2021年6月24日 星期四

坪山綜合保稅區 驗收通過


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2021/06/25 第4962期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
編輯小語 坪山綜合保稅區 驗收通過
人行在港發行50億元人民幣央行票據
深圳鹽田港全面恢復運作
贛州港 買全球木材 賣全球家具
前5月 綜合保稅區進出口增31.6%
廣州南沙物流中心 北區開倉試運營
陸再傳4例台入境確診 停飛呼聲起
太陽能光電 陸加快安裝步伐

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編輯小語
坪山綜合保稅區 驗收通過
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
深圳坪山綜合保稅區23日通過驗收,成為深圳市第三個綜合保稅區。

新華社報導,該綜合保稅區地處深圳東部,臨近鹽田港與深港東部邊界的蓮塘/香園圍口岸,現有企業80家。其中,加工貿易企業23家,保稅物流、檢測維修等企業57家。園區通過打造生物醫藥保稅研發中心、信息通信技術產品檢測維修中心、集成電路及電子元器件國際分撥中心,向「保稅+」生產性服務業轉型升級。

園區內的深圳市大疆如影維修科技有限公司,去年檢測維修進出口總額近6億元人民幣。該公司負責為大疆創新科技有限公司的全球20多個服務網點提供產品維修和技術支持。

生物醫藥原料、試劑、特殊物品進出口,以及嵌合抗原受體T細胞(CAR-T)藥物保稅研發,將成為坪山綜合保稅區的新業態亮點。大陸國家高新技術企業深圳普瑞金生物藥業有限公司在園區內打造粵港澳大灣區細胞與基因治療藥物開發與評價一站式平台,保稅研發治療多發性骨髓瘤的CAR-T藥物。

坪山區相關負責人說,坪山綜合保稅區區位優勢比較突出,進出境交通便利快捷,經坪鹽通道20分鐘可直抵鹽田港,經東部過境高速35分鐘可達蓮塘口岸,經南坪快速、瀋海高速50分鐘可達皇崗口岸,70分鐘可抵達深圳寶安國際機場,100分鐘可抵達香港國際機場。此外,坪山高鐵站可直達香港。

 
人行在港發行50億元人民幣央行票據
記者蔡敏姿/即時報導/聯合報
中國人民銀行今(24)日在香港發行50億元6個月期人民幣央行票據,中標利率為2.54%。此次發行受到境外投資者踴躍認購,包括美、歐、亞洲等多個國家和地區的銀行、基金等機構投資者,投標總量約人民幣276億元,超過發行量的5.5倍。

央視新聞報導,分析認為,投標總量超過發行量的5.5倍,表明人民幣資產對境外投資者有較強吸引力,也反映全球投資者對大陸經濟的信心。

目前,中國人民銀行常態化在香港發行人民幣央行票據,不僅豐富了香港市場人民幣投資產品系列和流動性管理工具,而且帶動了境內金融機構、企業等其他主體在離岸市場發行人民幣債券。

近年來,在離岸市場發行的人民幣國債、金融債券和企業債券不斷增加,發行方式和發行地點日益多樣化,表明香港人民幣央行票據對於促進離岸人民幣市場發展發揮積極效果。

 
深圳鹽田港全面恢復運作
大陸新聞中心/綜合報導/經濟日報
深圳鹽田港宣布,自昨(24)日零時起鹽田港運作恢復全部運能。這也是該港口碼頭工人爆發新冠疫情一個月來首次恢復全部運能,此前疫情最嚴重的時候,運能只剩三成,造成嚴重塞港。

一財網報導,深圳鹽田港是全球第四大、中國第三大港,承擔著廣東省超過三分之一的進出口、全大陸對美貿易四分之一貨量,單日貨櫃處理量可達3.6萬個TEU(標準箱)。鹽田港去年貨櫃吞吐量,比美國最繁忙貨櫃港口洛杉磯多出近50%。

業內人士分析,此次疫情最嚴重時期,船舶在深圳鹽田港平均等待時間從0.5天飆升至16天,導致船期延誤、航線跳港、轉港、缺櫃等一系列問題,而積壓貨物也對其他港口產生連鎖效應。

中通社報導,鹽田國際貨櫃碼頭公司表示,貨櫃碼頭所有泊位(包括西港作業區)基本恢復正常運作;進一步增加出口重櫃入閘預約數量至每日9,000輛,空櫃及進口重櫃提取業務照常運作;出口重櫃接收恢復為正常ETA-7天(即船舶預計到達日期前7天)。

