疫中求變 義烏商人再大膽創新

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2022/04/11 第5154期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 疫中求變 義烏商人再大膽創新 維繫上海正常運轉最有效方式─住進公司 扛不住「妖鎳」 蔚來汽車也漲了 淘寶、QQ 搶攻短影音 大陸影音平台 再掀漲價潮 強化免疫力 大陸掀居家健身潮 無人種田 青海農業加速機械化 今年第一季 陸鐵路積極投資 開通新線逾400公里 5周歲 雄安新區未來之城見雛形 中韓產業園進駐 惠州躍投資熱區 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 疫中求變 義烏商人再大膽創新 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 「這個鐘還不錯，多少錢？」在義烏國際商貿城四區的欣隆水晶店內，24歲的業務員小丁一手拿著手機，一手指著掛在牆上的水晶時鐘發問。 小丁手機的另一頭是遠在巴勒斯坦的客商。受疫情影響，海外客商來華不便，小丁成了他們的「眼睛」。 「115元（人民幣，下同）。」小丁把報價翻譯成阿拉伯語轉達，螢幕中客商搖了搖頭，「還是有點貴」。手機又轉向了其他貨架，相似的詢價繼續進行著。 據新華社，作為義烏市某外貿公司的業務員，疫情給小丁的工作時間和工作方式帶來了不小變化。6個小時的時差讓她在中國過上了巴勒斯坦時間，幾乎每天都會忙到晚上9、10點鐘，甚至更晚。 提供雲參觀服務 小丁說：「以前我們陪同客商現場採購，現在客商來不了義烏，產品上的細節需要我們觀察和轉達，下單的操作也常由我們代勞。」 即便看貨下單流程不便，小丁依然看到外國客商對中國製造的強勁需求。「中國製造的小商品依然具有很強的競爭力，海運費居高不下依然出貨不斷就是力證。」小丁連線的巴勒斯坦客商，在「雲參觀」了幾家商鋪後，爽快地下單了半個集裝箱的水晶工藝品。 設計互動式玩具 新冠肺炎疫情爆發以來，義烏國際商貿城裡摩肩接踵的景象不再，但精明能幹的義烏商人們積極應對、敏銳捕捉市場需求變化，尋找新生機。 對於苗苗玩具有限公司的負責人王許雪來說，店裡的銷量冠軍已經從提包、帽子等傳統兒童用品，變成了儲存上百首歌曲並能學人說話的互動玩具「會跳舞的仙人掌」。 「這兩年海運費用居高不下，如果我們還按照以前的思路做產品，根本無法對抗運輸成本的上漲。」王許雪觀察到疫情以來海外市場對於互動式玩具的需求，便帶領團隊設計了一系列語音互動玩具，這些緊跟潮流的「爆款」（熱門商品），為企業帶來了10%的年銷售額增長。 「海運成本確實成倍增長，但面對『爆款』，客商甚至可接受價格更高的空運。」王許雪說，即便空運運費上漲到每公斤50元，每天3000個「爆款」玩具的發貨量依然能夠得到保證。「毛絨玩具走空運在以前是很少見的。」 創新產品受青睞 同在義烏國際商貿城的慧港家紡店內，各式地毯整齊懸掛，不同絨面的床上用品碼放得井井有條。店主陳芳芳和往常一樣整理著店內的樣品，不時拍照發給海外客商。雖然疫情冷落了門庭，但得益於適當的應對策略，公司依然實現了營業額的增長。 從法蘭絨到棉花絨、牛奶絨，從素色到麻將紋、燙金處理，陳芳芳的心得是創新。「不同地區對家紡的審美有差異，但是對於好產品、新產品的需求是永恆的。」她說。 繳出亮眼成績單 在疫情衝擊下保持活力和韌性，「中國小商品之都」義烏交出了一份亮眼的出口答卷。據海關部門統計，今年1、2月分，義烏市進出口總值達737.6億元，較去年同期增長47.8%。 維繫上海正常運轉最有效方式─住進公司 記者陳言喬／即時報導/聯合報 上海正遭逢比兩年前武漢更嚴重的新冠疫情衝擊，為能維繫金融穩定、進出口正常、迅速調配民生物資等，上海發現最有效的方式就是「住進公司」。 上海作為中國最大的商業城市，集聚了股票、債券、貨幣、外匯、黃金、期貨、票據、保險等各類金融要素市場。