 | | | |  | | | | | | | |  | 金管會主委專訪／彭金隆：留財引資 投資台灣 | 記者朱漢崙／台北報導聯合報 | 行政院日前宣布要啟動打造台灣成為「亞太資產管理中心」的計畫，金管會主委彭金隆表示，未來執行計畫將以「留財為主」、「引資為輔」，並以投資台灣為核心，作為推動計畫的三大重要方針；此外，不會取代或複製香港、新加坡，「要走出台灣自己的路」。而針對金融整併議題，他認為金管會「是市場秩序的維護者，而非資源的分配者」，因此不會設定合併推動的家數目標，重點在於合併後是否顧及消費者及股東的權益。 彭金隆接受本報專訪時指出，台灣產業的國際競爭力，帶動台股市值高達兩兆四千億美元，排名全球第九，國際資金對台灣投資的興趣愈來愈濃，這就是台灣作為亞太資產管理中心的利基。 可直接投資的產業 機會多台灣要成為亞太資產管理中心喊了許多年，外界質疑能拚得過新加坡、香港甚至東京嗎？彭金隆說，台灣要邁向亞太資產管理中心之路，「不取代，也不複製，但一定會借鏡他們的優點」。他指出，新加坡及香港有稅負、外匯自由與語言優勢，「但我們也有獨特的優勢」。星港沒有像台灣這麼多元的產業，因此稅率公平和匯率維持的問題較少，台灣卻多了很多可以直接投資的產業機會，所以「要走出台灣自己的路」。 彭金隆表示，在ＡＩ與半導體風潮之下，國際間更注意台灣產業的實質投資機會。此外，台灣民間財富估計約有兩百兆元，其中百分之四十資金在海外，因此推動亞太資產管理中心計畫將以「留財為主」、「引資為輔」，以投資台灣為核心。 無懼地緣緊張 留得住資金彭金隆也說，亞太資產管理中心已鎖定五大目標對象，包括高資產的個人或家庭、本國機構法人、本國退休基金、海外台商。至於地緣政治緊張是否會阻礙資金來台，他表示，比起外國人，多數國人反而淡定，「所以才能留財」。成立亞太資產管理中心並非取代誰，因為全球客戶仍會分散投資，例如，想要投資ＡＩ不一定要去新加坡，也許就會來台灣。 彭金隆強調，推動亞太資產管理中心目前規畫三個「兩年計畫」，首先要「兩年有感」，讓全民動起來，「四年有變」，讓產值增加結構有改變，以及「六年有成」，例如國際金融中心排名從七十三名顯著拉升，包括人流，金流、商品、參與機構以及誘因都能逐步到位。 至於資產規模，彭金隆表示，金管會也會訂定發展指標，例如香港目前資產規模四兆多美元，台灣還不到一兆美元；另外，鼓勵台灣股市和國外交易所交流互相掛牌，也是可以努力地方，「最重要市場要有感」。 而在金融業的整併，彭金隆指出，金管會「是市場秩序的維護者，而非資源的分配者」。金管會不會設定合併推動的家數目標，而且直接訴諸家數減少，誰進誰退很難有標準。至於合意與非合意，他說，主要是法律形式的發動，非合意的併購，則在於市場公開收購，金管會的重點在於合併後金融秩序的維持，以及是否顧及消費者及股東的權益。 |  | 人物側寫／換了位置變了人 為工作謝絕應酬 | 本報記者朱漢崙聯合報 | 從五二○上任至今兩個月，金管會主委彭金隆讓外界看到很多他不同的面向。雙魚座的他，在執行政務時兼具理性與感性，強調推出所有政策就是要讓民眾「有感」，同時過去在業界好人緣的他，換了位子就像換了個人，謝絕所有應酬，他說，「我是變了個人，但等我卸任後就會變回來」。 對於角色轉換，彭金隆多次強調金管會是市場秩序的維護者，而非資源的分配者，「因此，認不認識主委不重要」。他說，的確有朋友說發現他變了，但他告訴友人，「不是我變了，只是我的位子變了，行為就要隨著改變」，因為現在的職位不允許他做讓別人有疑慮的事。 彭金隆在學者期間，不僅專業，人緣也絕佳，先後擔任過多家壽險公司的獨立董事，因此他接任金管會主委後，「工作加量又減薪」。對比過去，他笑稱，除了薪水減少外，工作量可能是以前的十倍以上，還少了當教授時每年四個多月的寒暑假。 儘管如此，他仍義無反顧地接下這個重任，而且以最嚴格的標準來約束他和業界的互動。彭金隆接受本報專訪時再度提出他的八字箴言，「以法律人，以理服人」，希望以制度規範金融市場秩序與安全，讓監理作法更透明且可預期，這也對未來台灣要競逐國際金融市場非常關鍵。 至於會否對以前任職的公司刻意避嫌？