據了解,深圳鹽田區此前出現零星新冠病例後,鹽田港貨櫃碼頭每日作業能力一度下降至正常作業能力的30%。疫情期間,鹽田港區外積壓的貨櫃車不斷增多,對港區及周邊交通、進出口都造成嚴重影響。

深圳鹽田港區疫情防控現場指揮部副總指揮袁虎勇表示,目前港區已靠泊13艘國際航線,包括八艘美洲線、兩艘歐洲線等共23艘船。

 
贛州港 買全球木材 賣全球家具
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中國大陸內陸唯一進口木材直通口岸贛州國際港位於贛州市南康區,是中國大陸內陸第8個對外開放口岸,也是中國大陸內陸唯一進口木材直通口岸,擁有大陸內陸口岸中庫容量最大的冷庫、中部凍品儲存量最大的冷鏈物流產業園。

中新社報導,贛州國際陸港管委會產業服務中心負責人劉國柱表示,這裡主要從美洲、非洲等地進口硬木,從東南亞等地進口橡膠木,歐洲芬蘭等國進口松木。進口木材在南康加工成家具後銷往大陸各地及歐洲、中亞等國家。贛州國際港可讓贛州實現「買全球木材,賣全球家具」。

「新冠肺炎疫情暴發使海運成本大幅增加,不少企業紛把目光投向中歐班列運輸通道。」劉國柱稱,贛州國際港2020年9月實現了張家港木材專列抵港,打通了非洲木材的進口通道,將加速進口木材在陸港集散。今年1至6月,贛州國際港已開行145列中歐班列,今年有望完成300列。

劉國柱指出,目前已有28家大陸國內一手進口木材貿易商入駐贛州國際木材集散中心,有20家物流、船代、貨代、報關公司等服務機構和4家供應鏈金融公司同步入駐開展業務。

今年1月,贛州跨境電商綜合試驗區與匈牙利中歐商貿物流合作園區成功簽署「雙區聯動」合作協議,「贛州—布達佩斯」跨境電商班列開行。同時,贛州國際陸港利用匈牙利布達佩斯海外倉,為客戶提供一站式服務,打造「跨境電商+中歐班列+海外倉」貿易模式。

贛州國際港目前已與深圳、廈門、廣州、寧波、滿洲里、霍爾果斯等沿海沿邊口岸互聯互通,實現多口岸、多品種運營。

「我們與深圳鹽田港簽署贛深組合港運營協議,加快實現陸港與海港同樣的作業模式、同樣的信息系統、同樣的通關效率,贛深組合港的建設運營大幅減少進出口企業報關費用、資金成本和時間成本,縮減貨物港口停留時間。」劉國柱認為,「特區+老區」的合作模式,助推打造贛州對接融入粵港澳大灣區的橋頭堡。

 
前5月 綜合保稅區進出口增31.6%
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
大陸海關總署23日發布數據,今年前5月,大陸綜合保稅區進出口值2.08兆元(人民幣,下同),同比增31.6%,比同期大陸進出口增速高出3.4個百分點。

新華社報導,數據顯示,前5個月,大陸綜合保稅區出口11067.3億元,同比增長36.4%;進口9763.7億元,同比增長26.6%。

綜合保稅區等海關特殊監管區域是經國務院批准,實行特殊的稅收政策和進出口管理政策,由海關按照大陸有關規定實施監管的經濟功能區。目前大陸164個海關特殊監管區域中綜合保稅區數量151個,占比92.1%。

大陸海關總署自貿區和特殊區域發展司司長陳振衝表示,去年以來,大陸海關總署會同相關部門在綜合保稅區推廣增值稅一般納稅人資格試點,允許區內加工製造企業利用剩餘產能承接境內區外委託加工等,支持企業更好統籌國內國際兩個市場、兩種資源,充分激發市場活力。同時,優化綜合保稅區監管模式,優先將「兩步申報」「兩段準入」「兩區優化」等重點改革在區內落地推進,區內企業賬冊備案、稅款補繳等業務實現「秒辦」,進一步提升便利化水平。研發、檢測、維修等新業務新業態先行先試,逐步推動綜合保稅區從以貨物貿易為主拓展為貨物貿易和服務貿易融合發展。

