陸挺新能源車 台鏈利多

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2023/08/01 第5658期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 陸挺新能源車 台鏈利多 國際財經要聞 計畫外操作 日銀購債21億美元 國際油價走高 通膨趨緩 歐元區9月升息機率降低 陸企繞道切入美電動車鏈 其他財經要聞 陸推廣智慧家電 台廠商機來了 環團：企業應投入綠電自發自用 工具機業：銀行勿雨天收傘 MIH與黑莓簽約合作 大摩看PC 點將七大台廠 Micro LED台廠超前部署 加速量產 鴻海攻電動車黑莓助陣 可望吸引更多廠商導入MIH方案 非健保醫院收據抵稅 鬆綁 員工持股信託 擬擴大適用 擁有股利所得人數 女比男多 三壽險 調高保單利率 無印良品大展店 營收衝70億   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   陸挺新能源車 台鏈利多 記者賴錦宏、李孟珊、邱馨儀／綜合經濟日報 大陸國家發改委昨（31）日公布《關於恢復和擴大消費的措施》，涉及六大方面20條措施，當中以新能源車相關政策最受矚目，明訂各地區不得新增汽車限購措施、支持新能源車下鄉、延續和強化新能源車車輛購置稅減免等政策。 業界預期，相關政策透露大陸官方力挺新能源車的決心，將激勵比亞迪等當地造車勢力量能大增，並擴大車用零組件拉貨動能，台廠當中，台半、強茂、德微等二極體廠、端子廠胡連，以及精確、麗清等業者都是比亞迪等大陸主要車廠重要協力夥伴，都將受惠。 據了解，大陸官方設定的今年經濟成長目標為5%左右，據中國國家統計局數據，第1季成長率為4.5%、第2季6.3%，低於外界預估，上半年整體約為5.5%。為提振內需，官方提出實施恢復和擴大消費20條措施，包括落實帶薪休假制度、穩定汽車、住房等大宗消費，各地舉辦美食節、豐富文旅消費等。 其中，以汽車相關政策與台廠關連最大，官方明訂各地區不得新增汽車限購措施，已實施限購的地區，因地制宜，強化汽車限購措施；另外，落實構建高品質充電基礎設施體系、支持新能源車下鄉、延續和強化新能源車車輛購置稅減免。 根據大陸新能源車企公布的最新數據，龍頭比亞迪今年6月賣出逾25萬輛新能源汽車、上半年銷量年增95.78%。業界預計，在官方提擴大消費的趨勢下，有助於刺激比亞迪等品牌的銷售，同步帶動相關供應鏈。 其中，以二極體廠受惠最大，台半已打入比亞迪等指標車廠供應鏈，現階段車用占比約達50%，下半年出貨有望較上半年升溫；新產品60V MOSFET箭在弦上，力拚9月開始出貨，80／100V MOSFET則將接棒於今年底或明年逐步推出。 強茂開發的SGT MOSFET產品，其60V至100V已投片晶圓廠量產，採用第二代SGT製程，大幅提升產品效能，目標鎖定全球一級車用零組件供應鏈，法人研判，強茂於2023年車用營收占比也將大增。德微則在今年進行設備的汰舊換新，瞄準車用功率半導體市場。 端子廠胡連也是比亞迪重要夥伴。胡連看好，受惠大陸等地車市復甦，本季進入傳統旺季，營收將季增與年增，第4季將攀上全年高峰。 精確的電池盒與電動車相關產品成功取得關鍵地位，比亞迪新單可望在今年第4季量產，成為挹注營收成長重要動能之一。 根據大陸國家發改委最新公布的內容，此次《關於恢復和擴大消費的措施》涉及六大方面20條措施，除了穩定車市之外，還包括住房等大宗消費，在超大特大城市積極穩步推進城中村改造；擴大餐飲服務消費和豐富文旅消費等。 計畫外操作 日銀購債21億美元 編譯劉忠勇／綜合外電經濟日報 日本銀行（央行）宣布微調殖利率曲線管控（YCC）政策後的第一個交易日，日本10年期公債殖利率開盤便大漲至九年來最高水準，迫使日銀宣布不在計畫內的購債操作。 