彭金隆坦蕩地說，只要對大家一視同仁，他歡迎各界來談公事，「但是要有其他同仁在，不能私下」。 而為了避免瓜田李下，彭金隆現在天天回家吃晚餐，不去應酬，對於朋友說他變了，他淡然地說，倘若真的是好友，就能理解、體諒，「認識的叫朋，知心的叫友。所以有句話這麼說，高朋滿座，卻無友一人。」似乎對於目前的職務帶給他的人際關係轉變，早有充分體悟。 | | 燃氣電廠補位…核三廠1號機27日停機 核電比率降至3% | 記者江睿智／台北報導聯合報 | 核三廠一號機運轉四十年，將於廿七日（周六）停機，並待除役環評通過後，正式進入除役階段。 因應核三廠一號機停止運轉，台電已備妥新增電源，將由天然氣發電的民營豐德電廠三號機頂上。去年核能發電占比百分之六點三，核三廠一號機停機後，核電比率將降至約百分之三。 至於今年九月麥寮二號機除役，台電表示，同時新上線的大潭九號機供電能力接替。 依「核子反應器設施管制法」規定，核電廠運轉執照有效期間最長為四十年，若期滿要繼續運轉，則應於執照屆滿前五年至十五年申請換發執照，核三廠已超過申請時限，一號機依法須在廿七日停機，二號機運轉執照則將在明年五月十七日屆期。 | | 下半年獵才目標1.3萬人 六大壽險搶人大戰…開打 | 記者戴玉翔／台北報導經濟日報 | 壽險公司業務員飯碗不好捧，使得不少業務員另尋出路，登錄人數連續三年衰退，據壽險公會統計，截至今年6月止，壽險公司業務員跌破21萬人關卡，來到20.6萬人。而六大壽險公司今年增員目標人數，總計達21,100人，為了達成目標，六大壽險下半年紛紛透過業務制度改革、校園徵才、鼓勵斜槓等方式，爭取新血加入。 各大壽險公司積極出招搶才，據統計，六大壽險公司2024年上半年累計新聘人數達到7,423人，其中，富邦人壽上半年新登錄人數2,222人，外勤業務員人數17,682人，2024年全年業務增員人數目標預計5,000人；南山人壽上半年新登錄1,581人，總業務員人數33,654人，2024年業務員增員目標約5,000名；國泰人壽上半年新登錄人數1,556人，外勤業務員人數達23,330人，2024年預計招募4,500人。 新光人壽上半年新登錄人數1,023人，外勤業務員達11,756人，總登錄人數14,057人，2024年業務增員人數目標2,500人；凱基人壽上半年新登錄700人，業務員總數15,900人，2024年增員目標約2,500人；台灣人壽上半年新登錄人數341人，業務員人數達7,930人，2024年希望引進1,600名新人。 下半年為了吸引新血加入，壽險各出奇招，富邦人壽以「創業制」為核心，廣邀各行業優質且卓越人才、轉職者、新鮮人等加入富邦創業，亦擴大招募管道，於全台各地舉辦「育鷹創業說明會」，挖掘潛力人才。新光人壽下半年則將透過校園實習生專案、同業轉任專案、「珍珠計畫」落實師徒制，以及組織造勢表揚大會等，凝聚新人向心力與提升定著。 國泰人壽表示，2024年為國泰人壽業務通路的新元年，推出全新招募專案「領航新秀專案」，加上豐富集團資源及專屬數位工具，協助日常行銷工作。自專案上線以來，引進的新人產能較去年同期提升22%；南山人壽積極培力青年，深入校園舉辦各式活動，如暑期營隊、校園樂活競賽、產學合作與獎學金等，及早將保險觀念置入於年輕學子，擴大南山人壽在年輕族群的品牌心占率。在育才與留才方面，南山人壽提供每月專案獎金，助優質人才首年度收入突破百萬。 凱基人壽下半年推出全新的「卓越專案培育計畫」 ，用意於深化培育新人，幫助擴大引流加入組織財補，強化增員動能；台灣人壽則推出「新世代財補方案」，讓年輕人在學習保險專業知識與業務技能的階段，收入與學習可以達到平衡點。 | | 航空雙雄 新機大軍來了…長程線競爭力大增 | 記者黃淑惠／台北報導經濟日報 | 航空雙雄華航（2610）、長榮航（2618）千億新機大軍來了。華航24架波音長程新機明年開始交機；長榮航空第4季787新機報到，另外大手筆採購18架空中巴士A350-1000型廣體客機，預計2026年開始交機，雙雄長程線競爭力大增。 華航、長榮航都同步指出，解封後的客運需求才剛開始發威，新機加入對於航空公司創造雙贏。