作可能蔚為風潮，企業對VR和擴增實境（AR）的使用將成為常態。根據ARtillery Intelligence預測，VR在企業的應用將從2018年的8.29億美元，成長至2023年的42.6億美元。 開發出宛如「VR版的Zoom」的Spatial公司表示，市場對該公司軟體的需求自3月以來已增加十倍。專門為建築與城市規畫開發沉浸式軟體的IrisVR公司也表示，已經很難趕上新訂戶的需求。臉書的VR頭戴式裝置品牌近來也推出Oculus for Business平台，目標在於推廣商業運用。 據博欽律師事務所調查，明年沉浸式科技影響最大的產業將是醫療保健業。醫師將透過AR身體構圖（Body Mapping）直接觀察病人，以了解病人的身體狀況；或是使用VR來訓練、教育，甚至進行模擬手術。病患也可運用這些技術進行物理治療等。 不過，法律專家表示，隨著VR和AR應用的普及化，可能也會造成更多新的濫用，尤其是在隱私權和數據侵害的疑慮，尤其是隱私權，因為儘管企業在記錄用戶的心跳頻率等生理反應資料都是基於正當理由，但這些資料也可能被用來推測用戶的心理反應，例如性取向、暴力傾向和同理心程度，這些數據對於想接觸消費者的企業而言極具價值。 另外，據研究公司The Extended Mind和VR社群平台Pluto VR 2016年調查，有49%女性受訪者和36%男性受訪者表示，在使用VR時曾受到性騷擾。如同網路和電子郵件剛崛起時，需要時間為這些新科技制定相關法令，企業也需要時間研擬最佳措施。 政院砸300億 催速5G建設 記者黃晶琳／台北報導/經濟日報 電信三雄已經推出第五代行動通訊（5G）服務，政府擬在5G頻譜超額標金中提撥300億元，加速電信業者進行5G戰略網路建設，依標金貢獻比例補助，並藉此達成5G資費合理化的政策要求，行政院可望近期拍板決定。 台灣5G頻譜標出1,421.91億元的高價，全球關注，相較於原本國庫預算的400億元及立法院訂下的440億元，實際標金超標逾千億元，行政院、國家通訊傳播委員會（NCC）今年以來積極研擬以超額標金，加速5G網路及推動創新應用。 據了解，與電信業者最直接相關補助案金額約為301.7億元，將作為建構5G戰略網路以推動創新應用，以補助創新應用場域為主，如大眾交運輸及醫療院所等地應用。 由於國內五家電信業者5G標金差異甚鉅，據了解，補助案計畫按照標金貢獻比例設定補助上限，由業者投入一半資金建設，政府補助一半的方式進行。 此外，政府也將編列約200億元投入5G數位應用，及16億元作為偏鄉建設，將推動5G創新及數位應用，並加速垂直場域應用等。 據了解，加速5G補助方案已經進入行政院進行最後審查，近期可望拍板定案，整體補助方案訂為三加一年，將自2021年開始執行，可望推動台灣5G網路建設及應用發展。 電信業者認為，標金衝高，毛出在羊（電信業者）身上，也要用在羊身上，向政府提出三建言，加速台灣5G網路發展，政府可帶頭用5G，並提撥800億元，鼓勵5G建設及推出創新應用，同時評估免除5G頻率使用費及比照產業創新條例，給予租稅及融資優惠。 有電信業高層建議，政府可以帶頭用5G，各部會投入5G智慧應用，地方政府推動智慧城市的5G應用，進而鼓勵民間打造5G網路創新服務發展，並推升5G需求，多用5G網路，自然可帶動5G產值。 5G建設對國家競爭力具戰略性意義，各國也編列補助建設方式，如美國編列90億美元基金模式。 