2021年全年金融市場交易總額超過2500兆人民幣。如此龐大的交易規模，也意味著上海的金融「脈搏」不能斷，不能停。但上海嚴格防疫，很多人員都不能流動，嚴重影響經濟運行。如何確保金融業務如常運轉？ 中新網報導，「住到公司去」！上海許多銀行、券商、基金等各方機構，紛紛啟動應急預案，無數「金融人」通過駐場辦公守護金融市場「不打烊」，確保資金「不斷流」。 報導稱，駐場是為滿足合規性要求，同時只有駐場才能保證突發情況發生時，能迅速協調足夠的交易資源處理。 駐場辦公、多中心保障、AB崗互備……從各家金融機構發佈的現場圖來看，疫情之下，行軍床、睡袋、帳篷幾乎成了一線駐守金融從業人員的標配。 在上海港，上海港集團為引航站、船舶代理等單位在港區作業的人員，於碼頭周邊提供了住宿條件和必要保障，讓工作人員24小時留在碼頭確保船舶可以正常靠泊、離港。確保全球最大貿易口岸通關「不間斷」。 另一個住在公司的是大潤發賣場員工，上海大潤發南匯店的店長王忠魁說，他與105個員工打地鋪睡在店裡已經守了32天了。他一天要接上100多個電話。買菜的、肉蛋奶、紙尿褲、泡麵、嬰兒奶粉、各種藥品，五花八門，恨不得把他們的貨點個遍。甚至老人便秘要吃香蕉、學生沒充電線都找他們配送。 他說，他和員工們就在超市裡打地鋪，晚上防潮墊一鋪，辦公室就變臥室，白天再收起來，又變回辦公室。最遠只能到室外的發貨區或者停車場走一走。他來的時候只帶了一些換洗衣物和生活用品。 他們留守在店內，最重要的是，讓附近的人們知道：「有這麼個店一直守著他們（市民），有群人會幫助他們，他們就安心多了」。 他說，每天晚上，他都會和家人視訊：「我會問兒子作業做得怎麼樣，我會讓兒子在視訊裡彈個鋼琴給我聽。這就算是我自己的緊急熱線吧」。 扛不住「妖鎳」 蔚來汽車也漲了 記者林茂仁／即時報導/聯合報 鎳價漲太多，讓原本堅持不漲價的蔚來汽車在10日宣布，旗下車款包括蔚來ES8、ES6及EC6將在5月10起漲價人民幣1萬元（約新台幣4.3萬元）。 一財網報導，蔚來汽車董事長李斌說：「原材料特別是電池原材料今年漲得太多，近期也看不到下降等趨勢，本來想多扛一扛，疫情這麼一搞更是扛不住了。」 蔚來汽車在4月10日宣布漲價，到5月10日價格正式調漲，蔚來汽車為正式漲價預留了一個月的時間，這也是近期多家新能源車企通用的操作，包括小鵬、極氪等車企均先宣布、後調漲，好讓想買車的消費者趕緊下單，將造成訂單大增。 蔚來汽車公布的資訊顯示，ES8、ES6及EC6車型起售價上調人民幣1萬元；ET7/ET5的起售價格不變；BaaS電池租用價格方面，長續航電池包電池租用服務費由人民幣1,480元/月調整為1,680元/月；標準續航電池包電池租用服務費不變，仍為980元/月。已購車用戶不受該調整影響。 此外，5月9日（含）前支付ES8、ES6、EC6、ET7訂金或ET5預訂金的用戶，購車及電池租用價格不受此次調整影響。2022年以來，中國新能源汽車市場已在1月和3月分別迎來2次漲價潮，包括大眾、比亞迪等傳統車企，特斯拉、小鵬、理想等造車新勢力等均調漲旗下產品售價。 業內人士分析，4月新能源車市還將有新的一波漲價潮。在蔚來宣布漲價之前，賓士、寶馬等豪華車企已宣布漲價， 在價格調漲的金額上，包括特斯拉、威馬、小鵬等多家車企旗下產品價格上調金額均超過人民幣2萬元，其中零跑C11尊享版、性能版價格調漲高達人民幣3萬元；威馬EX5價格調漲人民幣2.6萬元。 淘寶、QQ 搶攻短影音 記者陳政錄／綜合報導/經濟日報 儘管騰訊視頻及愛奇藝等大陸長影音平台陷入虧損，但隨抖音崛起，愈來愈多企業紛紛跨界經營起短影音市場。其中，近日大陸電商平台淘寶專門設立了內容化小組，加碼短影音布局，QQ音樂也在更新版本中，推出更多「看得見」內容。 據騰訊新聞報導，一位接近阿里的人士表示，內容化戰略將是淘寶今年的發展重點。在此之前，淘寶內部已於2月成立跨聯盟式的內容化小組，帶頭人均是各業務核心，其中短影音是重要的助推方向。 