此外，航空公司表示，新機具環保效益，有助於朝著2050淨零碳排目標前進，最重要新機型較舊機型最少省油耗20%；所有旅客都喜歡搭乘新機，尤其是長程線，新客機的吸引力，將有助於載客率拉升，效益將顯現在營收、獲利上。 解封後的客運市場需求居高不下，華航為擴大運能，已租進一架A350-900，派飛羅馬、新加坡等航線；新機明年進入交機期，面臨供應鏈影響新機交付，華航仍在思考租進A320、A321等區域性飛機，增加亞洲區間競爭力，將更多的亞洲客載來台灣轉運到歐美，不排除聯合子公司華信航空，以集團力量去談判租機，降低租機費用，進一步提升競爭力。 華航瞄準市場復甦商機，2022年8月決議訂購16架波音787-9客機，預計明年就要開始交付，擔綱區域、紐澳等中長程主力機隊成新世代客機主力；2023年5月再訂八架，整體787機隊將達24架，其中六架機型為787-10機型，預計2028年24架全部交機完畢。 華航陸續引進 777-300ER、A350-900、A321neo及787等全新機隊，健全整體營運航網，靈活調度新世代機隊，彈性派飛長程航線、中程航線與區域短程航線，強化市場競爭力；同時積極進行航機汰舊換新計畫，斥資100億元，自2026年到2028年改艙A350內裝，提升華航營運效益。 長榮航在新機的布局規模更大，今年還有六架波音787-10及九架波音787-9要交機外；已經宣布要引進全新型的A350-1000型機型，一口氣買進18架廣體客機，預計2026年交機；另外，A321neo型窄體客機15架，自2029開始交機。 不只是買進新機，長榮航空自2025年起陸續執行三架波音777-300ER客機改貨機工程，屆時長榮航空波音777F貨機機隊將達11架，貨運運能將增加約一成，有助於調整客貨運營收比重；同時為提供旅客更新搭機體驗，14架777-300ER 自2026年改艙，提升整體競爭力。 | |  | 850萬台Windows裝置當機 微軟資安面臨大挑戰 | 編譯林奇賢／綜合外電經濟日報 | 微軟初步估計，資安公司CrowdStrike的軟體更新，造成全球850萬台Windows裝置大當機。受影響的企業已緩慢恢復，但到處可見的微軟Windows系統「藍白死機」畫面，仍凸顯微軟的資安挑戰。 微軟20日在部落格文章說，「目前估計CrowdStrike的更新，影響850萬台Windows裝置，不到所有Windows機器的1%」，但卻造成廣泛的經濟和社會衝擊。多家企業和政府的系統陷入停擺，癱瘓數小時，數千個飛機航班延誤或停飛，醫院被迫延後醫療處置，金融市場交易也因此變慢。 微軟允許開發人員自由設計出能與作業系統深度互動的強大軟體，固然帶來益處，卻也讓資安問題長期成為微軟Windows系統的罩門，在這次事件尤為明顯。 搭載微軟軟體的電腦和伺服器，一直都是犯罪集團、及俄羅斯和中國大陸支持駭客的攻擊目標。微軟高層也因此常赴國會解釋為何Windows系統容易出問題。 這次之所以災情慘重，是因微軟允許CrowdStrike的安全軟體Falcon在電腦核心層級（kernel）執行，更新錯誤時，也剝奪了整個系統的指揮中心。 | | 美晶片業股價 牽動盤勢 | 編譯陳苓／綜合外電經濟日報 | 地緣政治壓力和類股輪動拖累半導體類股上周重挫，費城半導體指數更摜破代表短期趨勢指標的50日移動均線，若繼續下殺，可能對更廣泛科技股造成壓力，牽動本周盤勢的關鍵包括德州儀器（TI）、SK海力士（SK Hynix）及恩智浦半導體（NXP）等晶片業者財報。 拜登政府正施壓日本與荷蘭等盟邦，要求加強管制銷往中國大陸的半導體設備服務，否則考慮實施最嚴格的貿易限制，19日又發生全球電腦大當機，VanEck半導體指數型基金（ETF，代號SMH）上周急殺9.59%，且收在50日移動均線之下。費半上周也大跌8.8%，同樣跌破50日移動均線。 JonesTrading公司ETF主管路茲指出，晶片類股在Invesco那斯達克100指數ETF（QQQ）占有顯著權重，看來在美國總統大選前夕，兩黨的中國大陸發言可能會日益激化，晶片股短期有下跌風險，但在短期動盪結束，多數人預料將反彈。 