大興機場 成京津冀發展新引擎

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2024/02/16 第5606期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 大興機場 成京津冀發展新引擎 海南環島旅遊公路 興起摩旅潮 福建直飛馬爾地夫開通 陸五大銀行□加速房市白名單融資 第二屆鏈博會赴海外宣推 陸連8年扮德最大貿易夥伴 陸救房企 融資8,000個項目 動力電池去庫存 今年是關鍵 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 大興機場 成京津冀發展新引擎 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 近年來，北京大興國際機場為京津冀地區的經濟社會發展和對外開放發揮作用，成為京津冀協同發展的新引擎，助力京津冀成為中國式現代化建設的先行區、示範區。 以大興機場為中心點，京津冀「一小時交通圈」基本形成。大興機場空地聯運體系持續完善，陸續投運草橋、涿州、固安、廊坊4座城市航站樓，提供從「家門口」到「登機口」的一站式便捷出行服務。 新華社報導，截至2023年9月，大興機場共有54家中外航司入駐運營。2023年，大興機場口岸出入境旅客突破200萬人次。截至2023年12月31日，大興機場2023年度保障進出港航班29萬餘架次，保障旅客3940萬餘人次。 截至2023年底，大興機場臨空經濟區內累計新增註冊企業近萬家，其中包含美國波士頓諮詢公司、美國空氣產品公司、沙特（沙烏地阿拉伯）達蘭卡集團等世界500強企業。 「京津冀協同發展極大地推進了城市間資本、產業、人才等的交流與協同，大興機場臨空經濟區所在的區位具有很強的輻射效應，便於我們整合京津冀城市群的科技、產業、人才等優勢資源。」沙特達蘭卡地產集團中國區總經理郭建成說。 郭建成說，大興機場臨空經濟區在產業定位上涵蓋了生物醫藥、高端製造、國際航空等優勢先進產業，這與公司業務的定位相契合，有利於公司業務的開展。 結合「雙自貿」的功能定位和特色特點，大興機場臨空經濟區聚焦貿易便利化、金融開放創新等重點領域，開展京津冀範圍內的首創性、差別化探索，推進制度創新實踐，提升國際要素的融通能力和區域經貿的活躍程度。 針對離岸貿易真實性難以判定的痛點，大興機場臨空經濟區搭建了京津冀地區首個新型國際貿易公共服務平台—「京貿興」平台，整合和運用境內外數據，輔助金融機構實現對企業離岸貿易交易背景的快速核查，助力提升結算融資的審核效率。 北京新航城智慧生態技術研究院相關負責人郭曉惠說，自2022年7月上線以來，截至去年該平台已為17家銀行開立賬號，為50餘家貿易企業提供核查服務，累計貿易結算額超20億美元。 為充分釋放「雙自貿」制度效能，京冀兩省市積極轉變政府職能，充分下放審批權限，創新優化審批流程。兩地政府將300餘項省（市）級、市（區）級行政審批權力下放至大興機場臨空經濟區，集中行使審批職能、提供「一站式」政務服務。 海南環島旅遊公路 興起摩旅潮 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 龍年春節是海南環島旅遊公路通車後迎來第一個春節，該新開通路段已成為眾多中外「摩旅」愛好者的旅遊目的地，他們或單人上路，或組隊出發，騎車探索海南島海岸線上的各處美景。 中新社報導，海南環島旅遊公路主線全長988公里，貫穿海口、文昌、三亞等沿海12個市縣，沿途經過84段景觀區域——風車椰林燈塔、藍天碧海細沙、夕陽海港炊煙、火山怪石雲霞。 去年12月開通的時候，有摩友說這裡是最美騎行路線，春節期間，環島旅遊公路上的摩托車除了來自臨近海南島的廣東、廣西，陝西、四川、山東等省份牌照的摩托車亦不在少數。