日本10年期公債殖利率7月31日一度上揚6個基點至0.605％，是2014年6月以來最高，也一口氣超越YCC政策0.5%的上限。日銀隨即宣布將按市場殖利率購買3,000億日圓（21.1億美元）的5~10年期公債，10年期公債殖利率漲幅一度收斂到0.59%。 日銀上周五表示，先前設定的日本10年期公債殖利率是參考點，而非硬性規定，同時，日銀也擴大了8月對中長期債券購買範圍。日銀如今看來容忍的殖利率上限已調高至1%，外界認為日本原本投資海外債市的資金將匯回國內。 巴克萊銀行策略師發布報告說，薪資和通膨上升風險高於預期，日本央行未來可能會預防性或突然調整殖利率曲線管控。 三菱日聯摩根士丹利證券公司資深市場經濟學家六車治美表示，決策官員嘴裡說，要讓市場和日銀一同決定殖利率水準，但這個說法實在很模稜兩可，「今天的上限是60基點，明天可能就變成65或70基點。市場波動勢必會比以前大。」 摩根士丹利和高盛集團策略師認為，日銀調整殖利率曲線管控政策，形同明確支持日本股市進一步上漲。 國際油價走高 編譯陳律安／綜合外電經濟日報 國際油價7月31日走高，月線將寫至少一年半來最大漲幅，因市場預期沙烏地阿拉伯將把自願減產措施延長至9月，可能導致全球供應吃緊，同時原油的需求也有望轉強。 布蘭特原油9月期貨31日盤中上漲近0.8%，報每桶85.66美元，是今年1月以來最高；西德州中級原油9月期貨漲逾1%至每桶81.46美元，是去年11月以來最高。 布蘭特原油和西德州原油周線已連五周上漲，7月以來漲幅則分別達到13%和15%左右，這兩大原油的最近期期貨都有望在7月收盤時，寫下2022年1月以來最佳單月表現。彭博資訊指出，西德州油價更可能交出近20年最大7月漲幅紀錄。 分析師預估，沙國可望在周五（4日）的石油輸出國組織與盟國（OPEC+）會議上宣布，把石油每日自願減產100萬桶的措施再延長一個月，至今年9月。 高盛分析師在7月30日的報告中說：「由於創紀錄的高需求和沙國削減供應，導致市況回到供應短缺，加上市場不再對經濟增長抱持悲觀看法，油價自6月中旬以來上漲了18%。」「我們仍預計沙國每日額外減產100萬桶措施將持續到9月，且10月起把減產數額減半。」 高盛估計，7月全球石油需求量升至創紀錄的每日1.028億桶。 通膨趨緩 歐元區9月升息機率降低 編譯陳苓／綜合外電經濟日報 隨著通膨趨緩，去年底曾短暫陷入萎縮的歐元區經濟在今年第2季重返成長，但是由於成長力道疲軟，加上遭遇借貸成長上揚、中國大陸對歐洲商品的需求停滯等逆風，可能降低歐洲央行（ECB）在9月繼續升息的可能性。 歐盟統計局7月31日表示，歐元區整體消費者物價指數（CPI）年升幅繼6月降為5.5%後，7月再下滑至5.3%；但更能清楚反映潛在物價壓力的核心通膨（不計能源與食品價格）7月年升率則持平為5.5%。 歐盟統計局公布的另一數據，支持歐元區經濟軟著陸的期望，第2季國內生產毛額（GDP）成長0.3%，擺脫了第1季零成長的窘境。愛爾蘭第2季GDP大增3.3%，拉高整體數據，是歐元區重返成長的主要推手。但該區的成長率不可能回復至俄羅斯入侵烏克蘭之前的水準。這場戰爭造成能源與糧食價格飆漲，並粉碎企業與家庭的信心。 歐元區成長疲弱和通膨降溫，有望減少ECB在9月會議升息的可能性。若干經濟學家高呼，ECB已將基準利率推至過高水位。裕信銀行（UniCredit）經濟學家尼爾森說，ECB過去一年大槌政策的傷害，現在才開始浮現，隨著劇烈緊縮對實質經濟的滯後效應湧現，情況只會更糟。 有別於以往的是，這次歐元區無法指望大陸。歐元區業者原本寄望北京放棄清零後，能銷售更多商品給大陸的消費者，但今年1到5月，歐洲對大陸出口僅比去年同期多1.2%。 