晶片業重要風向球德儀和車用晶片大廠恩智浦都將在23日發布上季財報，預料德儀的類比晶片部門營收可能下滑約11%，減幅比之前六季緩和。花旗表示，隨著工業市場回補庫存，晶片需求將改善。恩智浦上季營收可能萎縮5.2%，但有望達成全年展望，暗示下半年成長將加速。 | | 美股大漲 超級富豪變多…今、明年有望續增 | 編譯易起宇／綜合外電經濟日報 | 最新報告顯示，受益於美股大漲，去年身價3,000萬美元以上的超級富豪人數總共增加8%，且多數增加的富豪都來自美國。報告預期，各國央行降息與人工智慧（AI）等新興成長產業，將驅動富豪今、明兩年的財富續增。 Altrata的2024年全球超級富豪報告顯示，目前全球身價3,000萬美元以上的超高淨值（UHNW）人士，共有42萬6,330人，總財富去年成長7%至49兆美元。 其中，美國超高淨值人士激增13%至14萬7,950人，占全球三分之一。紐約是最多超高淨值人士的城市，共16,630人，之後依序為香港的12,456人、洛杉磯的8,955人，以及東京的6,445人。 報告預期，超高淨值人士未來五年將增加38%至58萬7,650人，總財富將增加19兆美元，為以超級富豪為客群的企業創造龐大新商機，「全球超高淨值人口日益多元化，在更多樣化的興趣和需求的帶動下，個人奢侈品和生活型態服務市場已快速擴大。全球的頂級房地產市場都呈現類似趨勢，在第一世代財富激增下，人們日益關注家庭財富轉移計畫和遺產繼承」。 報告指出，去年超級富豪的奢侈品支出共達1,180億美元，約占全球奢侈品消費的三分之一。這群富豪擁有38兆美元的可投資資產，也占整體約三分之一，慈善捐贈共1,900億美元，占所有慈善捐款的38%。 報告預期，各國央行降息和新興成長產業可能繼續帶動超高淨值人士今、明年的財富續增。 | | 財報重頭戲 特斯拉、Alphabet上秀 | 編譯林聰毅／綜合外電經濟日報 | 在本周公布的美國6月通膨數據料將強化9月降息預期之際，特斯拉與Google母公司字母（Alphabet）本周將率先美股科技七雄發布上季財報，將透露電動車與人工智慧（AI）產品的需求。路易威登（LVMH）、Gucci母公司開雲集團（Kering）及愛馬仕（Hermes）也將公布上季業績，透露精品業景氣。 特斯拉預定23日美股盤後公布上季財報，預估經調整後每股盈餘將年減33%至61美分，營收將略減2.4%至243億美元，營業利益率也可能連六季萎縮，但分析師也將緊盯自駕軟體銷售與儲能事業的表現。在媒體報導特斯拉的自駕計程車活動將由原定的8月延至10月舉行後，分析師可能施壓要求說明自駕計程車的進展。 字母也將在23日盤後公布上季財報，預料AI產品將帶動Google雲端營收和YouTube廣告銷售成長，上季營收估年增13%至843億美元，增速幾乎是去年同期的兩倍，淨利也看增至230億美元，市場將緊盯主管群對AI後續潛力的看法。 LVMH預定23日發布上季業績，預料核心的時尚與皮革商品部門銷售將成長2%，毛利率將是關注重點。24日公布上半年度財報的開雲集團，Gucci銷售可能下滑16%。愛馬仕在25日揭露的上半年度營收和營業利益成長可能減緩，但韌性可能仍高於同業。 在總經部分，美國25日將發布第2季國內生產毛額（GDP）初估值，預料將成長1.9%，高於第1季的1.4%，進一步淡化衰退疑慮，26日出爐的6月個人消費支出（PCE）平減指數年升率料將降至2.4%，核心指標年升率也將略降至2.5%，強化聯準會（Fed）9月降息預期。 | | 航運通膨 恐拖慢歐洲降息 | 編譯任中原／綜合外電經濟日報 | 今年4月以來，亞─歐航線貨櫃運費已上漲一倍多，經濟學者因而警告，投資人可能低估了航運成本大幅上升將推升通膨的風險，從而可能減緩歐洲央行（ECB）與英格蘭銀行（BoE，央行）降息腳步。 英國金融時報（FT）報導，Xeneta航運指數顯示，今年4月起，葉門青年運動組織（Houthi，又譯胡塞）對通過紅海－蘇伊士運河貨輪，發動攻擊的密度升高，已使亞洲─北歐航線每只40呎貨櫃的平均運價從3,223美元，上漲到8,461美元。 歐洲央行（ECB）總裁拉加德上周已強調，地緣緊張升高將是推升通膨的一大風險因素，因為這可能「推升短期的能源價格及航運成本」。