陸盯高耗能 鎖定三大產業

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2018/03/13 第4149期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 兩岸財經要聞 港幣看貶 800億資金恐外流 一帶一路沿線國家 廣西進出口飆增 商情資訊 大陸創新力活躍 專利申請達369.8萬件冠全球 逾三分之一消費者 消費權益曾受損 李彥宏：無人車最快三年上路 滿洲里1月進口車 創5年新高 海航缺錢 傳出售首都航空 杭州另類車展 消費者維權 中聯通去年淨利增二倍 陸股解碼／保險電力股 強勢 「中國芯」 今年研發推第二代 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 港幣看貶 800億資金恐外流 記者李仲維／綜合報導/經濟日報 美銀美林昨（15）日發表報告指出，預計港幣兌美元將於第2季觸及7.85的弱方兌換保證水準，並可能觸發港幣800億元（約新台幣2,984億元）資金流出，而香港銀行最快今年第4季調高貸款基準利率。 港幣兌美元匯率上周五一度跌至7.8441，刷新33年以來的最低水準。香港金管局2005年推出優化措施，將港匯鎖定在7.75（強方兌換保證）至7.85（弱方兌換保證）區間內。 港匯一旦觸及7.75，金管局將向持牌銀行買入美元；反之，若觸及7.85，則將出售美元。 截至昨傍晚，港匯在7.8408附近遊走。路透報導，美銀美林預估，港幣兌美元將在第2季觸及弱方兌換保證水準，接下來的問題就是香港銀行甚麼時候調高利率。 美國聯準會自2015年12月起一共升息五次，與美元掛鉤的港幣卻沒有同步升息（主要為貸款利率），導致港美息差擴大。 美銀美林新興亞洲外匯策略師Ronald Man稱，目前香港銀行體系總結餘在港幣1,800億元，相信要在金管局「吸走」800億元，使總結餘下降至少於港幣1,000億元，才會對香港銀行同業拆息（HIBOR）產生具意義的影響，並使港幣利率開始與美元利率匯合。 他認為，如此大規模資金撤出，可能是雙向兌換保證實行以來前所未有，但並非深不可測。「降低港幣800億元總結餘的市場操作，可能在港幣兌美元首次觸及7.85的1至2個月內發生。」 他指出，過去當資金流入港幣並令港幣匯價觸及7.75強方兌換保證時，金管局曾經在一個月內注入相若規模的港幣。 自2008年11月開始，香港主要銀行滙豐的最優惠利率一直在5%。美銀美林預測，銀行可能於今年第4季至2019年第1季上調最優惠利率，這將是自金融危機以來，香港首次調高最優惠利率。 美銀美林認為，今年下半年香港住宅房市可能出現顛簸，原本預期全年房價升幅為0%至5%，現上調至5%，該行也認為，隨著港幣弱至7.85及拆息明顯上升，港股將更為波動。 一帶一路沿線國家 廣西進出口飆增 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 廣西南寧海關15日發布統計數據顯示，2018年1-2月，廣西外貿進出口568億元（人民幣，下同），比去年同期增長26.3%。其中，對「一帶一路」沿線國家進出口309億元，增長37%。 中新社報導，廣西沿海、沿邊、沿江，是中國面向東盟開放合作的前沿和窗口，近年來，通過發展臨海產業集群、完善國際大通道、建設大港口，對外開放合作步伐不斷加快。 南寧海關表示，在主要貿易夥伴中，廣西對東盟、中國香港、巴西等主要市場增長態勢良好，對東盟進出口292.3億元，增長45.7%。 北部灣經濟區和西江經濟帶在廣西外貿進出口增長中發揮了引擎作用，其中，北部灣經濟區6市進出口470.8億元，增長24.6%；西江經濟帶7市（與北部灣經濟區有重合）進出口376.6億元，增長42.4%。百色、賀州進出口分別增長1.7倍和2.9倍。 在主要貿易方式中，廣西一般貿易、加工貿易、邊境小額貿易進出口均保持增長，一般貿易進出口193.9億元，增長11.5%。 民營企業保持廣西外貿主力軍地位，實現進出口234億元，增長51.4%。 此外，在進出口商品結構方面，機電和傳統勞動密集型產品為廣西主要出口商品，農產品和機電產品為主要進口商品。 