陸逾60座城市 放寬房地產政策

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2022/04/06 第5151期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 陸逾60座城市 放寬房地產政策 2大城封控誤農時 吉林省急喊放人 北京堵疫情 進口貨先擺7天 中越班列 Q1年增27.3％ 陸3月大宗商品指數微升 陸限薪令掃到 券商高管大減薪 陸鐵路貨運 同比增長2.8％ 「德陽造」技術 助陸核電走出去 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 陸逾60座城市 放寬房地產政策 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 為了穩定經濟，中國大陸持續放寬房地產政策。據媒體統計，截至4月初，今年中國大陸已有超過60座城市發布房地產寬鬆政策，除了提供購房補貼、購房優惠等，也有多地取消限購令。 中央社報導，當前中國大陸經濟面臨「需求收縮、供給衝擊、預期轉弱」等三重壓力，「中央經濟工作會議」去年就宣示要穩定宏觀經濟大盤，保持經濟運行在合理區間；日前，中國大陸國務院總理李克強進行今年度的政府工作報告時，將今年經濟成長目標定於5.5%左右，並稱「必須要付出艱苦努力才能達到目標」。 作為經濟火車頭的房地產業自然成為了穩定經濟的「另類救世主」。經歷過去一年的嚴格監管後，中國大陸官方似乎正逐步改變監管政策，「鬆綁」成了關鍵字。 報導引述大陸第一財經稱，今年以來，包括福州、鄭州、哈爾濱、青島等房市熱點城市在內，已有超過60座城市推出穩定房地產市場政策，這些寬鬆政策包括直接給予購房補貼、購房優惠政策、公積金政策寬鬆、降低首套房首付比例。也有一些城市逐步放寬已經實施數年的限購令、限售令。 浙江省衢州市於1日發布「關於促進市區房地產業良性循環和健康發展的通知」，取消限購政策，同時鬆綁限售政策。此前，外地人若要在衢州市購房需要一年社保，而且企業禁止購房。 政策放寬後，非衢州市戶籍家庭、個體工商戶及由自然人投資或控股的企業，視同本市戶籍家庭，可以適用相關的購房政策。 易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進觀察，3月以來，已有鄭州、哈爾濱、福州、衢州、秦皇島、青島即墨市等6地鬆綁或取消限購、限售政策。 58安居客房產研究院分院院長張波提及，從3月的市場表現來看，大陸部分城市的找房熱度已經開始提升，市場會維持緩慢回暖。 2大城封控誤農時 吉林省急喊放人 記者林則宏／綜合報導/聯合報 吉林省是大陸當前新冠疫情重災區之一，三月以來，該省染疫者累計已逾四萬例。由於長春市和吉林市防疫封控已長達廿六天，恐影響春耕，吉林省五日發布「關於滯留長吉兩市農民返鄉春耕工作方案」，要求按「應放盡放、應返盡返、應管盡管」原則，開展返鄉農民集中轉送工作。 官方要求，確保「一天不耽誤、一戶不落下、一畝不撂荒」，確保疫情防控和農業生產「兩不誤」。 吉林省位於大陸東北地區，面積達十八點七四萬平方公里，是大陸重要的商品糧生產基地，糧食商品率、糧食調出量及玉米出口量連續多年居中國大陸首位。 據吉林省官網資料，二○二○年，吉林糧食總產量三八○三萬噸。其中，玉米產量二九四三萬噸，水稻產量六六五萬噸。但三月疫情與隨之採取的管控措施，已嚴重影響吉林今年的春耕。 據大陸央廣網報導，大陸總理李克強三月廿五日前往農業農村部視察，並指出，當前國際形勢複雜嚴峻，農產品市場波動加劇等不穩定因素增多；強調「農時不等人」，要抓實抓細春耕備耕，確保今年糧食產量保持在一點三兆斤以上。他要求各方面要「著眼大局」，支持農業生產。 儘管疫情依然嚴峻，吉林省委宣傳部常務副部長張寶宗四日提出，要牢記糧食安全是「國之大者」，「堅持一手抓疫情防控，一手抓春耕生產」，對滯留城區農民，符合條件的有序組織好返鄉並實行閉環管理，確保防疫春耕兩不誤。 吉林省官方隨後發布「農民返鄉春耕工作方案」，強調當前正值疫情防控關鍵階段，又是春耕備耕關鍵時期。鑑於「農時不等人」，根據該方案，目前居住在長春市、吉林市「封控區」、「管控區」的農民，都可以有條件地返鄉。 