榮耀奮起 躍大陸手機三哥

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2021/08/16 第4997期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 兩岸財經要聞 官方整頓補教業 大陸「華爾街英語」將宣布破產 榮耀奮起 躍大陸手機三哥 回應美「開後門」指控 榮耀三點聲明撇清關係 商情資訊 蔚來汽車15天內2車禍 31歲餐飲新秀逝世 開蔚來自動駕駛車禍逝世 陸餐飲連鎖品牌創辦人終年31歲 重慶十四五 拚軟體業產值破5千億 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 官方整頓補教業 大陸「華爾街英語」將宣布破產 記者林則宏／即時報導/聯合報 疫情加上官方近期強力整頓補教業，據上海《第一財經》報導，進入中國市場已21年的「華爾街英語」北區銷售負責人已通知各中心分校校長，公司將於下周正式宣布破產，要求各校長通知分校員工，盡快辦理離職手續。 今年5月21日，中共總書記習近平主持召開中共中央全面深化改革委員會第19次會議，審議通過「關於進一步減輕義務教育階段學生作業負擔和校外培訓負擔的意見」，即大陸俗稱的「雙減」政策。 這次會議強調，要全面規範管理校外培訓機構，堅持從嚴治理，對存在不符合資質、管理混亂、借機斂財、虛假宣傳、與學校勾連牟利等問題的機構，要嚴肅查處；要明確培訓機構收費標準，加強預收費監管，嚴禁隨意資本化運作，不能讓良心的行業變成逐利的產業。 大陸市場監管總局隨即在6月針對規模較大、知名度較高、消費者投訴舉報較多的校外培訓機構突擊開展現場檢查，並對新東方、精銳教育、華爾街英語、噠噠英語等13家校外培訓機構予以「頂格罰款」。 第一財經指出，「雙減」政策發布後，業界曾有觀點認為，成人教育、職業教育等可能有機會成為「新風口」。但現實情況是，資本正在撤出補教業，教育行業的細分業務均受到波及。 華爾街英語是以線下教育為主的語言培訓機構。報導稱，華爾街英語1972年創立於義大利，為國際性成人英語培訓品牌。自2000年進入中國市場以來，一度在中國11個城市擁有71家學習中心。 據稱，華爾街英語大陸員工數最多時曾超過3,000人，但在陸續裁員下，目前僅剩1,000人左右，全大陸現存門店也不到30家。 一名在華爾街英語工作多年的員工對第一財經表示，華爾街英語自新冠疫情爆發後便持續關店，「雙減」政策的推出算是「最後一根稻草」。 榮耀奮起 躍大陸手機三哥 記者蔡敏姿／綜合報導/經濟日報 從華為分離出來的榮耀手機銷售回升，公司內部銷售數據透露，單周銷量市占率已從之前最低的3%回升至14.6%，居大陸手機市場第三名，全球50多個國家已經恢復業務，顯示該品牌正在回到重返榮耀之路。 科創板日報報導，榮耀品牌手機在高峰時期在大陸市占率為16.7%，而獨立後的2021年第1季則跌落至3%。榮耀CEO趙明近期宣布榮耀手機在大陸單周銷量市占率已經回升到14.6%，重返大陸第三名，榮耀線下通路銷售占比超過七成，通路建設速度將會前所未有地加快。 市場分析，榮耀手機銷量之所以能東山再起，得歸功於通路優勢，因為當初榮耀從華為分割出來時，榮耀的股東中有些就是通路商，有別於小米是靠網路銷售，榮耀比較有通路上的優勢。 數據機構賽諾和counterpoint在大陸智慧手機市場報告指出，下半年榮耀保持強勁增長動能。榮耀12日發布全新旗艦手機榮耀Magic 3系列、榮耀平板V7 Pro等。 此外，趙明透露，榮耀已經在全球50多個國家恢復業務，今年海外市場將逐漸復甦，公司正在準備海外的發貨和銷售，將會在其中的30多個國家上市，未來會有更多的產品上市，手機和平板也會支持Google的行動服務。 之前榮耀海外市場占有率幾乎跌到零，公司相信V型反彈會更加漂亮。 趙明表示，獨立後的榮耀全方位夯實自己核心能力，尤其是研發、品牌、市場體系，這些核心能力才是公司面向未來的基礎。今日最為關鍵的是不斷投資未來，投資面向未來研發的核心能力、市場核心能力以及下一步走向全球市場在海外核心能力的布局。 