歐洲借貸成本高漲，打壓家庭和企業。ECB上周公布的訪調，發現企業對新貸款的需求降至歷史新低，為投資支出即將轉疲的跡象。德國密切追蹤的Ifo企業信心指數，7月連續第三個月走跌。 陸企繞道切入美電動車鏈 編譯葉亭均／綜合外電經濟日報 彭博資訊報導，近來中國大陸企業前仆後繼，爭相投資南韓電池產業，顯然欲以此為打入美國市場的跳板。但如此一來，拜登政府限制大陸參與電動車供應鏈的效果恐怕大打折扣。 報導指出，過去四個月，陸企和韓企已宣布投資約5.1兆韓元（40億美元），將在南韓興建五座新的電池廠。 陸企與韓企正尋求善用韓美所簽訂的自由貿易協定，因為依拜登的通膨削減法（IRA），在南韓生產的電池只要安裝到美製電動車中，就有望獲得美國的稅額抵減。 大陸鋰電池正極材料業者容百科技，上周宣布已獲准在南韓設立一家工廠，未來一年將生產8萬噸三元前驅物，即形成正極的材料。容百科技表示：「在南韓基地生產的產品，符合獲得美國通膨削減法關鍵礦物資格的相關要求，而且出口至歐洲和美國市場時，享有關稅政策的好處。」 陸企主導全球電池與電池材料供應鏈，為LG新能源、三星SDI與SK On南韓三大電動車電池製造商生產正極、負極與前驅物，這三大韓廠則為特斯拉、通用與福斯等國際車廠供應電池。 彭博分析，拜登政府希望減少美國在供應鏈中仰賴陸企，但他們的關係深厚，使得這點難以達成，而眾車廠也在遊說美國政府可以放寬條件，納入一些陸製汽車零件。 拜登政府正在草擬有關來自「受關注外國實體」材料包含程度可放行的相關規定。 美國財政部發言人夏皮特爾說：「我們將繼續評估與回應任何與國際和國內供應鏈相關的國安疑慮。」 韓國電池產業協會的李明逵（音譯）表示：「中國和南韓需要彼此。由於美國通膨削減法，韓國電池製造商認為從中國進口正極與前驅物等電池材料是有風險的。如果這些原料是在南韓境內生產，那代表在國內擁有較穩定的供應鏈。」 除了容百科技外，SK On 3月已宣布與一家陸企設立合資公司興建前驅物工廠；浙江華友鈷業今年稍早也同意與樂金集團一家化學子公司與Posco Future M成立合資公司。浦項控股公司6月時宣布與大陸中偉新材料公司設立一座鎳冶煉廠。 陸推廣智慧家電 台廠商機來了 記者鐘惠玲／台北報導經濟日報 大陸國家發改委昨（31）日公布《關於恢復和擴大消費的措施》，以汽車相關政策與台廠關連最大，相關措施也希望推廣智慧家電、提升家居智慧化與綠能化，也為台廠帶來不小的商機，主要受惠廠商為盛群、廣閎科、應廣、松翰等微控制器（MCU）與家電相關IC設計業者。 根據《關於恢復和擴大消費的措施》內容，將致力提升大陸民眾家裝家居和電子產品消費；促進家庭裝修消費，鼓勵室內全智慧裝配一體化；推廣智慧家電、集成家電、功能化家具等，提升家居智慧化、綠色化水準，業界認為，相關產品多和消費性領域有關，對台灣IC設計尤其是MCU廠是一大利多。 盛群的MCU在安防應用上，有煙霧、燃氣與一氧化碳偵測等應用，可望攻占智慧家居相關商機。另外，其32位元MCU產品在智慧家電與家居領域，可應用於智慧門鎖、風扇等領域。 廣閎科則有三大產品線，包括功率金氧半導體場效電晶體、無刷直流馬達（BLDC）驅動控制模組，以及數位類比可程式化系統單晶片散熱風扇驅動IC產品線。該公司上半年合併營收為4.88億元，年減33.9％，正加速推出BLDC控制驅動IC的新品，未來有機會擴大白色家電與工控產品的市占率。 松翰三大業務包括多媒體IC、MCU與消費性IC產品線，其MCU應用除了通用型，還有醫療量測應用與電腦周邊應用。此外，應廣的MCU產品，也有不少用於消費性電子與智慧家電，同步沾光。 環團：企業應投入綠電自發自用 記者胡瑞玲／台北報導聯合報 減碳已成為國際趨勢，綠電對台積電等國內半導體企業愈發重要，環團認為企業不能被動等政府開發，應主動投入綠電自發自用，並將屋頂型太陽光電納入考量；專家指出，小型屋頂光電面臨行政流程問題，若能以聯合專案執行來簡化程序，對企業及民眾更有誘因。 