大陸創新力活躍 專利申請達369.8萬件冠全球 記者 林則宏/經濟日報 歐洲專利局日前公布年度報告稱，2017年共收到16.6萬件專利申請，增長3.9%。其中，中國遞交的專利申請數量達8,330項，比前一年增長16.6%，且首度取代瑞士成為前五大申請國家之一，僅次於美國、德國、日本和法國。中國的專利申請，主要集中在數位通信、電腦技術和電信技術。 從大陸國家統計局公布的數據來看，去年全年中國境內外專利申請達369.8萬件，境內專利申請351.3萬件，約占95%。其中，123.4萬件為發明專利申請。大陸公布的歷年專利申請數，境內專利申請占比均超過九成。而比起歐洲去年專利申請數不足17萬件，大陸每年的專利申請數量確實驚人。 事實上，中國自2011年起就已經成為全球專利申請第一大國，2016年之後，中國大陸每年專利申請數量，更比歐、美、日、韓加在一起的總數還高，反映出中國大陸不斷增長的創新能力。 相較於中國大陸專利申請數年年增長，根據智慧財產局的年報顯示，台灣每年新專利申請數在2013年達到8萬5,074件後，就開始逐年遞減。2016年已經降至7萬2,442件，幾乎是回到12年前的水準。 大陸國務院總理李克強高度重視「創新驅動發展戰略」，他在今年的政府工作報告中就提出，要落實和完善創新激勵政策。包括賦予創新團隊和領軍人才更大的人財物支配權和技術路線決策權。對承擔重大科技攻關任務的科研人員，採取靈活的薪酬制度和獎勵措施。 同時將探索賦予科研人員科技成果所有權和長期使用權。有悖於激勵創新的陳規舊章，要抓緊修改廢止；有礙於釋放創新活力的繁文縟節，要下決心砍掉，以加快將中國建設成「創新型國家」。 逾三分之一消費者 消費權益曾受損 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 3月15日是國際消費者權益日。中國消費者協會（中消協）當日發佈的「品質消費與消費者認知年主題調查報告」顯示，超三分之一受訪者曾遭遇消費權益受損問題。 中新社報導，調查結果顯示，有37%的受訪者遇到過消費權益受損的情況，商品類和服務類都有所涉及。在遇到消費權益受損問題中，商品類遇到最多的三項分別是家電產品、手機平板等智能設備產品和保健類產品，服務類遇到最多的三項分別是通訊通信服務、預付式消費和金融服務類。 調查結果顯示，在受訪者遇到的消費糾紛類型中，21.9%的受訪者遇到質量問題。此外，「虛假宣傳問題」、「售後服務問題」、「價格問題」佔比相對較高，分別約佔12.8%、12.6%和11.8%。 針對消費者可以接受的維權結果等待的時限問題，調查結果顯示，近五成的消費者表示可接受時限為3至5個工作日，消費者對投訴後解決問題總體還是抱有很大期望。 中消協於近日組織開展了「品質消費與消費者認知」問卷調查活動，採取在線分層抽樣調查方式，覆蓋31個省市區。 調查結果顯示，質量和安全成為消費者對品質消費的重要需求。有51.7%的受訪者認為品質消費最重要的是「質量」，其次有45.5%的受訪者認為品質消費最重要的是「安全」。選擇「健康」、「價格合理」和「誠信」的比例也相對較高，分別為31.3%、28.0%和26.9%。 調查結果同時顯示，供應安全可靠、價格合理、監管有效成為消費者對實現品質消費的重要期待。 李彥宏：無人車最快三年上路 特派記者戴瑞芬、賴錦宏、林庭瑤／/經濟日報 無人駕駛什麼時候可以在中國上路？百度董事長李彥宏15日表示，三至五年內，在完全開放道路上，無人駕駛就會替代司機上路了。 大陸全國政協15日閉幕，最後一場「委員通道」上，李彥宏回應中國無人駕駛和人工智慧的進展。 據工信部長苗玗估計，中國無人駕駛會在八至十年內實現，不過李彥宏表示，「我更樂觀，無人駕駛在中國全面上路會更早。」 李彥宏表示，百度在無人駕駛已做三年多的研發，去年百度無人駕駛的電動汽車已經開上了北京五環，今年將出現量產真正無人車。 李彥宏說，所謂的真正無人車是沒有方向盤、沒有駕駛座，幾乎沒有任何操控。百度將在今年與金龍汽車進行真正無人車「阿波羅車」的量產，這是沒有方向盤無人駕駛的小巴士，預計在風景區、碼頭等封閉道路區域行駛。 