海南環島旅遊公路激起來自各地的摩友們，不少人騎行跨越半個中國，再到海南開啟千里環島摩旅。 「大年初一從贛州出發，一路南下騎了一千公里，就為到海南沿著環島旅遊公路看海」。來自江西的鄭元寶是第一次長途獨行摩旅，他計畫順時針沿著海南環島旅遊公路走一圈。 在萬寧山欽灣，蔚藍的大海讓巴基斯坦摩友哈榮直呼：不虛此行。在湖北武漢工作的哈榮說，他之前祗在武漢周邊騎行，第一次長途摩旅到海南，「風景很漂亮，心情很開心」。 海南環島旅遊公路示範驛站「儋耳追光」是摩旅文化主題驛站。「春節期間摩托車的引擎聲從早響到晚」，儋耳追光驛站副總經理馮玲介紹，驛站近期日接待客流超過二千人次，民宿預訂火熱，火爆程度超出預期。 福建直飛馬爾地夫開通 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 北京時間2月14日14時，農曆正月初五，隨著廈航MF8017航班搭載230名旅客平穩降落在馬爾代夫（台譯馬爾地夫）馬累國際機場，廈航福州-馬累航線順利首航，這也是福建首條直飛馬爾地夫航線。 中新社報導，首航航班上，廈航圍繞春節氛圍精心布置了主題客艙，行李艙兩側分別呈現兩地的風景名勝，配以中英雙語創意文案。廈航還為旅客打造空中春節聯歡會，民樂表演、有獎互動問答、「尋味山海」定製餐食等精彩環節，讓旅客感受濃厚節日氛圍。 　　 「來福建，去馬代，海絲起點是紐帶」。福建省文化和旅遊廳廳長林向東向馬爾代夫及世界各國遊客發出盛情邀約，邀請全球遊客來福建開啟一段「有福之旅」。 該航線福州-馬累航班的時刻為7:00-11:00，馬累-福州航班時刻為12:10-22:20（以上時刻均為當地時間），航程7小時左右。除首航航班外，廈航還將在2月18日、2月22日執行福州-馬累直飛往返包機。 陸五大銀行□加速房市白名單融資 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 為救大陸房市，春節期間，大陸城市房地產融資協調機制仍正常運作。據工、農、中、建、交五大國有銀行最新披露，其對接的房地產融資「白名單」項目已逾8000個。 中新社報導，自1月30日各地推送項目清單以來，截至2月13日，交通銀行已獲取、對接清單項目1442個，並已對其中部分項目投放貸款。交行青島分行在收到第一批項目名單後，僅用3天便實現清單內首個項目投放落地。 中國建設銀行13日表示，自1月底收到首批名單以來，該行已對接項目2000多個，已審批項目近百個，已審批待投放金額200多億元（人民幣，下同）。近日，建設銀行北京、福建、安徽、河南等分行已實現對5個項目的投放，投放金額近30億元。 中國銀行12日更新工作進度條稱，截至目前，已推進超過110個項目的審批工作，合計金額約550億元，其中，已審批完成項目共75個，合計金額近400億元。 中國農業銀行11日披露，截至目前，該行已累計對接協調機制項目2700餘個，自1月26日國家金融監督管理總局召開專題會議以來，新審批項目超過10個，審批貸款近50億元。貸款項目主體中，民營企業等非國有企業占比超過80%，項目類型以滿足剛需和改善型需求住宅為主。 　　 此前，中國工商銀行表示，截至2月8日，該行已對接2000餘個項目，並率先實現對多個城市多個項目的貸款投放，既包括國有房企，也包括民營房企，一視同仁滿足不同所有制房企合理融資需求。 　　 除國有大行外，興業銀行、光大銀行、招商銀行等股份制銀行亦於春節期間公布跟進白名單項目的最新情況。業內專家稱，作為破解房地產項目融資難題、穩定房地產融資的創新舉措，城市房地產融資協調機制以支持項目建設為中心，貸款資金專款專用、封閉管理，能夠精準、有效支持項目建設與交付，有助於滿足房地產項目合理融資需求，維護購房人合法權益，提升市場信心與活力。 第二屆鏈博會赴海外宣推 記者廖士鋒／綜合報導/聯合報 大陸第二屆鏈博會日期決定在2024年11月，並在近期積極赴海外舉行「推介路演」。