2021年8月17日 星期二

鄉村振興□福建推閩台農業融合


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2021/08/18 第4999期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
編輯小語 鄉村振興□福建推閩台農業融合
陸前七月 實際使用外資6721億元
陸海新通道 拉近西部與東盟距離
港青創業 廣州、深圳、珠海最夯
京津冀氫能產業□5年拚規模逾千億
亞太商業房地產投資 去年Q4創新高
不滿美台互動 陸公布台海軍演
德陽造 深耕冶金鋼鐵餘熱餘氣利用

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
編輯小語
鄉村振興□福建推閩台農業融合
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
在福建漳浦台灣農民創業園,3000多個雜交選育的蝴蝶蘭新品種爭奇鬥□。扎根漳浦台創園經營十餘年的台資企業漳州鉅寶生物科技有限公司,成為目前大陸最大的蝴蝶蘭種苗研發企業。

中新社報導,鉅寶公司董事長黃瑞寶表示,近年來蝴蝶蘭的市場在大陸逐年火熱,該公司有近千個品種在市場流通,通過電商平台走進千家萬戶。蝴蝶蘭產業已成為漳浦台創園的特色產業,年產種苗達到5000萬株。

在莆田仙游縣台灣農民創業園,同樣扎根十餘年的「80後」台灣青年、好柿多生態農業開發有限公司總經理陳勇舜說,福建省加快推動閩台農業產業升級,通過培育漳浦蝴蝶蘭等特色產業,加快台資農業企業拓展「農業+文化、旅遊、教育、康養、互聯網」等新業態。

閩台農業合作交流是福建農業的一大特色,也是兩岸農業合作交流的一個亮點。福建省亦不斷加大扶持力度,加強產業園基礎設施建設,落實對閩台農業產業合作項目用地等方面的優惠政策。據瞭解,目前省級以上累計投入近3億元人民幣。

據福建省農業農村廳總畜牧獸醫師吳順意表示,福建省在全國第一個出台兩岸農業合作地方性法規—「福建省促進閩台農業合作條例」,率先開展海峽兩岸農業合作試驗區建設、創建台灣農民創業園、設立閩台農業融合發展產業園等。

目前,福建省累計批辦台資農業項目2854個,合同利用台資43.2億美元,農業利用台資數量規模保持全國第一;6個台創園成為兩岸農業合作交流的示範項目。

與此同時,福建省注重科技引領,建設276個閩台農業融合發展推廣基地,目前累計引進農業良種2500個,新技術、新農藥、新肥料等1000多項。

吳順意說,下一步,福建將在已有惠台政策的基礎上再出台一些新政策,如進一步推動放寬輔助設施用地規模,適當降低申報農業產業化龍頭企業門檻。福建將落實台胞台企與本省居民、經營主體同等享受補助政策,完善金融保險制度,支持台胞台企參與鄉村振興。

福建還將進一步拓展合作平台,積極推動有條件縣(市)新設國家級台灣農民創業園;爭取農業農村部支持,推動台灣農民創業園申報創建國家現代農業產業園。

 
陸前七月 實際使用外資6721億元
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
大陸商務部16日消息,2021年1-7月,全國實際使用外資6721.9億元人民幣,同比增長25.5%(折合1007.4億美元,同比增長30.9%;不含銀行、證券、保險領域,下同),較2019年同期增長26.1%。

中新社報導,從行業看,服務業實際使用外資5355.7億元人民幣,同比增長29.2%,佔全國實際使用外資的79.7%。

其中,批發和零售業、科學研究和技術服務業、信息傳輸軟件和信息技術服務業分別增長69.3%、49.2%、29.1%。高技術產業實際使用外資增長34.1%,其中,高技術製造業、高技術服務業,分別增長27.8%、36%。

從來源地看,「一帶一路」沿線國家、東盟(東協)實際投資同比分別增長46.3%、46.3%。香港地區以及新加坡、盧森堡實際投資同比分別增長31.9%、48.9%、64.2%(含通過自由港投資數據)。

 
陸海新通道 拉近西部與東盟距離
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中國鐵路南寧局集團有限公司貨運部副主任陳小輝表示。陸海新通道建設拉近了東盟(東協)國家與中國西部地區的距離,西部地區與東盟的貿易額不斷攀升。統計數據顯示,重慶、四川、雲南、廣西等四省區市,對東盟的貿易額從2017年的4471億元(人民幣,下同)提升至2019年的5907億元,複合增長率達到15%。 

中新社報導,陳小輝說,自2017年4月28日開行西部陸海新通道班列以來,海鐵聯運班列開行呈現快速增長的趨勢,從2017年僅開行178列,到2020年開行4607列,增長了近25倍。  