從明年開始，跟主流車廠合作的家用轎車，會漸進式的開始高度自動駕駛，從開放道路到常見道路進行自動駕駛。李彥宏舉例，比如上北京五環，或上高速公路，坐在車上就不用管了，可以吃著火鍋唱著歌。等到了車會提醒需要監管下高速。 李彥宏表示，預計三至五年中國就可以完全開放無人駕駛，同時人工智慧（AI）在未來20到30年間，會是推動中國經濟的主要力量。 滿洲里1月進口車 創5年新高 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 內蒙古滿洲里海關表示，2018年1月，滿洲里口岸汽車進口量創近5年以來首月進口量新高。1月，滿洲里口岸進口汽車110輛，同比增加189.5%，價值7315.7萬元人民幣，同比增長179.4%。 新華社報導，滿洲里口岸是中俄最大陸路口岸，也是內蒙古自治區唯一整車進口口岸，近幾年來該口岸汽車進口數量逐年增長，成為口岸經濟新亮點。數據顯示，滿洲里口岸2015年汽車整車進口210輛，2016年進口520輛，2017年進口878輛。 哈歐國際班列是連接中國黑龍江省和歐洲大陸地區的國際物流班列。據悉，2017年10月以來，兩列哈歐班列返程列車滿載201輛沃爾沃汽車從滿洲里鐵路口岸入境，開啟滿洲里口岸大量進口汽車的新模式。 2018年2月，商務部等8部門印發文件，在原有9個汽車平行進口試點的基礎上，再增設內蒙古的滿洲里口岸、江蘇張家港保稅港區、河南鄭州鐵路口岸等8個試點,以推動平行進口汽車市場乃至整個汽車市場實現更高品質發展。 業內人士分析，汽車平行進口試點可拓展產品供給，豐富消費者購車選擇，促進市場競爭，車價特別是中高端車價格預計會出現明顯下降，同時也將改善汽車的售後服務。 海航缺錢 傳出售首都航空 記者蔡敏姿／綜合報導/經濟日報 海航資金危機爆發以來，海航旗下航空首次被傳出售。彭博援引航空周刊的消息稱，中國國航考慮收購海航旗下首都航空，正與大股東海航和北京政府談判中。 中國國航股價昨（15）日收在人民幣13.12元，漲0.46%。海航控股在1月初因公司資產重組宣布停牌至今，停牌前股價收人民幣3.25元。海航持有首都航空82.96%股權，北京市政府持有17.04%股權。 海航集團旗下的航空公司包括海南航空、中國新華航空、長安航空、山西航空、雲南祥鵬航空、福州航空、烏魯木齊航空、天津航空、西部航空、金鵬航空以及廣西北部灣航空等。 據了解，國航早先就對海航旗下首都航空有興趣，在北京新機場建設規劃之初，國航希望利用首都航空入駐北京新機場。海航資金危機已開始波及其基礎的航空業務，這給了國航機會。 海航拖欠航油等費用的傳聞，日前被中國民用航空局證實，由於海航集團旗下航空公司拖欠航油、民航發展基金等費用，民航局已約談海航集團，並敦促其盡快清理資產以繳足欠款。 海航正加速出售部分資產回攏資金。不完全統計，2018年以來，海航集團已經在境內外出售多項地產資產。海航集團在境外出售六個項目，總收入約人民幣215.3億元。此外，還將手中持有的三家公司的股權全部出售，共計人民幣97.6億元。海航集團在境內外出售的地產項目及資產的價格至少約人民幣312.9億元。 如今海航傳出將出售首都航空，除了資金困局之外，其更有業務本身的問題有待解決。海航披露的公告顯示，雖然海航旗下航空業務客運量總體有所回升，但貨運成本上升明顯，而客座率卻不升反降。 在激烈的大陸境內航空市場競爭中，海航旗下航空公司採用策略多為激進的低價競爭，低價帶來最直接顯著的作用就是數量的上升和成本的增加。只是在海航危機爆發之後，海航旗下的航空公司激進的市場策略很難維繫。 杭州另類車展 消費者維權 中新社/聯合報 3月15日是消費者維權日，2018第七屆中國（杭州）問題車展在浙江杭州舉行，100多位遭遇問題車困擾的車主齊聚於此，以另類方式表達維權訴求，吸引了市民的目光。 中聯通去年淨利增二倍 記者蔡敏姿／綜合報導/經濟日報 中國聯通昨（15）日發布去年財報，淨利潤人民幣18.3億元（約新台幣85.7億元），年增192.5%。 智通財經網報導，中國聯通去年營收人民幣2748.2億元，成長0.23%。每股獲利人民幣0.07元。股價表現方面，中國聯通A股昨日收在人民幣6.23元，上漲0.65%；中國聯通H股收在港幣9.54元，下滑0.93%。 