大陸影音平台 再掀漲價潮 記者陳政錄／綜合報導/經濟日報 在增量競爭的時代結束後，大陸影音平台巨頭開啟一波漲價潮。騰訊視頻宣布，將自20日起，對VIP、超級VIP會員進行漲價，幅度最高達25%，這是去年4月漲價後，騰訊視頻再度漲價，也是今年率先喊漲的大陸大型影音平台。 對於外界關注，此次騰訊漲價是否帶起又一波跟進潮，比達分析師李錦清認為，長期來看，該行業很高機率會繼續漲價，只是時間問題。中國文化管理協會鄉村振興建設委員會副秘書長袁帥提醒，從用戶角度看，如果平台無法保障繼續打造更多優質內容，以健康商業模式運營，單純漲價會是一把雙刃劍，可能反傷平台自身。 據《2021中國網路視聽發展研究報告》顯示，在大陸綜合影音平台中，愛奇藝、騰訊視頻、優酷、芒果TV、嗶哩嗶哩五大平台霸占了88.3%的市占率，若以付費用戶規模來看，愛奇藝、騰訊視頻會員數均上億，領先其他平台一個檔次。 但在光鮮的外表背後，騰訊財報顯示，2021年第4季，騰訊媒體廣告業務收入年減25%至人民幣32億元，主因就包括騰訊視頻的廣告收入減少。因此財報指出，要採取措施「優化成本」，減少騰訊視頻的財務虧損。 這是騰訊視頻第二度漲價，去年4月10日，騰訊視頻就上調VIP會員價格，將包月費用從人民幣20元，漲至人民幣30元，漲幅高達50%，影響截至2021年底，騰訊視頻付費會員數較上季減少500萬人至1.24億人。 對於漲價原因，澎湃新聞引述騰訊視頻內部人員坦言，大陸影音平台最初會員定價都相對低廉，但隨內容、營運成本攀升，經營壓力愈來愈大，加上國際巨頭Netflix在多次漲價後反應不錯，以致漲價成為平台求生存、謀發展的必然選擇。 不只騰訊視頻，愛奇藝也在去年12月15日，宣布漲價9%到20%不等。愛奇藝創始人兼CEO龔宇直言，大陸長影音行業已進入新階段，特點是追求效率、減少虧損，最終追求盈利。芒果TV去年12月22日調漲連續包月、包季、包年會員價格。 強化免疫力 大陸掀居家健身潮 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 鋪展瑜伽墊，拉伸四肢，舒展身體，濟南白領宋芳在家中用一套瑜伽動作開啟周末生活。近期，為降低新冠疫情傳播風險，濟南健身房暫停開放，原本每周至少去三次健身房的她，現在逐漸習慣居家鍛鍊（健身）。 「疫情會有起伏，但居家鍛鍊可以不間斷。」宋芳說，身邊許多健身達人像她一樣加入了居家健身隊伍。 據中新社，「2020年中國居家健身短報告」顯示，新冠肺炎疫情讓更多健身愛好者、渴望提升免疫力的人群開始關注居家健身。另據36氪「2021年輕人運動健身報告」，超過四成的95後（指1995年後出生者）、00後偏好「宅家」鍛鍊。 對常年居家健身的95後大學生邱金昱來說，10斤裝大米、有重量的蔬菜等都是他日常的健身裝備。在他看來，居家鍛鍊不受天氣、環境影響，隨時隨地可以利用碎片化時間在家中或宿舍進行。「長期堅持能消解學習疲勞，也讓整個人很有精氣神，身體抗病能力、跑步耐力也得到提高。」 家用健身器材的熱銷，也從側面驗證居家健身的火爆。據報導，啞鈴、彈力帶、臂力器等小型健身器材，不少月銷售量超過3萬件。正值春夏交替，很多人還將減肥燃脂列上日程，在購物車內加入家用跑步機、動感單車等器材。直播間內，主播一邊科普居家運動攻略，一邊推銷健身好物。 自疫情發生以來，山東體育學院副教授朱學強連續在線上推出居家健身系列課程。他表示，防控疫情最簡單直接的途徑就是主動健康、主動健身。「疫情的傳播和蔓延，讓更多人意識到，主動健康是應對人類疾病譜變化、預防突發病毒攻擊的最簡單易行的方法。」 無人種田 青海農業加速機械化 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 「拖拉機4台、打捆機5台、青儲機1台，價值60多萬元（人民幣，下同）。」說起家裡的農業機械裝備，40歲的農民魏文紅滿是自豪。 