此外，英國央行總裁貝利除了6月決策會議的決策聲明外，已超過十周都未公開發言，為四年多來英國央行總裁都未對外溝通的最長期間，降低市場對英國央行8月降息的預期。 野村控股研究人員認為，貨櫃運價立即下降的可能性不大，因為紅海情勢持續緊張、美國及德國港口可能發生罷工，巴拿馬運河水位偏低，以及進口商提前為耶誕購物旺季備貨。 野村經濟學者施捷潘尼克強調，由於歐元區及英國由消費者帶動的復甦增強，因此企業較可能把新增成本轉嫁到售價上。他估計在2025年底之前，即使航運成本維持在目前的高原區，且之後逐漸下降，仍將使英國及歐元區通膨率額外升高0.3-0.4個百分點。 信評機構惠譽（Fitch）首席經濟學者考爾敦也有類似預測，並認為投資人還沒充分注意到各大央行可能必須延後降息，以反映通膨戰役「最後一哩」的難度，「過去一年的題材是服務類通膨黏著，而市場人士太過相信核心產品價格將維持穩定，我認為這種說法有重大缺漏」。 不過，一些經濟學者至少目前對這種說法不以為然。Berenberg銀行經濟學者施米丁表示，航運成本升高只會推升通膨率0.1-0.2個百分點；凱投集團經濟學者馬卡丹也表示，業者最多只會把運費升高的一半轉嫁給消費者，最多只會使通膨率上升0.2個百分點。 Pantheon總體經濟學公司學者維斯提森表示，若航運成本持續上升，「到某一點時將反映在消費者物價上，但目前還未到此一地步」。 英國Panmure Liberum投資銀行首席經濟學者法蘭區表示，各國「央行已經制定寬鬆路徑，假定產品通膨情況良好，但目前的航運費率可能使情況生變，而市場尚未吸收這項風險」。 | |  | 保險大調查 55%民眾憂保障不足 | 記者戴玉翔／台北報導經濟日報 | 兩大外商壽險近日公布保險調查報告！法巴保險集團調查指出，約55%的台灣民眾認為當生活中發生無法預料的事件時，現有保障無法維持自己或家人的生活水平。而保誠人壽聚焦退休議題，調查顯示，民眾平均期望退休金達1,600萬元，且女性對於退休規畫準備壓力值為38.6%，比男性高出5.6%。 法巴保險集團發布「2024全球保障型保險消費者調查報告」，調查結果顯示，在台灣，安全及健康是民眾最關心的議題，其中有82%的受訪者表示最擔心發生「突發疾病」，其次為「資料保護」和「事故」；此外，高達37%的民眾則表示生活中最擔心發生的事，是自己或家人「罹患重疾」或「殘疾」。 且調查發現，僅6%台灣民眾認為自己的保障措施「非常全面」，顯著低於亞洲平均水平（17%）和全球水平（14%）。約55%台灣民眾認為當生活中發生無法預料的事件，包括失業、身故或健康因素而無法工作時，將無力維持自己或家人的生活水平，與其他亞洲國家相比，台灣民眾對於現有保障抱持較悲觀的看法，且有42%民眾認為未受到良好的保障，這相較2021年疫情期間高出6個百分點，也高於亞洲平均值（33%）。 報告中也提到，每十位台灣民眾就有八位在購買保險商品時曾遭遇困難，並導致其放棄購買，高於亞洲平均值。除了價格為主要障礙之外，民眾希望保險商品設計能更加透明、簡單易懂，同時保障涵蓋範圍能更加全面。 保誠人壽日前也公布2023年退休大調查，報告顯示女性在臨屆退休的不安情緒，不管是對自己健康狀況、退休金不足／儲蓄未達期望金額、或是家人健康狀況都相較男性多；女性對於退休規畫準備壓力值為38.6%，也比男性高出5.6%。 調查指出，受訪者的平均期望退休金高達1,600萬元，在準備退休金工具方面，女性選擇保險作為穩定保障規畫為58.3%，反映出作為家庭守護者的角色，女性較會運用穩定的方式建構家庭保障，以維持自己和家人的生活品質。 | | 壽險業兩大困境 金管會提解方 | 記者朱漢崙／台北報導聯合報 | 兩大壽險業困境可望有解。金管會主委彭金隆表示，已指示保險局近期內提出兩項新措施，一是最快八月底前提出外匯價格變動準備金的鬆綁方案，另外則是對壽險業二○二六年適用新一代清償能力制度（ＴＷ─ＩＣＳ）的完整方案，會根據台灣市場的特性，在今年底前提出第四波在地化調適方案，讓保險公司順利平穩接軌，持續強化資本。 