日前已有國內業者建議政府編列400億元，協助電信業者推動共站共構建設，加速建設機場、港口、高鐵、捷運、火車、公車等交通樞紐、大型表演展場、特定學校、醫院到等5G網路建設全額補助。 罕見！5G開台不到一周 台灣大微調資費 記者黃晶琳／台北報導/經濟日報 5G開台不到一周，台灣大就宣布微調5G資費內容，包含提升999元及1,199元資費傳輸量過量後的傳輸速度，以及加送市話分鐘數，藉此分別拉齊與競爭對手遠傳及中華電信的資費條件。業界人士分析，電信業者開台不久就調整資費，為歷來罕見，顯示5G市場競爭激烈。 電信三雄5G資費大同小異，龍頭中華電信訂下八個資費級距，台灣大及遠傳也比照辦理，除以傳輸量訂價，中華電信及遠傳更以傳輸速度區隔，台灣大則是統統不限速。 財經觀點／5G當靠山 物聯網裝置大噴發 曾志光（Arm台灣總裁）/聯合報 整體電子產業的發展跟人們的消費習慣都一直在改變，大約是三十年前，消費者開始接觸到PC（個人電腦），直到後PC時代開始有越來越多裝置型態，但大多各自獨立運作。如要讓資料匯集更有效率，就必須要讓裝置可連網，甚至互連，如今裝置的運算能力已大幅提升，隨著無線技術發展也讓裝置可隨時連網。 現在5G出現後，傳輸「水管」更大，以前行動網路像是兩線道，現在就像是拓寬到十線道，加上裝置的運算能力持續提升，可預期更多應用會在接下來幾年慢慢出現。 現在相關產業發展蓬勃，終端裝置可能是手機或PC，部分應用為了安全考量，希望計算能力要留在組織內部，邊緣運算應用的崛起就很快，有各種需求出現。以零售自動化來說，帶給人們更多便利性，以後在賣場拿東西放到包包，就會自動扣款，免去排隊。 在端的部分，以前偏重個人裝置，但進入物聯網時代後，應用場景變得不太一樣，當應用到智慧城市或智慧建築之中時，可發揮更大作用。 例如智慧物聯網在大樓中可用來防煙、防火，如果裝置與系統結合，也可進行能源控制。甚至如判斷是否有緊急情況發生，當A裝置偵測到煙，這時可與B裝置溝通，或許B裝置可能只偵測到熱，就可綜合判斷是火災或只是有人抽菸。 現在幾乎人手一機，可預料未來更大量布建後，物聯網裝置數量一定遠遠超過手機，因為會出現各種不同的應用場景與環境，例如辦公室、工廠、智慧城市等。各國持續推展智慧城市，有其基本需求，而智慧工廠應用更是有其剛性需求，只要業者看到有效益，可提升效率與生產力，甚至可以省錢，就願意投資，因此相關應用可能快速起飛，同時，智慧零售與物流應用也會是很大的市場。（曾志光口述，記者鐘惠玲整理） 日經：台積電財務業務策略皆優異 三星非對手 台北5日綜合外電報導/中央社 日本媒體報導，掌握全球半導體代工半壁江山的台積電，在5G通訊技術市場戰面臨南韓勁敵三星的嚴肅挑戰；但台積電靠創辦人張忠謀奠定的優異財務和業務策略，料將維持領先地位。 日經亞洲評論（Nikkei Asian Review）指出，由於台積電採長期投資策略，因此通常不會受到業務短期變化影響，這也是將台積電推上領導地位的主要因素。而在目前美中關係緊繃下，台積電維持這個策略不變；加上財務穩健，使得台積電有很大機率毫髮無傷。 從台積電的現金流收支來看，台積電的策略是將獲利全用於投資業務擴張。一名業界人士表示：「在半導體產業能出現教科書的現金流圖表並不常見，因為這個產業容易受影響波動。」 此外，台積電的穩固地位很大部分還歸功於張忠謀發展出的商業模式，也就是將設計和製造階段分開。