北京堵疫情 進口貨先擺7天 記者陳政錄、廖士鋒／綜合報導/聯合報 自三月疫情大爆發以來，大陸本土疫情持續升溫，大陸國家衛健委昨通報，新增本土確診病例一一七三例、本土無症狀感染者一萬五二三九例，合共一萬六四一二例，為連續第三天破萬例。 這波本土疫情來勢洶洶，大陸各地嚴陣以待。其中，山西省太原市傳出因發現五例陽性病例，立即「軟封城」，不但將該小區列為封控區，還要求全市民眾「非必要不離開」，若確需離開者，不但要持有四十八小時內核酸檢測陰性證明和山西健康碼「綠碼」，並實施離開審批報備制度。須到街道（鎮）或單位報批，按誰主管誰負責原則，還黨政機關和企事業人員帶頭不離開當地。 北京市昨通報新增一例新冠本土確診病例，與服飾店傳播鏈有關，北京初步認為這名感染者在外地候車期間感染可能性較大。但也懷疑進口產品帶有病毒。北京目前已要求入境後無特殊急用貨品，原則上應至少存放七天。 據南方都市報等陸媒指出，除了北京、遼寧大連和江蘇常熟的疫情都與韓國服飾有關。 中越班列 Q1年增27.3％ 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中國鐵路南寧局集團有限公司4日披露，今年一季度中越班列累計開行98列，發運標準箱2940個，分別同比（與上一年同期相比）增長27.3%、34.1%。 新華社報導，今年以來，廣西鐵路跨境運輸業務發展迅速。一季度從中國大陸開往越南的中越班列共計57列，同比增長128%，出口貨物以機械設備、電子類產品為主，「中國造」愈來愈受東協國家歡迎。一季度進口水果運輸保持良好發展勢頭，截至4月1日，憑祥鐵路口岸共進口水果11366噸。 目前中越班列承運貨物已涵蓋中藥材、水果、機械設備等200多種品類。 為保證跨境班列順利開行，南寧車務段提前對列車進行出境編組，減輕憑祥站列車編組壓力，並提前與海關、外貿企業等聯繫，掌握出入境車流情況，保證列車高效通關。 陸3月大宗商品指數微升 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中國物流與採購聯合會5日發布數據顯示，3月分中國大陸大宗商品指數（CBMI）為100.9%，較上月上升0.1個百分點，顯示當前中國大陸大宗商品市場需求有所回升，行業預期持續向好，採購、生產等經營活動均顯露積極的跡象。 中新社報導，各分項指數中，大宗商品供應指數止跌回升，較上月回升0.3個百分點，至101.7%，顯示隨著傳統旺季的來臨，商品生產企業預期良好。 大宗商品銷售指數止跌回升，至100.6%，顯示隨著傳統旺季的來臨，帶動了大陸國內需求增加，商品成交量開始上升。 大宗商品庫存指數為100.4%，較上月回落1.6個百分點，顯示中國大陸大宗商品市場庫存增速有所減緩，商品庫存壓力也出現緩解。 分析指出，從3月指數的變化情況來看，當前大陸大宗商品市場需求有所回升，行業預期持續向好，採購、生產等經營活動均顯露積極的跡象。 不過值得注意的是，3月銷售指數止跌回升主要是受黑色系回升幅度較大拉動，綜合指數繼續上升則主要還是因為受到供應端的拉動更大，銷售端對市場支持力度偏小，市場供需結構仍不均衡，行業基本面仍未有明顯改善，市場未能迎來預期般的傳統旺季，特別是當前大陸疫情多點散發，原材料和產成品流通環節不暢，對市場供銷影響極大。 分析認為，進入4月分，前期疫情影響仍將存在，市場難有明顯向上的行情，後期隨著中國大陸疫情防控局勢穩定，需求有望開始發力，加之宏觀經濟環境持續好轉，中國大陸大宗商品市場持續回暖的基礎將形成，市場運行將會逐漸向好。 陸限薪令掃到 券商高管大減薪 記者黃雅慧／綜合報導/經濟日報 大陸證券業將從原本的金融新貴，不僅傳出 可能降薪，並將告別行業高薪時代。 券商中國報導，匯整26家上市券商近日發布2021年報指出，券商高管薪酬大降。而「東方財富Chocie」顯示，62%的券商董監高年薪總額整體下滑，且有多名券商的「二把手」稅前報酬出現「腰斬」。 報導指出，多家券商的董事長或許受到國企限薪的因素，稅前薪酬不高。截至目前，僅中信證券董事長張佑君的稅前薪酬在人民幣500萬元以上。且多家券商董事長薪酬不增反降。如招商證券董事長霍達、浙商證券董事長吳承根均降薪20%以上。 此外，部分券商「二把手」薪資同樣縮水。