綠色和平氣候與能源專案經理陳詠仁指出，以台積電為例，為履行其在國際再生能源倡議RE100的承諾，綠電對其愈發重要，但台積電若想達成二○五○年RE100目標，甚至趕在二○三○年提前淨零，須主動投入綠電自發自用，建議即刻將開發時間較短且爭議較低的屋頂型太陽光電納入考量，才有可能實現。 台灣太陽能光電產業協會常務理事陳坤宏說，小型屋頂光電因每個屋頂不同需量身訂做，加上無法規模經濟，成本較高；目前屋頂光電均賣給台電，每度電接近五元；而屋頂光電的成本多為租金及規模經濟，若有足夠規模，就能反映價格，目前屋頂綠電含憑證已超過五點五元，「每度電六元算是合理價格」，但企業會更著重於CSR精神。 陳坤宏指出，小型屋頂光電面臨最大問題在於行政流程，目前流程仍以地面型太陽光電為基礎，認為可先把台積電作售電對象，里區及民眾以聯合專案方式執行，中央與地方也需思考如何簡化行政流程。 工具機業：銀行勿雨天收傘 記者宋健生／台中報導經濟日報 國內工具機廠陸續傳出放無薪假、甚至延票事件，台灣工具機暨零組件公會昨（31）日為廠商喊救命，並發布三項建言，首先建議政府短期內穩定電價，其次，企業加碼投資台灣，銀行勿雨天收傘，第三協助產業加速推動節能減碳，以支援企業維持穩定營運成本。 台灣機械公會同步下修今年台灣機械設備出口展望，預估將較去年減少約二成。台灣機械設備去年出口值348.1億美元、年增5.1%，總產值1.45兆元；今年上半年出口值143.69億美元、年減19.0%。 工具機公會不諱言，受到俄烏戰爭、美中貿易戰、全球通膨等不利因素影響，工具機廠「訂單都下不來」，原預期下半年會比上半年好，但目前看來，景氣仍未見明朗，業界只能期待第4季可以看到春燕。 面對景氣困境，工具機公會針對電價穩定部分提出兩項建議，首先，允許企業調降用電契約容量，以夏季電契約容量用電為例，每減少1000kW．h（千瓦．時）約可省23萬元。此舉可幫助企業在目前經濟低迷時期降低成本負擔。 其次，當景氣恢復時，政府可補助線路恢復費用，預估約100多萬元，以鼓勵企業積極投資並恢復正常生產運作。 加碼投資台灣部分，目前會員廠商有近40家申請「投資台灣三大方案」，但因疫情及景氣不佳，建築物料成本增加、工期延長等因素，企業負擔日益加重，甚至擔心銀行雨天收傘，工具機公會已陸續接獲十餘家廠商求援。 公會建議政府，應給予這些願意根留台灣的廠商協助，將土地建融、機器設備貸款和周轉金貸款期限各延長三年，以減輕企業負擔，幫助企業度過難關。 推動節能減碳方面，2024年台灣將開徵碳費，國外則是徵收碳關稅，雖然台灣工具機產業短期內非碳費徵收戶，但出口時會被國外徵收一定碳關稅，廠商希望台灣碳費制度能與國際接軌。 台灣機械公會理事長魏燦文進一步指出，機械設備上半年出口衰退近20%，建議政府將機械設備產業納入電價調幅減半的行業別中，以協助廠商度過經營困境。 程泰集團董事長楊德華對工具機產業也是憂心忡忡，希望政府推動國機國造、國艦國造及陸上風機，能鼓勵廠商多採用國產設備，以擴大內需。 MIH與黑莓簽約合作 記者吳凱中／台北報導聯合報 與鴻海集團關係密切的MIH開放電動車聯盟昨宣布與黑莓公司（BlackBerry）簽合作意向書，聯盟開發的電動車平台將把黑莓QNX及IVY列優先採用軟體平台。 MIH執行長鄭顯聰指出，MIH計畫推出的車款不論是載人或載貨，最終目的都是針對智慧城市各個情境下的需求，提供解決用戶痛點的解決方案，期待透過深入的合作，加速電動車開發、物流運輸、叫車服務的創新速度。 