很多人對1980年代的熱門影集《銀河飛龍》(Star Trek:The Next Generation)應該不陌生,片頭的「太空,人類終極邊疆,這是星艦企業號的旅程。它繼續的任務,是去探索這未知的新世界,找尋新的生命和新文明,勇踏前人未至之境。」在那個年代,太空只是美蘇冷戰時期的角力戰。時至今日,民間企業開始爭奪地球以外的勢力範圍。
布蘭森搶先一步上太空
今年7月卸任亞馬遜執行長的貝佐斯(Jeff Bezos),旗下的藍色起源(Blue Origin)私人太空公司,預計在7月20日展開新雪帕德火箭的首次商業載人飛行,他將成為首航的乘客之一,而他的兄弟馬克•貝佐斯會陪他一起前往太空。藍色起源從5月開放網路競標太空旅行座位門票,6月13日公布首航座位競拍價格為2800萬美元(新台幣7.74億元)。
維珍集團創辦人理查布蘭森(Richard Branson),宣布將參與7月11日的載人飛行測試,成為第1位登上太空的CEO,時間比貝佐斯早了9天。
7月11日是維珍銀河(Virgin Galactic)第4次太空飛行測試,也是首次搭載4名機組人員的任務。維珍銀河在6月25日獲美國聯邦航空總署(FAA)授權,得以提供商業載人服務,目前該公司太空旅行的預訂機票已達600張,每張售價20萬美元至25萬美元不等,旗下太空船Unity最多可乘載6名乘客和2名飛行員。
太空經濟突破1兆美元
2018年成立的中國長征火箭公司,計畫在2024年前執行中國第1個平民太空旅遊計畫,2035年前實現單次10至20人的長程太空旅遊團。
總裁韓慶平表示,未來需要打造10噸級和100噸級的飛行器,10噸級可搭載3到5名旅客,能享受到約20分鐘的太空體驗。展望未來,到了2040年,全球包括太空旅遊、太空資源利用及通信衛星等整個「太空經濟」市場規模,可望突破1兆美元。
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