公司去年4G用戶淨增7,033萬戶，總數1.75億戶；4G用戶占移動用戶比例達61%，年增21.9個百分點。 同時，中國聯通發布2月營運數據，行動用戶淨增280.5萬戶，行動用戶累計達2.89億戶；2月4G用戶淨增584萬戶，4G用戶累計達18713.1萬戶。 鳳凰網報導，關於何時投入5G，公司董事長王曉初表示，要給研究部門和廠商時間，今年聯通會在全國12個省市場外試演，最快明年才將5G投入列為議程。 中國聯通去年資本開支大降41.6%，為人民幣421.3億元。得益於收入改善及資本開支下降，公司自由現金流達人民幣429.2億，年升16.3倍。受益公司混合所有制改革引資完成，公司資本實力大幅增強，財務更穩健，資產負債率由上年同期的62.9%下降至46.8%。 外界關注聯通混改案對公司獲利是否有幫助，中聯通去年8月宣布混改方案，入股中聯通的國有企業以中國人壽為主，私營企業包括百度、阿里巴巴、騰訊等。 陸股解碼／保險電力股 強勢 游金智/經濟日報 市場傳言川普擬對大陸實施智慧財產權侵害制裁措施，對大陸製品徵收的追加關稅可能達600億美元，此無疑加深市場對中美貿易戰的擔憂，全球股市再陷入震盪。周四陸股再以低盤開出，雖一度翻揚盤上，但市場追價意願不足，上證指數終場收於平盤附近。保險、釀酒、電力等類股表現最佳；裝修設備、專用設備、園林工程等類股走勢偏弱。 全國政協會議於昨（15）日閉幕，全國人民代表大會則待3月20日才會結束，本次兩會除了確定了2018年的經濟數據目標，並強調要做好防範金融風險、精準脫貧、汙染防治等三大任務。近期為市場熱議的即為「機構改革」，官方進行機構整併或創設，擬組建中國銀行保險監督管理委員會、自然資源部與生態環境部、農業農村部等部會或機構，原則上皆圍繞著三大任務在做政治或政策布局，主要目的為強化風險防控、優化監督、提高效率。 兩會召開以來，上證指數大致呈現區間震盪格局，市場觀望政策風向，資金轉進受惠IPO註冊制延後實施的中小板、創業板塊。短期觀察中美貿易戰的後續發展，若雙方未失控，配合下周兩會將結束、Fed將升息的變數告段落，在類股仍呈現輪動及兩會後上漲機率高的經驗下，可期待陸股再向上挑戰機會。逢震盪可留意食品消費、大金融板塊、年報佳且業績展望佳的中小板和創業板個股。 （作者是富蘭克林華美中國消費基金經理人） 「中國芯」 今年研發推第二代 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 全國政協委員、「星光中國芯」工程總指揮鄧中翰15日上午在「委員通道」接受採訪時說，圍繞新一代人工智能，中國研發了中國芯智能一號，這是一款具有深度學習能力的神經網絡處理器。今年還將發佈第二代芯片星光智能二號，芯片能耗更低，運算速度更快。 新華社報導，鄧中翰說，目前中國芯片一年的進口額多達2000多億美元。但沒有芯片的安全，就沒有信息安全乃至國家安全。核心技術是買不來的，必須依靠自主創新。鄧中翰表示，信息產業的進步離不開芯片的發展，在移動網際網路和人工智能的背後，是靠芯片在支撐海量數據的計算、處理、傳輸和通訊。目前中國自主研發設計的芯片，制定了公共安全SVAC國家標準並成功推廣應用，成為世界上第一個制定該領域標準的國家。 鄧中翰說，儘管中國已經在芯片的部分領域取得了突破，但整體上還是落後於國外。中國不僅要在市場的新興領域爭取與國際巨頭齊頭並進、彎道超車，還要敢有換道超車的思維，在國際前沿領域的無人地帶實現自主創新，構建新的產業模式和生態鏈。 •跟著《與神同行》品嘗鍋巴料理 小心吃進致癌物！ 韓國電影《與神同行》劇中，車太鉉飾演的男主角最愛吃母親煮的鍋巴飯，還特地買了一台鍋巴電子鍋。但你是否也納悶過，鍋巴不是燒焦的米飯嗎？吃了難道不會有健康疑慮？ •不可錯過的火車旅行路線！橫越三國豪情壯遊 只要身為鐵道迷，或許都曾夢想踏上世界最長的鐵道之旅──西伯利亞大鐵路吧！鐵路達人特別分享這條體驗西伯利亞鐵路之餘，還能跨越國境、下車停留的旅遊路線，以及一路上的新鮮經歷。

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