大摩看PC 點將七大台廠 記者張□文／台北報導經濟日報 英特爾上周召開財報會議之後，摩根士丹利證券（大摩）釋出最新觀點指出，英特爾認為個人電腦（PC）庫存逐漸恢復健康水準，下半年出貨量將更貼近消費需求，同時，規格升級將成為推升需求的潛在動力，看好廣達、嘉澤、金像電、技嘉、緯創、緯穎、台達電等七大台廠。 英特爾Meteor Lake下半年將問世，新處理器的特色是搭載Intel AI Boost這個專用AI引擎。英特爾表示，隨著Meteor Lake上市，人工智慧（AI）PC時代也將展開。 大摩科技產業分析師高燕禾認為，目前還很難量化這個商機及整體潛在市場，但值得關注，因為宏□等許多其他PC品牌也認為這有利於推升PC需求及規格升級。 高燕禾指出，英特爾看好PC市場長期展望，與大摩看法一致，預期規格升級將成為推升需求的潛在動力，配合AI將對伺服器市場產生積極的影響，使PC下游硬體產業展望樂觀。 此外，英特爾認為PC庫存現在恢復到健康的水準（這點與超微看法不同），並預計下半年出貨量將與消費量更趨於一致。在伺服器方面，英特爾認為下半年將繼續消化庫存，進一步受到支出轉向AI所影響，但AI將長期擴展伺服器CPU的整體潛在市場。 英特爾也認為，AI能擴展伺服器CPU的整體潛在市場。高燕禾分析，這點與微軟、Google、Meta的資本支出趨勢一致，這三家大廠不僅要投資AI相關，也投資整體資料中心。 報告還提到，市調機構IDC統計，第2季桌機及筆電出貨量為5,990萬台，年減13%，比大摩預估的5,760萬，年減17%還高出4%。其中，筆電出貨量年減11%到4,430萬台，比大摩的預期高出8%；桌機出貨量年減19%至1,560萬台，比大摩的預期低5%。 高燕禾建議，在相關的投資布局方面，建議挑選受惠AI及雲端加持、且明年下半年受惠換機潮利多的PC股，台廠中，廣達、嘉澤、金像電、技嘉、緯創、緯穎、台達電等七檔台股都給予「優於大盤」評級。這是外資圈中首篇點出換機潮利多的報告。 Micro LED台廠超前部署 加速量產 編譯葉亭均、記者李珣瑛、李泠秭／經濟日報 Micro LED被稱為下世代顯示技術新里程碑，國內外大廠積極投入開發，台廠目前在關鍵技術、產業合作、專利等提前布局，主打Micro LED車用、穿戴領域。友達（2409）今年將率先量產用Micro LED顯示器的1.39吋智慧手表，為 Micro LED終端產品開出好球。 台灣電子設備協會理事長林士青分析，現階段Micro LED生態圈中，不論是有能力訂規格的面板雙虎，或是LED產業的富采，及具量產能力的錼創都是台灣廠商，發展Micro LED有機會領先韓國及大陸。林士青表示，面板及LED產業都期待Micro LED量產，這是以顯示器為規格、以LED為原料的新產業，是台灣設備產業「幾十年一遇」的機會。 富采是強化整合Micro LED供應鏈的要角，攜手供應鏈打入市場，提供車用、感測、特殊照明和新一代化合物半導體等應用技術。富采旗下晶電與錼創子公司錼創顯示合作，錼創顯示協助建置6吋Micro LED生產線，借助錼創在Micro LED晶粒、巨量移轉的經驗，縮短學習曲線，加快量產能力。 錼創董事長李允立表示，台灣Micro LED技術領先中國大陸，高階應用客戶也傾向使用台灣產品。 鴻海攻電動車黑莓助陣 可望吸引更多廠商導入MIH方案 記者吳凱中／台北報導經濟日報 鴻海（2317）集團衝刺電動車「廣結盟」再添新夥伴。鴻海籌組的MIH開放電動車聯盟昨（31）日宣布，與黑莓公司（BlackBerry）簽署合作意向書，MIH聯盟開發的電動車平台將把黑莓QNX及IVY列為優先採用的軟體平台。 業界看好，藉由黑莓在車載系統領域龍頭地位，為MIH聯盟打造下世代電動車注入豐沛軟體資源，吸引更多廠商導入MIH方案，為鴻海集團發展電動車事業注入更多動能。 