此外，在實支實付險改制後，許多民眾憂心市場上買不到好的實支險保單，彭金隆指出，健康險並非只有實支險可選擇，也可從日額型、定額給付型來補給保險給付，其中定額給付最典型的就是癌症保單，日額型則是只要有住院事實就會給付，另外還有不少重大疾病險，都可給予定額給付的理賠。 針對外價準備金鬆綁方向，金管會應會同意包括不動產增值利益準備金、重大事故收回準備金、營業損失準備金、公司自願強化提存準備金、長年期保費不足準備金等原本位列「負債」項下的科目作為財源。至於壽險公會最後建議再增列的「特別盈餘公積」可能有會計準則的顧慮，彭金隆指出，因為該科目位列「權益」科目，而非負債科目，必須諮詢會計界的意見。 彭金隆說，在現行會計制度之下，壽險業很多匯兌利益可能只是「紙上富貴」，但同樣的，即使壽險業因為台幣匯率升值而虧損，「真的是實際虧損嗎？」他表示，這些都是會計評價上的未實現損益變化，但會影響當期會計損益表現，讓壽險業者不得不用避險利得來抵充未實現損失，等於是用「已實現損益」來避「未實現損益」。當去年台幣匯率在年底又回到原點，壽險業者避險的努力功效有限，卻花了很多無謂的避險成本。 彭金隆指出，外價準備金改制的方向就是讓壽險業者除了原有採取避險工具避險外，透過加大提存及沖抵的幅度，讓業者多一個選擇，省下來的錢可用來逐年強化資本，提升清償能力。這是透過類似「自我保險」的避險方式，來處理匯率風險，但「避險該花的成本還是得花，只是可以用更適合壽險經營特性的方式進行」。 除了這兩項新措施，針對壽險業急需解決的問題，例如壽險業投資不動產收益率，中央銀行今年三月升息後已拉高至百分之二點九七，由於全球通膨及美國聯準會升息效應，國內利率跟著上揚，拉高法定的投資收益率水準，彭金隆已請保險局進行制度研究。 | | 12家國銀高資產客戶 單月大增652戶…寫紀錄 | 記者廖珮君／台北報導經濟日報 | 12家國銀富豪戶財管業務，一手開發新大戶，另一手也開挖別家的大戶樁腳。金管會統計至今年6月底，12家國銀高資產客戶數達9,524人，單月大增652戶，月增額是有統計來最大，顯示銀行積極競找新大戶。 一家承辦富豪戶財管的民營主管說，各家都開發、找新富豪戶，也在挖別家大戶樁腳，已有銀行客戶數出現「鬆動」。 金管會以資產管理資產規模（AUM）排名，6月底仍以中信銀2,043億元奪冠，月增3%，合庫AUM是1,977億元居次，月增0.3%，第一銀AUM是1,958億元，月增近3%，與第二大的合庫拉近差距到19億元。 再以客戶數來看，6月底中信銀1,988戶，客戶數與AUM雙奪冠，第二大是第一銀1,793戶，兆豐銀1,552戶居第三，合庫1,471戶第四，較上月減66戶，是前四大中唯一客戶數出現衰退。 銀行主管坦言，客戶數減少、「鬆動」有三大原因，第一，當市場競爭家數愈多，富豪戶資金流動更快。第二，各銀行富豪戶資格每兩年要複審，當資金移往別家，不符1億元財力門檻時，就得剔除不計；第三，第一代凋零，遺產分配而無法服務時，也會讓客戶數減少。 | | 國銀富豪戶 基金配置轉熱…金融圈：川普交易恐再帶動挪移 | 記者廖珮君／台北報導經濟日報 | 據金管會今年6月底統計，12家國銀管理富豪戶資產（AUM）攀升到1兆1,682億元，月增708億元是今年來次大量，配置基金轉熱，占比一口氣攀升到13.3%，追平近兩年新高，債券占比12.5%也續締新猷；惟金融圈示警「川普交易」恐讓富豪戶在美國大選前，資金再出現挪移。 所謂「川普交易」又稱「川普2.0」，是指川普主張減稅和提高關稅，降稅會惡化財政收支，美債評等遭挑戰，提高關稅會增加貿易成本，恐助長通膨導致降息不易，這些不確定性，都可能讓富豪戶對風險性資產先縮手觀望。 一家承辦富豪戶財管的銀行主管說，6月因股債行情大好，重燃富豪戶對基金、債券等風險性資產熱情，7月科技股漲多拉回，非全產業類股重挫，顯示非恐慌性修正，料影響富豪戶有限，但積極度應會不如6月。 金融圈依富豪戶風險屬性多以安全穩健、非追求高資本利得來看，第一，7月富豪戶對風險性資產應不會再大量增加，第二，美國大選前，約9月至10月富豪戶縮手觀望態勢會愈加鮮明，資金有機會再重回存款「現金為王」的保守以對。 該主管說，全球股市飆高但波動度加劇，大戶會居高思危，以避開美國大選前的不確定性。 