台積電靠支援美國2大無廠半導體商高通（Qualcomm）和輝達（Nvidia），成功擠進全球3大半導體企業行列，與英特爾（Intel）和三星（Samsung）爭鋒。 分析指出，台積電的強項，在於能提供廣泛專業知識來支援客戶設計晶片，這個附加價值對客戶深具吸引力。這樣的策略不僅令台積電地位優於對手，也確保利潤維持高水準。 鴻海旗下 FII入股大陸鼎捷 記者尹慧中、蔡敏姿╱綜合報導/經濟日報 鴻海昨（5）日公告，子公司富士康工業互聯網（FII）斥資約人民幣5.6億元（逾新台幣23億元），取得大陸深圳交易所創業板掛牌公司鼎捷軟件普通股15.19%股權，衝刺傳統製造業數位化、智能化改造帶來的相關軟體升級商機。 鼎捷軟件是大陸神州數碼與台灣鼎新電腦合資設立的企業資源規劃（ERP）公司。根據鴻海公告，FII此次取得鼎捷軟件普通股15.19%股權，屬於長期投資，相關交易完成與協議落實之後，FII有望成為鼎捷軟件最大股東，總持股比重達22.85%。 公開資訊顯示，鼎捷軟件於2014年1月在深圳交易所創業板完成上市程序。鴻海昨日代FII公告指出，此次交易對象是大陸上市公司大陸神州數碼孫公司Digital China Software（BVI） Limited。 鼎捷軟件財報顯示，今年第1季營收約人民幣2.31億元，單季虧損逾人民幣5,323萬元，每股淨損人民幣0.2元，較去年同期每股淨損0.05元擴大。鼎捷軟件說明，首季虧損擴大，主要受新冠肺炎疫情影響企業客戶生產經營，以及IT支出緊縮影響。 鼎捷軟體昨天同步公告指出，引入FII作為該公司新戰略投資股東，本次交易使FII成為鼎捷軟體第一大股東，同時與公司核心管理團隊簽訂一致行動人協定，通過良好穩定的股權架構，支援公司在軟體領域繼續積累及探索。 新浪財經報導，鼎捷軟體董事長葉子禎表示，在中國大陸官方大力推行「新基建」的時代背景下，傳統製造業以數位化、智能化改造升級，迎接新機遇，也是製造業高質量發展的必然之路。作為國內領先的企業數位轉型解決方案服務提供商，鼎捷軟體堅持以客戶效益為導向，貫徹「智慧+」的戰略方針。 葉子禎指出，在「後疫情」時代，鼎捷軟體非常期待能夠與FII「強強聯合」，在智慧製造、工業互聯網領域發揮優勢互補，有效的實現「IT+OT」的融合，助力製造業企業數位化、智慧化轉型升級，為創造客戶數位價值共同努力。 大立光儲備戰力 大舉徵才 記者陳昱翔╱台北報導/經濟日報 股王大立光積極迎接下半年傳統旺季訂單需求，近期全面在求職網站召募新血，職缺包含作業員、工程師等生產線相關職務之外，也開出法務、倉儲事務員、行政人員等人力需求，薪資依不同職務，從2.7萬至6萬元不等。 大立光目前員工總數約7,600多人，總部位於台灣台中，每年依公司營運績效及個人工作表現，實施員工分紅，粗估每名員工年薪都至少15個月；福利方面，勞動節、生日禮金、旅遊及聚餐津貼、婚喪喜慶、生育補助均有獎勵辦法。 法人表示，大立光之所以能保持高度的競爭力以及技術實力，主要是憑藉著師徒制的做法，因此傳承相當重要，每年都必須要廣納新血，透過專門的訓練，才能確保競爭力能維持高檔。 大立光擴大徵才之餘，近年也積極獵地，期盼能持續擴張產能，滿足客戶需求。據悉，大立光現有產能空間已滿，目前手上三塊土地持續開發，若依審查進度，最快上半年第一塊位於台中西屯區4,200坪土地會先動工，預計2023年量產。 