根據雙方協議，黑莓將授權MIH聯盟使用BlackBerry QNX系列產品以及雲端AI平台BlackBerry IVY，包括QNX軟體開發平台、QNX中介軟體技術，以及用於系統級整合、性能優化和解決方案驗證的專業工程服務。 黑莓物聯網總裁Mattias Eriksson表示，透過BlackBerry QNX，企業內部資源能夠投入於更高層級的工作，企業專注於打造提升客戶體驗的軟體應用，不用擔心維護、修復等問題。可加快開發速度、提升安全性，降低總體成本。 MIH聯盟執行長鄭顯聰指出，MIH計劃推出不論三、六、九人座車款還是商用車，載人或載貨，最終目的是針對智慧城市各個情境的需求，提供解決用戶痛點的解決方案，期待透過深入合作，加速電動車開發、物流運輸、叫車服務的創新速度。 黑莓的QNX為車用作業系統，在全球汽車產業市占率超過六成，電動車市場中，除了特斯拉使用自研系統外，其餘電動車廠商幾乎都採用黑莓的QNX，是車用作業系統領域龍頭。 業界觀察，黑莓在車用作業系統具有領導地位，MIH聯盟與其合作，將加速零組件企業會員開發電動車相關業務，對於品牌車廠來說，由於MIH未來軟體平台優先採用QNX，是市面上最成熟的軟體平台，提高品牌車廠導入MIH解決方案意願。 MIH聯盟為展現工作小組及夥伴合作成果並推動技術落地，也宣布打造主攻B2B2C市場的MIH系列車款，包括三人座小車 Project X及商用車如卡車、貨車的開發計畫。 MIH聯盟預計，今年10月將參加全球三大車展之一的Japan Mobility Show（原東京車展），將對外展示 Project X Demo Car實體車，首度揭露整合電動商用車、車隊管理、能源及碳管理等三大核心的智慧運輸平台。 非健保醫院收據抵稅 鬆綁 記者陳姿穎／台北報導經濟日報 申報綜合所得稅時民眾可以列舉扣除醫藥費，不過若看診的醫療機構為非健保特約，實務上常見民眾已拿到醫療院所開立的收據、卻無法抵稅情況，為解決此困境財政部特別放寬，非健保特約私立醫療機構只要符合兩大條件，可申請為「會計紀錄完備正確」院所，以利民眾拿該院就醫的收據抵稅。 台北國稅局官員表示，大部分醫院、診所都會誠實開立醫療收據，但如果是非健保特約私立醫療機構、也沒有申請成為財政部認定「會計紀錄完備正確」的醫院，就算拿到醫療性質的收據，仍無法列報抵稅。 為鼓勵醫療機構申請，台北國稅局官員表示，財政部今年初修正「會計紀錄完備正確」相關審核要點，適度放寬部分適用條件，包含兩大重點。 首先，縮短核實認定年度，將原本的提出申請年度前三年度，均依法按帳簿憑證資料辦理所得稅結算申報、經稽徵機關核實認定，縮短為前三年度均依法按帳簿憑證資料辦理所得稅結算申報、「其中至少一年度」經稽徵機關查帳核實認定。 再者，放寬「短漏報收入」認定標準，將原本的並無涉有短漏報收入占全年度總收入0.5%以上、或短漏報收入新台幣40萬元以上情形，修正放寬為，並無涉有短漏報收入占全年度總收入比率超過5%、或短漏報收入超過50萬元。 台北國稅局表示，據統計，轄區內非健保醫療機構約逾700間；其中，符合前三年有設帳者大概有100家。官員表示，有設帳的100家醫療機構若無涉及短漏報收入，就有資格遞交申請，如經核定，民眾至該院所就醫費用，明年申報綜所稅時就可以申請扣抵。 台北國稅局指出，財政部放寬審核要點的適用條件後，為維護病患權益，希望符合條件的非健保特約醫院、診所可儘速向所在地稽徵機關提出申請，以利民眾醫療費用支出可申報綜所稅列舉扣除額。 國稅局說明，民眾申報綜合所得稅時，會列舉扣除醫藥及生育費來節稅，但醫藥費必須是付給公立醫院、全民健康保險特約醫院及診所，或是經財政部認定的「會計紀錄完備正確」醫院，才可以列舉扣除；且有保險給付的部分不能抵稅。 員工持股信託 擬擴大適用 記者廖珮君／台北報導經濟日報 股市新活水來了。