據金管會今年6月底統計，富豪戶資產配置中，以基金占比飆升至13.3%、為22個月單月新高，月大增1.1個百分點，是所有商品增額最大，以總AUM估算，富豪戶總持基金部位達1,554億元。 配置債券占12.5%續寫新高，月增0.1個百分點，顯示6月股債市熱絡讓富豪戶更願持有風險性資產。 配置存款占比卻較上月大降1.3個百分點到49.5%，已連二月下滑，更是近一年半來首度跌破五成大關，保險占比已連三月維持11.4%的史上低點。銀行主管說，6月存款占比驚見跌破五成，主要是因為6月行情好、富豪戶將挪移存款到基金與債券。 其他影響存款占比高低，還包括各銀行須每兩年複審大戶資格，當大戶不願續約、又或是第一代凋零而無法服務，都會讓存款、AUM縮減，但12家國銀競爭激烈、瘋狂開發新戶，存款約占五成左右的水位暫難撼動。 銀行局副局長林志吉則說，存款占比跌破五成，是因升息近尾聲，存款已不具吸引力，後續更因市場預期降息，讓資金往海外債、基金等固定收益商品配置。 金管會是在2020年7月起陸續核准本國銀行開辦高資產客戶財富管理業務，如今該業務邁入第四年，總資產規模已攀升到1兆1,682億元，是剛開辦該項業務、2021年底資產規模2,077億元的5.6倍，顯示各銀行爭搶富豪戶大餅。 | | 節能家電補助預算 再加碼 | 記者江睿智／台北報導經濟日報 | 民眾踴躍汰換老舊冰箱、冷氣，經濟部節能家電預算至今年中僅剩7億元，將向政院爭取加碼21億元，合計28億元將執行至今年底，民眾更新節能家電，加計財政部退稅，每台最高可省5,000元。 至於2025年後，經濟部仍會再推節能家電補助。據了解，經濟部規劃自2025年至2028年匡列經費約140億來補助，惟行政院長卓榮泰指示，汰換老舊家電應盡快執行、提早推動，不要提長年度計畫，經濟部可能縮短至二年，但仍待定案。 為鼓勵民眾節能減碳，經濟部原規劃自2023年至2026年推動「住宅家電汰舊換新節能補助」、四年總經費80億元，每年20億元。但因民眾申請太踴躍，去年就已加碼33億元，總經費不變原則下，原本四年計畫縮短為三年。 沒想到，民眾踴躍申請程度遠超預期，至今年上半年，今年僅剩7億元可執行，下半年也不夠用，經濟部今年將再爭取21億元，換言之，下半年將有28億元可執行。 經濟部官員表示，2023年推出「住宅家電汰舊換新節能補助」計畫，目標汰換256萬台，現已汰換233萬台，節電14億度電。家庭用電占全體用電二成，冷氣及冰箱則占家庭用電四成，效果顯著。 官員表示，經濟部自2001年開始推能效標章，當時預估全台有730萬台老舊冰箱與冷氣機要汰換，能源署將評估究竟實際有待汰換的潛在數量有多少，據此再匡列未來補助計畫。 依經濟部計畫，民眾必須要把舊冰箱及冷氣機汰換出來才有補助，每台補助3,000元；另，財政部自2019年推出節能家電退稅措施，民眾購買節能家電，每台可享最高2,000元退稅，減徵期間至2025年6月14日止。換言之，民眾透過住宅家電汰換補助，搭配退稅申請，最多共可獲5,000元。 能源局表示，民眾把家中老舊冷氣機或冰箱汰換為一級產品，搭配汰換十年以上家用冷氣或冰箱，估計節電率分別可達52%及67%，直接減少一半以上冷氣及冰箱用電。 | | 合一新藥攻大陸千億市場 11億元簽約金到手 | 記者謝柏宏／台北報導經濟日報 | 中天生技集團昨（21）日宣布，旗下合一（4743）生技開發的糖尿病足潰瘍新藥「速必一」，授權給中國大陸央企華潤集團旗下「華潤雙鶴藥業」，雙方締結20年長約，華潤雙鶴將擁有速必一在大陸市場的獨家銷售權。 依據合約，中天集團將可先獲得約11億元簽約金，後續還包括有達成條件但無上限的銷售里程碑金及銷售分成。 法人指出，根據20年長約及大陸對治療糖尿病足的迫切需求，加上華潤雙鶴在大陸醫療網絡的健全布局，預期速必一在大陸未來的銷售規模將是千億級的大藥，這也是中天集團疫後最重大的營運里程碑。 速必一（大陸稱「香雷糖足膏」）是由合一生技開發、取證、生產，目前大陸市場權利則由中天子公司中天上海主導。 此次締約，由合一、中天上海與華潤雙鶴共同簽署，預期8月開賣、期許11月搶進大陸醫保，明年元月起，能以醫保資格嘉惠大陸有需要的民眾。 