大立光執行長林恩平曾指出，目前產線都在滿足客戶訂單，祕密武器仍是光學鏡頭相關產品。現在沒有空間量產，如果有客戶下單，會先與合作夥伴以部分製程委外方式出貨。 劉揚偉：鴻海集團「練功」 不斷往前 記者尹慧中╱台北報導/經濟日報 鴻海集團董事長劉揚偉今年7月上任滿周年，他日前發出員工信，強調在新冠肺炎疫情風暴中，鴻海一直在「練功」，包括練習在過去基礎上可怎麼變形移位出招、練習要從勞力密集變成腦力密集時該如何聰明進化，在內部團隊合作結合共同目標下，將能讓鴻海集團不斷往前。 劉揚偉在信中提到，2020年至今已過半載，他接任董事長剛好滿一年，有幾句心裡話想對同仁們說，首先要感謝同仁的努力，很多人也都感受到2020年這半年來，是鴻海集團成立45年來，第一次這麼緊密地串聯在一起。 劉揚偉指出，因應疫情，在農曆年初三，許多人還在過春節假期時，鴻海已經超前部署，以「毋恃敵之不來，恃吾有以待之」的心情，開始了第一次集團全球防疫會議，並且從寒冬一路開到酷暑，至7月1日總共開了106場的會議。 鈊象、宇峻 強攻東南亞 記者蔡銘仁╱台北報導/經濟日報 東南亞智慧手機用戶成長，帶動遊戲市場成長飛快。研調機構Newzoo統計，東南亞遊戲市場去年規模達43億美元（約新台幣129億元），年增13.9%，為全球成長最快的區域，隨著中國大陸遊戲版號愈來愈難取得，鈊象（3293）、宇峻、傳奇等台灣遊戲廠開始轉進布局東南亞。 遊戲股王鈊象今年將重點擺在海外，並以東南亞為主要重心，旗下手遊幾乎已在所有東南亞國家上市，以馬來西亞做得最大。 鈊象在全球博弈市場市占約2%，今年全力進軍海外之餘，現階段東南亞和中國大陸、台灣的營收貢獻已相近。鈊象董事長李柯柱日前透露，東南亞是鈊象認為比較好發揮的地方，行銷費用會相對打得較多，未來希望能跟歐美大廠競爭，要先把東南亞鞏固好，再來思考下一步。 傳奇下半年也規劃前進東南亞，推出由傳奇經典IP端遊《精靈樂章》轉製的手遊《G1》，以及女性向卡牌遊戲《UG》。傳奇表示，兩款遊戲會先在東南亞推出簡體中文版，作為市場測試，接著於台港澳正式上市。 另外，宇峻手遊大作《三國群英傳M》今年本計畫前進中國，現也優先布局東南亞和日本，遊戲最快明年初於當地推出。 東南亞遊戲市場最大成長動能，來自手遊收入，Newzoo統計，東南亞去年遊戲市場規模當中，手遊占比達69.4%，單手遊收入年成長達17.4%。依照數據來看，Newzoo指出，東南亞是全球手遊市場成長最快的市場，本土及海外公司，都想從這片高成長地區分一杯羹。 國內遊戲業者指出，東南亞因為4G、5G發展下，市場契機大，玩家口味也跟台灣不會差太多，最大的難關就是語言種類繁雜，雖然不少國家第二語言為中文，部分台灣遊戲業者只要把遊戲改成簡體中文，就會有一定的營收，不過最好還是要將語文介面本地化。 【記者蔡銘仁╱台北報導】國內遊戲業者前進海外，需要考驗的除了語言，還有當地文化等要素。資策會教研所主任范明軒觀察整體市場，歸納出業者打全球市場應需具備的共通要素，包括「遊戲本身的質量要好到超過一個門檻」、「宣傳及市場操錯能否到位」、以及「找尋好的當地合作夥伴」等三大關鍵，玩家很挑、選擇也多，本身做到一定的質感跟品質還是最基本要件。 范明軒指出，市面上遊戲與娛樂太多，若產品沒有至少達到一個水準、評比能在前段班，很容易淹沒在龐大的遊戲市場中，「品質質感好最重要，達不到門檻玩家根本不會嘗試，或者嘗試過後就離開」。 