金管會擬開放信託業辦理「員工持股信託」時，只要是同一集團內員工，不論是隸屬哪一家子公司，全都可將信託資金購買該集團內任一上市櫃公司股票，政府、企業、員工、銀行和股市資金將同享利多。 例如台塑四寶有多家子公司，目前只有在台塑四寶的員工可透過「員工持股信託」買自家公司股票，但旗下子公司股票因沒有上市櫃，導致旗下子公司員工無法享受此利多。 信託業透過金總提案，希望將這類同一集團、但旗下子公司股票沒有上市櫃的員工，納入「員工持股信託」範圍，允許旗下子公司員工也可買自家集團任一股票，此一提案已獲金管會支持，預估嘉惠數百萬名員工。 「員工持股信託」，是指員工每月從薪資中、提存一定金額買自家公司的股票，多數企業也會相對提撥同等金額，做為留才及增補員工退休儲備金。 此舉有五大好處，一、當員工離職或退休後，再以股票或折算現金的方式返還，對員工來說，藉由員工信託持股「存」公司股票，多了一筆退休金，二、對公司來說，員工買自家公司股票，提升向心力、穩固公司經營權也順勢推升股價，共創勞資雙贏。 三、員工買股時、多數企業也會提撥同等金額做獎勵，對政府而言，員工退休金不足透過企業主協助，可增加社會安全網，四、銀行業則可增加信託手續費，最關鍵的是，股市將增加資金新活水。 信託公會秘書長呂蕙容說，此提案是銀行客戶（企業戶）有此需求，認為同一集團內員工，只有上市櫃的母集團員工可以做員工持股信託，但沒上市櫃的子公司員工，卻無法享有同樣福利，不利留才。目前各大集團都做ESG，公司治理評鑑也納入員工福利信託，因此企業希望同一集團內員工，可享受同等福利。 銀行主管則說，實務上，已有業者以「專案申請」核准辦理非上市櫃子公司員工買該集團內任一家上市櫃公司股票，但就業者來說，申請時間長，不利推廣員工持股信託，建議金管會可採簡政便民、以通函解釋做開放。此議案已獲得金管會支持，擬以發函解釋做放行。 擁有股利所得人數 女比男多 記者翁至威／台北報導經濟日報 財政部昨（31）日發布最新性別統計年報，觀察綜合所得稅統計，2021年男性平均每人所得68.7萬元，是女性平均所得43.5萬元的1.58倍，仍是近年高點；此外2021年股市大好，持有股利所得男性、女性分別年增31萬人、36萬人，合計大增67萬人。 近年性別平權受重視，不過從財政部統計，男女所得仍有差距，尤其以其他所得、執行業務所得、營利所得分別差距1.94倍、1.77倍、1.7倍較多。 財政部統計，近年無論男、女平均每人所得大致呈增加趨勢，男性約在女性1.6倍至1.7倍左右，而2021年最新統計，男性人均所得68.7萬元，女性43.5萬元，男是女的1.58倍。 觀察各類主要所得，多數人收入大宗的薪資所得，2021年男性平均76.2萬元，女性平均54.7萬元，男性是女性的1.39倍。另外，平均每人股利所得方面，男性為女性的1.66倍，變化不大。 不過2021年股利所得男性共302萬人，女性則有346萬人，分別較前一年大增31萬人、36萬人；男性平均股利所得15.6萬元，女性則約9萬元，兩者也較前一年增加。 至於女性擁有股利所得人數超過男性，但平均所得卻遠低於男性，分析可能原因，不少「菜籃族」家庭主婦會利用閒暇時間投資，不過多以小額投資為主，獲利相對有限；而企業負責人、董監事中男性比率仍偏高，導致平均股利所得仍是男性高於女性。 另外男性平均每人執行業務所得是女性的1.77倍。男性平均每人19.7萬元，女性則約11.1萬元。 三壽險 調高保單利率 記者陳美君／台北報導經濟日報 大型壽險宣告利率調整出爐。包括國泰、富邦、南山、新光、三商美邦、全球、宏泰、遠雄與台新等九家壽險，8月宣告利率均維持不變，僅台灣、中國與元大人壽三家調高保單利率，其中元大調整15張美元商品，調整後最高利率3.75%，台壽則是調整12張美元保障商品利率10個基本點。 