時代周報報導，為爭食華為的高端產品市占率，各大手機廠商紛紛瞄準高端機型，OPPO發布高端定位的Find X3系列，最低和最高售價分別為人民幣4,499元和6,999元。 vivo高端旗艦X70系列也將在9月發布，估逾人民幣6,000元。 榮耀magic 3系列價格上探至人民幣4,599至7,999元，最貴的是榮耀magic 3至臻版，為人民幣7,999元，這也是榮耀旗下價格最高的智慧手機。 小米和榮耀對高端市場的進軍更為高調，其價格也在不斷上探。 回應美「開後門」指控 榮耀三點聲明撇清關係 記者蔡敏姿／綜合報導/經濟日報 針對美國參議員指榮耀與華為仍有關連，為華為「開後門」提供被封鎖的晶片和技術產品，並要求把榮耀列入實體清單。對此，榮耀提出三點聲明撇清關係：公司和華為並沒有聯繫，華為沒有持有公司股份，堅持遵守法律。 華為受到美國制裁後，去年將旗下品牌榮耀剝離出去，榮耀因而躲過一劫，朝復甦之路邁進。不過近期美國數十名議員認為榮耀剝離華為後，並沒有像華為說的沒有聯繫。相反的，榮耀還在華為日益艱難之時，為華為「開後門」，提供其被封鎖的晶片和技術產品。議員們向美國商務部提交申請，要求將榮耀列入貿易黑名單。 澎湃新聞報導，對此，榮耀CEO趙明提出三點回應，首先核心是做好自己事情，榮耀致力於與全球合作夥伴開發面向消費者的解決方案和產品，未來持開放態度；第二，自去年11月17日後，榮耀是獨立公司，華為沒有股份；第三，榮耀遵守所在國的法律和法規，按照法律要求進行全球貿易和生意。沒做過美議員說的事。 目前美國商務部還沒有回覆，不過外界推測這個申請很可能會通過，畢竟只要關於華為封鎖事項基本都會批准。如果該申請真的通過，榮耀的未來將舉步維艱。 蔚來汽車15天內2車禍 31歲餐飲新秀逝世 記者蔡敏姿／即時報導/聯合報 大陸電動車巨頭蔚來汽車，在15天內傳發生兩起車禍事故，其中，年僅31歲的餐飲企業美一好公司創始人林文欽，12日駕駛蔚來ES8汽車啟用自動駕駛功能後，發生車禍逝世。蔚來汽車創始人李斌也表示，已組織小組幫助善後和事故調查工作。 北京央廣網報導，美一好公司創始人林文欽車禍離世的消息引發網路熱議。值得注意的是，在「美一好微信公眾號」發布的訃告中顯示，8月12日下午2時，林文欽駕駛蔚來ES8汽車啟用自動駕駛功能後，在沈海高速涵江段發生交通事故，不幸逝世，終年31歲。 此次事故是否與蔚來汽車「NIO Pilot自動輔助駕駛系統」有關，成為網友關注的焦點。福建莆田高速公路交警支隊表示此事件目前正在調查中。警方稱，此事故為林文欽駕駛蔚來汽車追尾前方汽車導致，事故造成車輛損壞嚴重，需要等待進一步的調查結果。 林文欽是大陸餐飲界新秀，先後創立「意淇港式下午茶」、「大喜麻辣拌」、「鍋聚俠」等多個知名餐飲連鎖品牌，旗下加盟店超500餘家。天眼查資訊顯示，林文欽在12家公司擔任法人，7家公司任股東。 今年以來，蔚來旗下的產品曾被曝出涉及多起交通事故。7月30日，上海市浦東新區臨港大道發生一起嚴重交通事故，一輛蔚來EC6撞擊石墩後車輛損毀嚴重並發生自燃，車主不幸遇難。 蔚來汽車官方隨後回應，目前消防部門已經認定這是一起交通事故。接下來將由交警部門進行交通事故調查，將全力配合交警部門開展下一步的工作。 公開數據顯示，今年7月，理想汽車交付8,589輛，居於榜首；小鵬汽車交付8,040輛，位列第二；長久以來的銷冠蔚來汽車則跌到第三名，僅交付7,931輛。對於銷量被反超，蔚來回應稱，是供應鏈產能未能滿足需求。 開蔚來自動駕駛車禍逝世 陸餐飲連鎖品牌創辦人終年31歲 記者林汪靜／即時報導/聯合報 大陸造車新勢力之一的蔚來汽車又傳出交通事故。創辦多個大陸知名餐飲連鎖品牌的企業家林文欽（暱稱萌劍客），12日下午駕駛蔚來ES8汽車啟用自動駕駛功能（NOP領航狀態）後，在沈海高速涵江段發生交通事故，不幸逝世，終年31歲。 證券時報報導，針對這起事故，蔚來品牌部人士回覆，Navigate on Pilot（NOP）領航輔助不是自動駕駛，後續有調查結果會向外界公布資訊。 林文欽為上善若水投資管理公司創辦人、意統天下餐飲管理公司創辦人及美一好品牌管理公司創辦人。據微信公眾號「美一好」消息指出，林文欽先後創立了「意淇港式下午茶」、「大喜麻辣拌」、「鍋聚俠」、「甲如花甲粉」等多個知名餐飲連鎖品牌，大陸加盟店超過500家。 