中磊、宏�� 進軍5G小基站 記者李珣瑛 ╱ 新竹報導/經濟日報 為協助台廠進軍5G商機，工研院資通所瞄準網路接取架構的5G小基站市場，偕同中磊（5388）、宏�痋B啟�痋B信�痋B明泰及盟創等業者，分別在小基站的集中單元、分散單元及無線電單元，布建起以軟硬整合帶動產業高值化轉型的技術能力。 迎接5G時代，中磊看好新世代寬頻接取設備、商用網通設備、智慧物聯網及小型基地台等需求增溫，電信市占率進一步提高。 業界認為，5G無線接取網路技術因具備雲端化、虛擬化等特性，有利基地台介面開放及白牌化，不再像傳統系統封閉，電信營運商將可望攜手第三方設備供應商，共同推動介面開放及搶攻市場，這是台灣業者切入5G市場的最佳機會點。 工研院資通所表示，小基站的白牌化有二個意義，首先，傳統小基站是硬體和軟體綁在一起，在白牌化架構下，硬體與軟體可以拆開來賣，且硬體部份儘量用共通性的X86伺服器，專屬的愈少愈好。其次，硬體和軟體的拆解，硬體是共通性的產品，台灣廠商切入的機會大增。 龔明鑫：攜手地方數位轉型 記者鄭鴻達／台北報導/經濟日報 前瞻建設計畫後期預算5,100億元中，5G相關預算即占約500億元，若加上「台灣5G行動計畫」、「大A+計畫」等計畫預算，行政院在未來四年投入5G相關預算，將達800億餘元，將以此預算繼續擴大5G基礎公共建設、獎勵開發垂直場域應用等。 行政院副院長沈榮津、政委龔明鑫昨日與高雄市長候選人陳其邁昨天開直播，並談及5G等產業議題。龔明鑫表示，在新冠肺炎疫情後，最重要的就是要進行數位轉型布局，因此在前瞻後期5,100億元的預算中，約有900餘億元將用於數位轉型。 龔明鑫說，在900億元的數位轉型預算中，將約有500億元用於5G，若加上先前的「台灣5G行動計畫」編列的預算205億元，以及「大A+計畫」100億元預算，整體用於5G與推動數位轉型的預算，將高達800餘億元。 龔明鑫建議，這些用於5G等數位轉型預算，若要與地方政府合作，將5G研發落地在地方創新發展。 據了解，前瞻後期預算中的500億元將用於5G產業，資金來源即是5G頻譜競標所標得的1,421.9餘億元標金，這500億元主要用途包括蘇揆指示的基礎公共建設、縮短偏鄉數位落差、推廣數位公益活動等三大用途。 宇瞻 獲車用最高規認證 記者簡永祥╱台北報導/經濟日報 數位儲存領導品牌宇瞻科技（8271）車用布局再傳捷報，獲得最高規格車載認證「IATF 16949： 2016 （汽車品質管理系統）」符合性聲明，可生產符合規格的產品。宇瞻強調，取得車規認證，主要看好5G帶動車聯網與自駕車等發展趨勢、搶先布局車用供應鏈。 宇瞻總經理張家騉說明，如果申請認證是一場闖關挑戰，ISO是基礎關卡，「IATF 16949： 2016」則是業界公認最難攻下的「大魔王」。 他強調，汽車影響生命財產至關重大，車廠對品質與可靠度的要求標準相對更加嚴謹，是高度客戶導向需求的認證。宇瞻經營工控領域經驗豐厚，擁有不少資通訊產業國際指標客戶，針對極度要求品質與可靠度的儲存產品應用如國防、智慧醫療、交通運輸等，宇瞻皆有成功合作案例。 宇瞻這次通過最高車規認證，也希望透過高規格認證結合在工控產業累積的深厚實力，展現宇瞻可提供多樣性數位儲存解決方案的品牌競爭優勢。 張家騉表示，宇瞻從業務端到工廠產線皆做全面盤點與大幅度調整，從品質、規範與流程皆提升標準，現在已可生產符合全球汽車工業統一標準的儲存裝置產品。 