美國聯準會升息腳步尚未停下，但多數壽險公司的美元保單宣告利率持續按兵不動。截至目前為止，台灣人壽的美元儲蓄險保單利率4%，仍為業界最高水準，全球人壽美元宣告利率3.95%緊追在後，中壽的美元保單最高利率維持3.9%。 據了解，台壽在8月調整了12張美元保障型保單，宣告利率的調整幅度為10個基本點，調整後最高利率為3.75%；台壽6月新推出的美元儲蓄險宣告利率高達4%，蟬聯業界最高水準。 中壽8月未調整美元保單利率，但調整三張新台幣的現售商品及兩張停售商品，調整後最高宣告利率為2.35%。 元大壽昨日指出，由於美國聯準會持續升息，8月依據整體營運及金融環境的現況，共調整了15張美元商品，調整幅度約10個基本點，調整後，最高宣告利率為3.75%。 美元保單宣告利率怎麼調，也難以追上美元定存高利，壽險公司高層表示，近幾個月來，多數壽險公司的宣告利率均按兵不動，主要是因為投資收益率並未明顯增加，使宣告利率的調整幅度有限，且美元保單宣告利率再怎麼調，也無法追上美元定存利率，壽險公司想透過調高宣告利率刺激買氣，效果已明顯鈍化。 無印良品大展店 營收衝70億 記者何秀玲／台北報導經濟日報 台灣無印良品總經理吉田明裕昨（31）日指出，將持續開出500坪超大型旗艦店，要衝業績和差異化經營，在許多實體店面臨挑戰之際，無印良品要逆勢操作，今年下半年將再開出兩大店，主要是可展示更多商品，也希望接近消費者生活圈，成為客人每日接觸的品牌，預期今年全年營收挑戰70億元，雙位數成長。 吉田明裕為台灣無印良品首位日籍總經理，2021年底走馬上任，昨天他出席無印良品攜手Gogoro全新聯名系列上市記者會，會後他受訪表示，去年8月開幕的岡山門市占地700坪，今年5月底在微風松高開出逾710坪松高旗艦店，都是超過500坪大店。 不但如此，無印良品還與全聯深化合作，2020年起與全聯合作推出店中店，去年無印良品台東首間門市就位於全聯台東中山店，進駐三層樓占地600坪。今年6月還前進大潤發中壢店，為無印良品桃園最大門市，面積超過500坪，並首次攜手日系品牌JINS眼鏡，開出全新型態的複合式概念店。 吉田表示，無印良品商品有5,000至6,000個品項，以前都是進駐百貨公司為主，但就算使用一、二百坪的場地，仍然沒有足夠空間可展示所有商品，因此推出超過500坪的大店鋪，成為近期展店的目標。 今年下半年將新店裕隆城和高雄大立百貨開出大店；其中大立百貨店將開出全台最大的無印良品旗艦店。 吉田透露，今年台灣無印良品營收將挑戰70億元，成長雙位數。過去無印良品在百貨開店，都是目的型消費者；近期選擇進駐超市及量販店，是因日本無印良品會選消費者或主婦頻繁去的超市周邊開店，客人方便採買食材，也會到無印良品採買，希望接近消費者生活。 先前無印良品的食品都是向日本訂貨，近二、三年來因受到進口限制，開始做台灣在地開發，目前主力以食品開發為主。 延伸閱讀 無印良品結盟Gogoro 再推聯名車 •直擊舊金山最強AI聚落 為何成谷歌對決微軟戰區？ 伴隨去年底OpenAI推出的聊天軟體ChatGPT在全球暴紅，「生成式AI」成為投資市場與科技業界的最火熱關鍵字。而膽敢自稱為「世界AI首都」，舊金山確實有它的底氣。據矽谷知名創投NFX的資料，迄今為止，全球生成式AI新創所籌集的總資金中，位於舊金山灣區的公司就占了78%以上。 •May I Pay？用餐結帳時這樣說，原來不禮貌 Sam出差到海外，和朋友到餐廳用餐。用完之後，他想要客氣地請服務生來買單，就說"May I pay?" 我可付帳了嗎？服務生愣了一下，不知道他意思是什麼。這句話老外其實不太懂，因為它聽起來很無厘頭。

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