據券商中國統計，有53%的證券公司總經理、總裁、首席執行官薪酬下滑。比如天風證券與第一創業的總裁薪酬下滑幅度皆超過50%。 大陸監管層近日對券商高管薪酬進行規定，發布《證券基金經營機構董事、監事、高級管理人員及從業人員監督管理辦法》於1日施行，形同下達限薪令。規定稱，證券基金經營機構應當建立長效合理的薪酬管理制度，充分反映合規管理和風險管理要求，避免短期、過度激勵等不當激勵行為。證券基金經營機構應當對董事長、高級管理人員、主要業務部門負責人、分支機構負責人和核心業務人員建立薪酬遞延支付機制，在勞動合約、內部制度中合理確定薪酬遞延支付標準、年限和比例等。 但降薪並非普遍存在於行業。比如華東有多家券商董監高稅前報酬總額上升。若從「員工人均薪酬」角度看，東方財富Chocie顯示，有73%的券商為漲薪，顯示證券行業對人才仍保持較強的吸引力和競爭力。 券商中國報導，一名券商人士表示，公司確有部分高管薪酬下調但並非全部，公司主動順應行業發展方向和監管要求，搭建穩健薪酬體系，對於人才的招攬仍然沿用市場化薪酬政策。 陸鐵路貨運 同比增長2.8％ 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中國國家鐵路集團有限公司5日披露，今年一季度，大陸國家鐵路貨物發送量完成9.48億噸，同比增長2.8%，其中發送電煤3.5億噸，同比增長6.5%。 中新社報導，國鐵集團貨運部人員表示，今年一季度鐵路貨運需求旺盛，保持高位運行。據各地疫情防控需要，鐵路部門開闢綠色通道，累計發送涉農物資4379萬噸、同比增長8.8%。 鐵路部門仍繼續實施電煤保供行動，發揮大秦、浩吉、瓦日等主要煤運大通道作用，主動對接企業需求，實施電煤精準保供，發送電煤3.5億噸，同比增長6.5%，大陸363家鐵路直供電廠存煤保持在21.7天以上。 此外，加強國際聯運組織，優化完善國際聯運方案，保障國際產業鏈供應鏈穩定暢通。中歐班列開行3630列、發送35萬標準箱，同比分別增長7%、9%；西部陸海新通道班列發送17萬標準箱，同比增長56.5%；中老鐵路發送進出口貨物26萬噸，呈現強勁增長態勢。 「德陽造」技術 助陸核電走出去 大陸特派員王玉燕／綜合報導/聯合報 3月25日，大陸自主研發的三代核電「華龍一號」示範工程第2台機組－中核集團福清核電6號機組正式具備商運條件。至此，「華龍一號」示範工程全面建成投運。「德陽造」供貨設備運行狀況良好，性能指標優異，有力地支撐了大陸核電產業的發展。 「華龍一號」是大陸完全具備自主產權的三代核電技術，是大陸核電走向世界的名片。示範工程全面建成後，兩台機組年發電能力近200億度，相當於每年減少標準煤消耗624萬噸，減少二氧化碳排放1632萬噸，相當於植樹造林1.4億棵。 從2008年開始，總部位於四川德陽的東方電氣集團東方汽輪機有限公司，開發具有自主知識產權的大功率核電汽輪機，取得了一系列成果，2013年1月獲得福清核電5、6號汽輪機組訂單。福清核電5、6號機組汽輪發電機，則由同樣位於德陽的東方電氣集團東方電機有限公司自主研製。 此外，二重裝備也積極承擔「華龍一號」的研製任務，先後研製出了福清核電5、6號機組核島設備主泵、換熱器、電機等鍛件，以及常規島發電機轉軸鍛件等設備。 經過數十年攻堅克難，「德陽造」助力大陸核電發展從無到有、從小到大、從弱到強，形成了10萬、30萬、60萬到百萬千瓦級壓水堆核電廠的自主設計、批量建設、工程總承包和自主運營能力。通過「華龍一號」產品的研製，「德陽造」在關鍵製造技術創新和重大工程裝備建設上，積累了豐富經驗，積極助力大陸核電裝備國產化，形成核電「走出去」的核心競爭力。 •選用適合自己膚質的保養方式 時值換季、早晚溫差大，加上長期戴口罩，種種條件很容易使皮膚出現狀況。使用適合自己膚質的保養方式，才能達到事半功倍！ •2022智慧城市大調查／城市再怎麼智慧，核心終究是「人」！ 根據《遠見雜誌》「2022智慧城市大調查」，人們對於智慧城市的想像，在撥開電子設備與App軟體的炫目外衣之後，仍然是「以人為本」的未來世界，人們期待著透過科技手段，達成更適宜生活的群居文化、一個智慧宜居的城市。

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