據新華社，魏文紅的家庭農場位於青海省海東市樂都區瞿曇鎮魏家村，2021年種植規模達到1500畝。「今年計畫再多種180畝的土豆（馬鈴薯），要是土豆種植、除草、收穫全部實現機械化，能省下不少人工支出。」他表示。 除了自家使用，魏文紅平時還將這些機械出租給周邊農戶，機械耕地一畝地收費60元。「一年下來也是一筆不少的收入。」他說。 青海省地處有「世界屋脊」之稱的青藏高原，平均海拔4080公尺，由於地形、海拔等限制，過去農牧業機械化推廣受到很大限制。隨著農村人口老齡化加劇和城市化率逐年提高，從事農業生產的年輕人越來越少，這裡農業規模化種植趨勢越來越明顯，為農業機械裝備打開了市場空間。 青海省海東市屬於六盤山集中連片特困地區，易地扶貧、整村搬遷是當地脫貧攻堅的重要舉措。村民搬走後，發展家庭農場成為解決農村閒置土地的有效途徑，目前當地家庭農場已普遍實現規模化經營。如海東市樂都區2021年省級示範家庭農場中，種植面積最多的有1500畝，最少也有100多畝。 深谷環繞的樂都區蘆花鄉地處偏遠，於2019年10月整體搬遷。「我們村共有6個家庭農場，最多的有700畝地。」蘆花鄉九架山村家庭農場主朵積文說，「除了本村280畝外，我還承包了隔壁朵家灣村的80畝地。」 除去2萬元的人工工資，朵積文去年收入7萬多。「人工支出占了收入很大一部分，農業規模化發展必須要走機械化的路子。」朵積文說，家裡有一輛404小型拖拉機，但「收割機、烘乾機，犁地的、除草的，缺少的機器還很多」。 「不得不用機械，到用工季節根本找不到人。」樂都區馬營鄉勝利村家庭農場主侯富財說，「我們是整村搬遷，村子裡基本沒啥人了，只有很少部分歲數大的老人。每當用工的時候，必須要下山去城鎮裡找人，管吃管住管交通，成本太高了。」 今年第一季 陸鐵路積極投資 開通新線逾400公里 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 根據大陸國家鐵路集團有限公司消息，今年一季度，大陸全國鐵路固定資產投資完成1065億元（人民幣，下同），同比增長3.1%，鐵路開通新線447公里，其中高鐵233公里。 據新華社，大陸國鐵集團發展和改革部負責人表示，一季度大陸全國鐵路固定資產投資，特別是鐵路基建投資超額完成，重點項目取得重要進展。 川藏鐵路在去年底實現全線開工後，今年一季度形成全面建設高潮，雅安至新都橋、波密至林芝東西兩段形成持續達產能力，新都橋至波密中間段重點工程有序推進；杭州至紹興至台州高鐵、新疆阿克蘇至阿拉爾鐵路、太子城至錫林浩特鐵路太子城至崇禮段等項目高質量開通運營；鄭州至重慶高鐵襄陽至萬州段、濟南至鄭州高鐵鄭州至濮陽段開始聯調聯試，黃岡至黃梅高鐵、北京豐台站進入試運行階段；大理至瑞麗鐵路、成都至蘭州鐵路、麗江至香格里拉鐵路等項目隧道、橋梁重難點工程相繼實現突破，朝既定目標有力推進；圍繞解決西部邊疆鐵路「留白」太大問題，西部地區出疆入藏重點鐵路項目前期工作加快推進，取得積極進展。 下一步，國鐵集團將主動對接服務大陸國家發展戰略，深入實施鐵路「十四五」規劃綱要，統籌建設、裝備購置和更新改造投資任務落實，高質量推進川藏鐵路及沿江、沿海高鐵等重點項目規劃建設，確保完成全年固定資產投資任務，為國民經濟平穩運行作出積極貢獻。 5周歲 雄安新區未來之城見雛形 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 自2017年設立至今，雄安新區迎來5周歲，規劃建設、回遷安置、央企入駐、生態改善……這座未來之城交出了怎樣的答卷？ 據中新社，按照把每一寸土地規劃得清清楚楚再開工建設的要求，雄安新區打造「1+4+26」規劃體系，堅持一張藍圖繪到底。 「1」指以「河北雄安新區規劃綱要」為引領。「4」為「河北雄安新區總體規劃」、「白洋澱生態環境治理和保護規劃」、「河北雄安新區起步區控制性規劃」、「河北雄安新區啟動區控制性詳細規劃」四個綜合性規劃。「26」為支撐新區總體和起步區層面的能源、交通、產業、市政等規劃。 