 
廣州南沙物流中心 北區開倉試運營
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
廣州南沙國際物流中心北區項目23日開倉試運營,這是粵港澳大灣區最大的臨港國際集裝箱拼箱中心,可實現公路、鐵路和海運無縫銜接的多式聯運,對保障區域供應鏈穩定將發揮積極作用。

新華社報導,該物流中心北區項目建築面積31.4萬平方公尺,建有3棟6層盤道式倉庫和1棟配套樓,總投資近17億元(人民幣,下同)。

項目定位為粵港澳大灣區國際集拼中心,以出口為主,進口為輔,覆蓋出口集拼、國際中轉集拼、新業態跨境電商物流以及海鐵聯運物流服務等。

項目100公里範圍內覆蓋粵港澳大灣區主要城市,緊鄰廣州港南沙集裝箱三期碼頭,設有連接南沙港鐵路的集裝箱裝卸場,公路運輸便利,可實現公路、鐵路和海運的多式聯運,將為進出口企業提供穩定物流通道,助力企業降低綜合運營成本。

南沙國際物流中心項目分為北區和南區兩部分。南區項目總倉容46萬噸,概算投資18.74億元,定位為綜合性農產品冷鏈物流基地。

今年以來,廣州港集團貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均實現穩定增長,目前共有集裝箱航線179條,其中外貿航線134條。

 
陸再傳4例台入境確診 停飛呼聲起
記者林則宏/綜合報導/聯合報
大陸持續發現來自台灣的新冠確診者。成都昨日通報,新增台灣輸入確診病例二例,無症狀感染者一例。廈門昨日也通報,新增一例來自台灣的無症狀感染者。由於近期不斷傳出有來自台灣的確診者,大陸網路出現兩岸航線應「熔斷」的呼聲。

成都市衛健委昨通報,成都二例從台灣移入確診個案和一例無症狀感染者,都是六月廿一日乘BR765次航班抵達成都。

廈門市衛健委昨通報,廈門廿三日新增境外輸入無症狀感染者二例,其中一例是六月十九日乘航班MF888從台灣飛抵廈門。早前,廈門本月廿一日新增的六例境外輸入確診病例,更全部都來自台灣。

根據廈門市衛健委通報,立榮航空六月十六日從台北松山機場飛往廈門的B7511航班,迄今累計已有八人確診新冠肺炎,一人為無症狀感染者。這可能是台灣對外輸出疫情案例最多的一架航班。

由於持續傳出有來自台灣的新冠確診者,大陸網路上近日有不少網友呼籲,應對兩岸航線實施「熔斷」。熔斷是中國大陸基於防疫考量,暫停特定航線的一種做法。

根據大陸民航局針對國際客運航班於今年四月廿八日起實施的新版「熔斷措施」,航空公司同一航線航班,入境大陸後核酸檢測結果為陽性的旅客人數若達到五人,將暫停該公司該航線運行二周,或限制該航班以不高於百分之四十的客座率運行四周;達到十人,暫停該公司該航線運行四周。

但由於大陸並不將兩岸航線視為國際航線,因此立榮航空該航班會否受到影響仍有待觀察。

 
太陽能光電 陸加快安裝步伐
記者蔡敏姿/綜合報導/聯合報
對岸加快屋頂安裝太陽能光電,大陸國家能源局擬全面推動試點工作,其中,縣市黨政機關建築屋頂面積安裝比率不低於50%;學校、醫院、村委會等公共建築屋頂總面積可安裝太陽能光電發電比率不低於40%。

每日經濟新聞報導,大陸國家能源局綜合司近日發布「關於報送整縣(市、區)屋頂分布式太陽能光電開發試點方案的通知」指出,推進屋頂分布式太陽能光電建設,有利於整合資源實現集約開發,引導居民綠色能源消費,實現「碳達峰、碳中和」的重大戰略措施。

通知稱,申報試點縣(市、區)的黨政機關建築屋頂總面積可安裝太陽能光電發電比率不低於50%;學校、醫院、村委會等公共建築屋頂總面積可安裝太陽能光電發電比率不低於40%;工商業廠房屋頂總面積可安裝太陽能光電發電比率不低於30%;農村居民屋頂總面積可安裝太陽能光電發電比率不低於20%。

業者表示,試點推動之後,黨政機關、學校、醫院、村委會等的屋頂安裝發電會快速啟動。這些區域的市場以往幾乎是空白的。安裝比率所設置的下限是50%、40%,這對於提升大陸相關單位的安裝量會有較大促進效果。

 
印度水資源革命成功 保護人民自由安全水權
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