他說，宇瞻長期深耕多元垂直應用市場，隨5G布建開始落地，車聯網、自駕車與智慧道路運輸等相關範疇成為熱門話題，今年新增第八大「車載應用」，就是看好此波趨勢，提前儲備在車用電子市場的發展動能。 台積奪索尼大單 采鈺、同欣電齊迎商機 記者簡永祥╱台北報導/經濟日報 台積電擴大與索尼CIS代工合作，台積電旗下關係企業采鈺，以及供應鏈成員、泛國巨集團CIS封測廠同欣電將同步吃下索尼「超級大單」相關商機。因應索尼後續需求，采鈺、同欣電進入戰鬥位置，準備迎接大單，正擴建CIS後段封測、材料及模組構裝產能，將台灣打造為全球CIS生產重鎮。 台積電積極規劃在竹南打造全新的高階CIS封裝產能，相關開發計畫本月初正式動工興建，預計明年中完工，估計將斥資3,000億元，成為台積電先進封裝的最大生產據點，首批進駐即是幫索尼代工的CIS封裝產線。 配合台積電產能規劃，台積電旗下生產CIS所需的彩色瀘光片（CF）業者采鈺，以及負責CIS模組構裝的同欣電，也都同步進入戰鬥位置，準備迎接大單。 采鈺除了向經濟部提出高達100億元響應台商回台投資計畫，擴充竹科CF產能，因應索尼新一波訂單需求，同步在龍潭取得占地1.3公頃土地，並於今年4月啟動第一期新廠興建計畫，新廠預定明年底完成。 同欣電則併購與索尼長期合作的CIS封測廠勝麗，相關合併案訂已在上月30日完成。同欣電強調，雙方合併後，組成世界級國家隊，將成為全球最大的CIS封裝及模組構裝廠。 此外，同欣電也向經濟部提出近百億元的擴建計畫，在桃園八德興建新廠增加CIS晶圓重組和構組構裝產能，龍潭廠也擴大建置產線，以迎接CIS需求隨5G應用大爆發的龐大商機。 據統計，包括台積電、采鈺及同欣電，合計將斥資超過3,200億元，建構台灣完整CIS晶圓代工、晶圓重組、封裝、測試及模組構裝及材料供應完整供應鏈，打造全球最完整的生產重鎮，將引發另一波的族聚效應。 日本線上服務 愈來愈熱 編譯林奇賢／綜合外電/經濟日報 從汽車到服飾，這場新冠肺炎情改變了日本的線上銷售，零售業者利用虛擬會議提供有錢顧客更多購買體驗。日經新聞報導，由於疫情導致客流量下滑，許多企業因而陷入掙扎，但有些企業開始發現，比起實體店面，採用線上服務更能回應客戶的需求。 雖然很難透過網際網路傳達品質方面的資訊，但許多豪華汽車經銷商已開始在線上賣車，例如，英國豪華汽車品牌Jaguar Land Rover在日本的經銷商，三年前就開始在線上銷售。該公司整合旗下進口批發部門及近日本各地近50家經銷商的庫存資料，顧客登入該公司的網站並瀏覽各種車型、規格及價格，若有想要的車，可透過Zoom視訊會議平台與業務人員舉行線上會議，並完成交易。 這些耕耘終於有了收穫，去年在日本僅賣出一輛Jaguar，但光是今年5月就已賣出三輛Land Rover。 •做對六件事 公司變身創新高手 擅長創新的公司不僅有耐心，而且還有眼光長遠的領導人。通常，這些公司會有文中提到的六個組織特質。對它們來說，創新是需要長期累積的實力。要投入心力做許多努力，才能開始看到極微小的成果。 •新生兒也能領振興券！教你花3000拿2000 因應武漢肺炎疫情影響，為了刺激消費，行政院擬定7/15開始發放振興券，且從新生兒到老年人都有份，但是該如何領呢？本文帶你一次看。

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