自雄安從規劃階段轉向全面建設以來，截至2021年底，177個重點項目已經開工，其中60個項目已於2021年底完工。16萬建設大軍晝夜奮戰，120多個重大項目同步推進。 　　 據河北雄安新區管理委員會改革發展局指出，今年，雄安新區一季度集中開工項目43個，總投資達到601億元（人民幣，下同）；二季度集中開工項目53個，總投資達880億元。 歷經5年光陰，從一張白紙開始，一座現代化的城市如今已在雄安顯現雛形。在雄安新區首個集中建成區——容東片區，目前已入住4萬餘人，1000多棟建築全部交工後將容納17萬人。 「入住之後感覺挺方便，上下樓電梯很順暢，廚房裡還配備了燃氣灶和抽油煙機。」已搬入容東片區新居的拆遷居民孟建軍說，這裡環境優美，除了便捷的配套設施，還有公園，成為周邊居民的休憩、娛樂之地。 容東片區的金湖未來城項目建成後，將布局金融商業方城、美術館、圖書館等。 據中建八局金湖未來城項目第五標段總工程師潘博文指出，該公司承建的容東城市客廳由住宅、公寓、辦公及商業組成，建成後將成為雄安最具活力的城區之一。 目前，雄安新區已進入大規模建設和承接北京非首都功能紓解同步推進階段。 一批非首都功能紓解項目加快落地，中國星網、中國中化、中國華能等部分大陸央企和大學、醫院相繼落戶，並陸續開工建設，承接紓解工作有力有序有效。 截至3月中，大陸央企在雄安設立分公司、子公司及各類分支機構100多家；新區本級登記企業近3800戶，其中87%為北京投資來源企業，行業主要分布在科學研究和技術服務業、租賃和商務服務業、信息傳輸、軟體和信息技術服務業等。 中韓產業園進駐 惠州躍投資熱區 大陸新聞中心/綜合報導/聯合報 一百多個工程塔吊林立，項目建設高峰期數千工人施工，中韓（惠州）產業園起步區的工地熱火朝天。 據新華社，作為大陸國務院批准設立的中國三大中韓產業園之一，也是廣東省內兩個中外共建產業園之一，中韓（惠州）產業園核心組團分為5大片區，面積共約94.1平方公里，正成為粵港澳大灣區投資創業熱土。 據了解，截至目前，中韓（惠州）產業園累計引進各類項目165宗，計畫總投資約1902億元（人民幣，下同），預計產值約3089億元；累計已供地項目128宗，動工項目114宗，竣工或投（試）產項目32宗。 開放的大平台吸引海內外企業落戶。大韓化工工業投資株式會社是中韓（惠州）產業園起步區首家落戶的韓資企業，其5G材料研發生產及全球供應鏈中心項目總投資10億元，預計2023年底全面竣工。 「項目建成後，我們將把公司在中國大陸的研發、生產總部遷至中韓（惠州）產業園。」大韓化工工業投資株式會社董事總經理黃輝華說。這是該企業的重要戰略規畫之一，看中的是惠州越來越好的產業基礎和營商環境，尤其是不斷壯大的本地產業集群，以及地理和交通優勢下能更好鏈接粵港澳大灣區資源。 作為廣東省對韓貿易大市，惠州與韓國經貿往來密切。2021年，惠州對韓國貨物進出口達192.8億元，同比增長38.3%。截至2022年3月，惠州累計設立韓資企業305家，實際利用韓資10.5億美元。其中累計投資總額超過千萬美元的韓企有36家，主要集中在電子信息和化工行業。 •15分鐘就看一次手機...如何克服數位分心？ 數位超載可能是今天職場上的重大問題。從桌上型電腦、筆記型電腦、平板電腦到智慧型手機，夜以繼日，我們飽受許許多多的訊息和提醒轟炸，就算我們想要專心，也幾乎不可能。大多數人都同意：你應控制數位超載，而不是讓它控制你。不過，要怎麼才能辦到？ •《劫命救護》槍戰飛車追逐動作加些配料之後吃到飽 《劫命救護》是商業大導演麥可貝的新作，槍戰動作、飛車追逐滿滿，場面很大，錢砸很多，所以絕對有一定的爽度。《劫命救護》也還是有一些比較特色的點，搶銀行的部份算是常見，但加上救護車內部狀況就有新鮮感了，也可以算是電影的賣點，一邊追逐一邊發生各種急救的狀況要緊急處理，增加了不少娛樂性。

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