中天上海是中天生技直接及間接持股58.32%子公司，合一生技也擁有31.5%股權。市場預期，此次中天集團與華潤雙鶴的合作，合一、中天兩家公司將能同步受惠。 據悉，華潤雙鶴將先支付中天上海簽約金最高約3,400萬美元（約新台幣11.2億元）□，其中約680萬美元將視醫保結果而定。 另外，華潤雙鶴每達到一個新增的人民幣10億元（約新台幣45億元）銷售額，須另逐次支付里程碑金約1,360萬美元（約新台幣4.46億元）給中天集團，直至2043年。 在產銷、利益共享方面，合一生技將依合約由南州廠供應「速必一」給中天上海，取得量化合理產銷利潤。 依合一與中天上海的授權協議，可按其銷售淨額取得一定比例的權利金，以及採權益法認列中天上海的損益，共享營運成果。 據悉，合一開發速必一歷經15年，於2023年11月獲大陸藥證，是中國第一個1.1類天然藥物新藥，也是糖尿病足潰瘍大陸第一個專項新藥。合一生技已於今年7月12日向大陸醫保局提出「香雷糖足膏」納入醫保申請，目標11月底通過，明年元月起在大陸以醫保價格全面銷售；此外，「速必一」目前已在北京進行通關檢驗，預期8月就可先行自費銷售。 合一生技總經理鄭淑玲表示，中國大陸糖尿病患1.4億人，糖足潰瘍是糖尿病的最大併發症，藥物需求迫切，未來藉由華潤雙鶴的銷售網絡，可以更有效率讓病患享受新藥治療的利益。中天上海董事長陳肇隆表示，除了速必一以外，中天集團與華潤雙鶴將可擴大更多的合作。 華潤雙鶴藥業董事長陸文超表示，此次與合一生技和中天上海達成戰略合作，能夠為糖尿病患者帶來更加健康和充滿希望的未來，同時也為兩岸新藥聯手研發注入新的活力，也讓大陸患者能接受到最好的新藥治療。 | | 台杉董座 前行政院副院長林信義接任 | 記者江睿智／台北報導經濟日報 | 前行政院副院長林信義確定將接任台杉投資管理顧問公司董事長，預計7月26日召開股東會、及董事會後正式上任。 林信義在2000年民進黨執政時，從產業界進入政壇，歷任經濟部長、經建會主委、行政院副院長，負責財經政策規劃與執行，也曾擔任我國領袖代表出席2005年在南韓舉行的APEC峰會。 林信義卸任公職後，回鍋中華汽車工業擔任常務董事，2016年獲前總統蔡英文敦聘為總統府資政，也曾擔任工研院董事長，熟稔產業脈動。 政界人士表示，台杉投資於2017年成立之初，前總統蔡英文就曾找過林信義擔任董事長，當時他因協助老東家裕隆業務而婉拒；將近七年過後，賴總統上任，再次邀請他接下重任。 日前，行政院公布經濟發展委員會顧問名單，並於上周召開首次經發會，林信義也是顧問之一，仍是賴政府倚重的財經大老。 政界人士分析，在野陣營過去曾要求台杉董事長必須到立法院備詢，賴總統上任後，因立院朝野互動欠佳，因林信義從未加入民進黨，也不搞政治，在過去任職經濟部、行政院期間，與在野黨互動頗為良好，亦為民眾黨主席柯文哲請益對象，由他接下台杉董座，也有助緩和朝野緊張氣氛。 台杉投資是由國發會報奉行政院同意，於2017年8月成立之國家級投資公司，國發基金持股40%，另還有公營及民營行庫入股，為一創投公司，以不同產業基金創業投資於台、美、日具前瞻性或技術領先之公司，鏈結台灣產、學、研，加速布局次世代新科技。現旗下有物聯網、生技及科技等六檔基金。 | |  | •人資主管曝「1類求職者直接刷掉」！內行人秒懂：感受度很差
你的求職履歷上，會放什麼帳號的網路信箱呢？一名網友分享，公司的人資主管認為，「求職信箱留Yahoo的都是廢物，履歷完全不用打開看」，因為缺乏自我管理、公務分流的能力與概念。貼文一出後，引起廣大網友熱議。
•忠犬小八的故事 在日本的大街小巷傳開
小八和教授住在東京的澀谷區，當時教授上班必須搭火車通勤。上野教授在工作途中突然中風，還來不及回家就去世了。不知情的小八等了又等，然後獨自回家。隔日他又回到車站，再隔了一天，他又再回去。這隻忠心的狗兒風雨無阻，日復一日地在車站等著他的主人。雖然小八已經離開人間，但你仍然可以在澀谷車站外看到他。 | | | | |
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