大陸國家工信部昨(17)日發布「道路機動車輛生產企業及產品公告」,新增車輛生產企業及准入企業變更信息名單,特斯拉上海公司入列。分析稱,隨著特斯拉獲批准進入電動能源車業,外資品牌將加速淘汰大陸本土新能源車。特斯拉上海超級工廠昨天並舉行220千伏送電儀式,象徵特斯拉正式通電準備量產。
新京報報導,大陸汽車市場需求龐大,特斯拉的大陸生產化將是其達成年度目標、提升銷量的一大關鍵。分析稱,對大陸車廠來說,特斯拉帶來「一半海水,一半火焰」。新能源汽車市場將掀起一波汰弱留強。
日前,特斯拉上海超級工廠再傳新進展,工廠主體已全部完工,首批測試生產的白車身出廠,大陸國產Model 3將在年底交付。
特斯拉即將量產,大陸汽車零組件產業鏈受惠,昨天特斯拉概念股聞訊大漲,包括天汽模漲4.5%、旭升漲1.8%。騰訊網報導,華金證券表示,特斯拉產量與交付量持續提升並開始盈利,隨著美國工廠產能穩步提升及大陸工廠後續投產,特斯拉產銷量與盈利能力有巨大空間,其產業鏈相關標的有望受益。
據悉,特斯拉選擇的大陸供應商,包括人車交互方面選擇均勝電子,空調零組件選擇三花智控,鋰電池組的供應商則有天齊鋰業、贛鋒鋰業、億緯鋰能、新宙邦等。
特斯拉CEO馬斯克曾表示,大陸產的特斯拉將比進口車售價低三分之一左右。以特斯拉目前售價來看,未來特斯拉Model 3的售價將下探至人民幣30萬元以下,這將對大陸本土電動車同行蔚來汽車、小鵬汽車等帶來衝擊,大陸本土車商壓力可想而知。
上海工廠建成後,特斯拉計劃在初始階段每周生產約3,000輛Model 3,在完全投入營運後,年產量將攀升至50萬輛純電動整車。未來,上海工廠將為大中華區生產入門款Model 3以及Model Y車型。
數據顯示,今年上半年特斯拉在大陸累計總銷售額約14.69億美元,年增41.8%。大陸成為特斯拉在全球的第二大市場,大陸消費者對特斯拉有強烈認可度,大陸本土新能源汽車仍居於追趕態勢。
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