首屆鏈博會，據不完全統計，共簽署合作協議、意向協議200多項，涉及金額人民幣1500多億元，觀展人數達15萬人次。 鏈博會是「中國國際供應鏈促進博覽會」的簡稱，由大陸中國國際貿易促進委員會主辦，2023年11月28日至12月2日舉辦為期五天的首屆鏈博會，主辦方曾公開指出，舉辦鏈博會，是因為中共總書記習近平2022年5月18日在慶祝中國貿促會建會70周年大會暨全球貿易投資促進峰會上發表視訊致辭時指出，「維護全球產業鏈供應鏈安全穩定，做大合作蛋糕，讓發展成果更好惠及各國人民」。 大陸國務院總理李強在出席首屆鏈博會時，強調反對任何形式的「脫鉤斷鏈」，認為當全球產業鏈供應鏈合作保持穩定、持續深化時，世界各國就普遍受益，他並允諾，將為各國企業赴大陸投資興業，提供更多便利和保障。 至於第二屆鏈博會，已決定在2024年11月26日至30日舉辦，仍將循首屆的安排，設置清潔能源鏈、智慧汽車鏈、數位科技鏈、健康生活鏈、綠色農業鏈五大鏈條和供應鏈服務展區。 據中國貿促會消息，2024年1月底至2月初，已經在馬來西亞吉隆坡、日本東京舉行第二屆鏈博會「推介路演」，向外國廠商展示鏈博會的內容，並與廠商簽訂參展意向書。央視新聞指出，中國貿促會相關負責人帶隊赴馬來西亞、新加坡、日本、模里西斯、衣索比亞、埃及等國開展了宣傳推介活動，目前已有超過90家企業簽訂參展意向書。 陸連8年扮德最大貿易夥伴 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 據德國聯邦統計局14日公布的數據，2023年德國和中國的雙邊貿易額為2531億歐元，中國連續第八年成為德國最重要的貿易夥伴。 中新社報導，數據顯示，與2022年相比，2023年中德雙邊貿易額下降15.5%。其中，2023年德國從中國進口額為1557億歐元，同比下降19.2%；德國向中國出口額為973億歐元，同比下降8.8%。 　　 過去數十年，在德國最重要進口來源地排名中，中國1980年位列第35位，1990年排名上升至第14位，2015年以來中國一直是德國進口產品最多的國家。 　　 數據還顯示，2023年德國和美國、德國和荷蘭雙邊貿易額位列第二和第三，分別為2523億歐元和2148億歐元。 聯邦統計局表示，2023年德國出口額15624億歐元，同比下降2.0%；進口額13528億歐元，同比下降10.1%。德國當年實現貿易順差2096億歐元，同比增加了一倍多。 陸救房企 融資8,000個項目 記者廖士鋒、謝守真／綜合報導/經濟日報 為支持房地產「合理融資」需求，大陸官方近日力推地產項目融資「白名單」，官方2月初召開專題會議還要求對「白名單」項目合理融資需求「應滿盡滿」。最新統計顯示，大陸五大國有銀行已經對接了超過8,000個房地產白名單融資項目。 據中新網報導，春節期間，大陸城市房地產融資協調機制不斷傳出新進展，工、農、中、建、交五大國有銀行也紛紛披露其對接的房地產融資「白名單」項目。 其中，截至2月13日，交通銀行已獲取、對接清單項目1,442個，並已對其中部分項目實現貸款投放；建設銀行表示，自1月底收到首批名單以來，該行已對接項目2,000多個，已審批項目近百個，已審批待投放金額人民幣200多億元；中國銀行指出，截至目前已推進超過110個項目的審批工作，合計金額約人民幣550億元，其中，已審批完成項目共75個，合計金額近人民幣400億元。 農業銀行披露，該行已累計對接協調機制項目2,700餘個；工商銀行則表示，截至2月8日，該行已對接2,000餘個項目，並率先實現對多個城市多個項目的貸款投放，既包括國有房企，也包括民營房企，一視同仁滿足不同所有制房企合理融資需求。 除大陸國有大型銀行外，興業銀行、光大銀行、招商銀行等股份制銀行亦於春節期間公布了跟進「白名單」項目的最新情況。 