天眼查信息顯示，林文欽在12家公司擔任法人，7家公司任股東，這些公司大多數與投資和餐飲行業相關。 微信公眾號「美一好」特別提到林文欽是在駕駛蔚來ES8汽車啟用自動駕駛功能（NOP領航狀態）後，在沈海高速涵江段發生交通事故，不幸逝世。 事故發生當日，上海蔚來汽車用戶服務有限公司總經理夏慶華，在蔚來APP中發文對車主表示哀悼，同時表示會做好善後工作和配合分析事故原因；蔚來汽車創辦人、董事長李斌也第一時間回覆，已組織小組幫助善後和事故調查工作。 而蔚來汽車官方隨後也回應，目前消防部門已經認定這是一起交通事故，接下來將由交警部門進行交通事故調查，將全力配合交警部門開展下一步的工作。 今年以來，蔚來旗下的產品曾被曝出涉及多起交通事故。7月30日，上海市浦東新區臨港大道發生一起嚴重交通事故，一輛蔚來EC6撞擊石墩後車輛損毀嚴重並發生自燃，車主不幸遇難，出事故的蔚來EC6，是蔚來旗下的一款純電動轎跑SUV，也是第三款量產車型，新車於去年7月正式上市，9月開始交付。 林文欽的交通事故被爆出後，不少大陸網友在微博等平台評論，認為輔助駕駛並非自動駕駛，要時刻將方向盤交在自己手上。 接連不斷的交通事故，讓蔚來深陷輿論風波。雖然上述交通事故的具體原因仍在調查中，但蔚來在銷量上的優勢已有所削弱。公開數據顯示，7月分，理想汽車交付8589輛，位居榜首；小鵬汽車交付8040輛，名列第二；長久以來的銷售冠軍蔚來汽車則跌到第三名，僅交付7931輛。 對於銷量被反超，蔚來回應是供應鏈產能未能滿足需求。除了在銷量有所掉隊外，蔚來在回港上市的進度上，也明顯落後於小鵬汽車和理想汽車。 重慶十四五 拚軟體業產值破5千億 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 作為中國大陸六大老工業基地之一的重慶，正大力推進「智造重鎮」、「智慧名城」建設，引領製造業智慧化、高端化。重慶市政府副市長陳金山15日透露，「十四五」期間，重慶將躍升「芯屏器核網」產業水平，爭取軟體行業從業人員達50萬人以上，軟體園區規模突破500萬平方公尺，軟體產業產值突破5000億人民幣。 中新社報導，數據顯示，在以電子信息產業為主的智慧產業，重慶近年在終端產品和核心元器件等非終端產品上均有高速增長。顯示面板2020年同比增長28.2%、今年上半年同比增長40.8%；集成電路（積體電路）2020年同比增長32.3%、今年上半年同比增長34.2%。 陳金山指出，重慶連續三年推動智慧化改造，至2021年7月，已累計改造3485個企業項目，建成智慧化工廠105個、數位化車間574個，前述示範項目讓生產效率大幅度提升，同時運營成本、不良品率、能耗水平都實現大幅下降。今年上半年，重慶已實施智慧化改造1500家規模以上工業企業，平均產值增長46.8%，對該市工業增加值的貢獻達到六成。 陳金山表示，「十四五」期間，重慶將繼續實施大數據智慧化創新發展戰略，推動戰略性新興產業做大規模、傳統產業改造升級。具體內容包括，把重慶建成中國大陸重要的工業半導體生產基地，構建大陸國家重要的新型顯示研發和重要製造基地，著力打造傳感器、汽車電子、基礎零件等關鍵產業，建設軟體名城等。 他提到，十四五期間，重慶將繼續大力推動企業智慧化改造，力爭5年內實現新建智慧化工廠100家、數位化車間700家；同時再培育一批具有行業引領性或者區域引領性的工業互聯網平台公司，以及加大包括智慧化製造、網路化協同、個性化定製、遠程化運營和數位化管理等工業互聯網新模式在製造業領域更多推廣應用。 •維護飛安與服務 空中的「不可能先生」 空服員工作看似光鮮亮麗，令不少人心嚮往之，然而空服員有多少心內話不為人知？究竟投身空服對於未來職涯有哪些幫助？未來出路是否寬廣？ •血栓還是心肌炎? 不同疫苗的副作用風險型態要先懂 根據過往統計，約每100萬劑，有1個人產生嚴重副作用，甚至是死亡，雖然因果關係有時很難100%肯定，但要有的觀念是打疫苗這件事本來就沒有絕對安全。

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