此前大陸住房城鄉建設部及金融監管總局1月12日發布「關於建立城市房地產融資協調機制的通知」，多地相繼提出房地產項目「白名單」並推送給銀行，作為融資的依據。 春節前，大陸國家金融監管總局召開專題會議，進一步部署落實城市房地產融資協調機制相關工作，要求各商業銀行要主動對接協調機制，對推送的房地產項目名單要及時開展評審，加快授信審批，對合理融資需求做到「應滿盡滿」。 據大陸中信證券的統計顯示，白名單主要聚焦存在融資困難的建案項目，這些項目大多數尚具備一定價值，但暫時融資困難，已經取得預售許可並有過先期預售，在保交付範圍內的項目。 此外，中信證券還指出，雖然2024年3月之後房企債務到期償付增加，但並不會出現新的債務重組和債務展期壓力，信用風險可控。下一步政策的重心可能轉向需求側，推動個人按揭（抵押）貸款利率下降和逐步鬆綁限購可能是政策最重要的兩條主線。 動力電池去庫存 今年是關鍵 記者黃雅慧／綜合報導/經濟日報 儘管大陸動力電池巨頭寧德時代2023年賺超過人民幣400億元佳績，但「產能過剩」一直是自2023年以來大陸電池業的課題。有分析認為，2024年大陸動力電池產業供需矛盾將更突出，會是動力電池「產能出清」關鍵年。 中國汽車動力電池產業創新聯盟近期發布最新數據顯示，2023年大陸動力電池累計銷量為616.3GWh，累計裝車量卻僅有387.7GWh，剔除累計出口的127.4GWh後，還有101.2GWh庫存。如按每輛電動車50度電容量估算，這些庫存動力電池就可以滿足超200萬輛車的生產需求。 2023年上半年，寧德時代的產能254GWh，在建產能100GWh，產量154GWh，產能利用率跌至60.5%，創下了寧德時代有記錄以來的新低。意味著產能過剩的問題蔓延到巨頭企業。 第一財經報導，進入2024年後，電池產業的主基調也依舊是降價、去庫存。而比亞迪旗下弗迪電池、中創新航等也將降本增效當成了公司2024年的重要工作任務。 大陸四大動力電池巨頭寧德時代、比亞迪、蜂巢能源與中創新航到2025年產能目標分別為670Gwh、600GWh、600GWh與500GWh，上述四家動力電池企業的產能之和在2025年就將接近2400GWh，可滿足4800萬輛50度電新能源汽車的生產需求。而電動車銷量或將增緩，終端需求能否匹配會是行業大問題。 智通財經報導，高工產業研究院（GGII）預計，2024年大陸動力電池市場有效產能（不含未開工及未通過下游驗證的無效產能）利用率將低於60%。多數新進企業新釋放產能成無效或低效產能 也因此，財經博客「新能源時代」便預測，2024將是大陸動力電池產能出清關鍵年，動力電池行業將面臨大洗牌，市場集中度會再提高，未能有足夠資本實現技術創新、產能迭代，以及沒有能力實現一體化與全球化布局的二、三線企業，未來可能只困在內部低價競爭中艱難生存。 •上班族必看Email指南！職場信件6大NG行為快避開 在現代職場中，電子郵件已經成為日常溝通的重要工具，可以促進我們與工作夥伴快速交流。然而，看似簡單好操作的Email，其實隱藏著許多需要注意的細節，若是使用不當，還可能會對專業形象與工作效率造成負面影響。帶您了解網友熱議的六大職場信件NG行為。 •「我會請他回電」說說I'll make him call you，為什麼老外就生氣了？ 客戶打電話來找總監Kevin，但他一直在開會無法抽空回電。客戶第三次來電，祕書Nancy想安撫客戶，便說：「He is busy now. I'll make him call you back.」不料對方聞言大怒，丟了句「Don't bother!」（不用打擾他了！）就掛斷電話。這句話用make較有當事人並不想回電，需要你強迫他的意味，對方聽了心裡當然不太舒服。

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