近四年來,西部陸海新通道越來越大。從2017年渝桂黔隴四省區市簽訂西部陸海新通道框架協議,到現在形成西部12個省(自治區、直轄市)和海南、廣東湛江「13+1」合作共建機制。從最初「渝桂新」班列1條線,到如今常態化開行6個方向海鐵聯運班列,推動了海鐵聯運班列線路西部地區全覆蓋,初步實現與中歐班列的無縫銜接。  

高漲的需求,促使廣西發力西部陸海新通道的基礎設施建設。廣西壯族自治區發展和改革委員會副主任黃文川介紹,由廣西與重慶合作共建的重慶無水港已於今年4月開工建設,計劃2022年竣工投產;川桂國際產能合作產業園正在加快建設,項目一期工程計劃2021年底實現竣工。  

黃文川表示,廣西正在全力推進貴州黃桶至廣西百色鐵路建設(該鐵路建成後將大大縮短南寧至昆明鐵路貨運里程),推進南寧至防城港鐵路欽州至防城港、黔桂鐵路增建二線等一批干線鐵路擴能改造。這些項目建成後,將大大提昇西部陸海新通道的運輸能力。

 
港青創業 廣州、深圳、珠海最夯
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
香港青年創業家總商會於8月10日至15日期間進行「粵港澳大灣區青年創新創業方向」問卷調查,成功訪問163間在香港成立少於8年、以香港為公司總部的初創企業。調查顯示,廣州、深圳及珠海成為香港以外最受歡迎的港青創業的大灣區城市。

中新社報導,根據調查,影響港青選擇的首要原因為當地產業配合業務發展,佔比30%,當地政府政策有利業務發展及期望於大灣區創業降低運營成本分別佔比27%,21%看中當地較多資金或投資者,中央政府支援則佔18%。

對於新冠疫情的影響,69%創業者表示有影響,但對疫後業務恢復有信心。46%受訪者希望政府能夠有更多的創業資金資助,33%希望提供大灣區創業政策及資訊。

香港青年創業家總商會主席謝海發表示,香港青年創業家近年對大灣區創業熱潮持續升溫,廣州、深圳及珠海成為香港以外最受歡迎的港青創業城市,與匹配的產業、定位及有關政策支持不無關係。受訪者普遍希望能夠得到更多大灣區城市有關政策及資訊,希望政府能夠在這方面推出更有針對性的措施鼓勵他們在大灣區創業。

 
京津冀氫能產業□5年拚規模逾千億
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
京津冀區域是大陸最早開展氫能與燃料電池產業研發和示範應用的地區之一。以北京2022年冬奧會和冬殘奧會重大示範工程為依託,2025年前,京津冀區域將累計實現氫能產業鏈產業規模1000億元以上(人民幣,下同),減少碳排放200萬噸。  

中新社報導,這是16日公布的「北京市氫能產業發展實施方案(2021-2025年)」(以下簡稱「實施方案」)提出的階段目標。  

「實施方案」指出,以北京為核心的京津冀氫能全產業鏈基本貫通,在科技創新、產業基礎、支撐要素和市場應用方面具有全國領先優勢。要以科技創新驅動為核心,努力把北京建設成為具有國際影響力的氫能產業城市與科技創新中心,驅動京津冀氫能產業協同發展,合力構建氫能與燃料電池全產業鏈,形成氫能低碳化、規模化生產與應用,打造「區域協同、輻射發展、國內領先、世界一流」的產業創新高地,促進產業持續發展。

「實施方案」提出,北京將以冬奧會和冬殘奧會重大示範工程為依託,2023年前,培育5至8家具有國際影響力的氫能產業鏈龍頭企業,京津冀區域累計實現氫能產業鏈產業規模突破500億元,減少碳排放100萬噸。2025年前,培育10至15家具有國際影響力的產業鏈龍頭企業,形成氫能產業關鍵部件與裝備製造產業集群,建成3至4家國際一流的產業研發創新平台,京津冀區域累計實現氫能產業鏈產業規模1000億元以上,減少碳排放200萬噸。  

根據「實施方案」提出,依託北京冬奧會及冬殘奧會,將建設氫燃料電池汽車示範工程。延慶賽區賽時應用氫燃料電池車承擔觀眾或工作人員的運送服務,客運服務應用規模212輛,賽後車輛用於區內、與市區連接的公交服務用車。  

「實施方案」強調,要統籌規劃京津冀區域氫能產業布局,集聚制、儲、運、加、用全產業鏈,形成優勢互補、錯位發展、互利共贏的產業發展格局。比如,京北地區全面布局氫能產業科技創新應用示範區,京南地區打造氫能高端裝備製造與應用示範區。 

方案還提出,要建設京津冀智慧氫能大數據平台,建設碳交易中心氫能產業板塊交易機制,建設有國際影響力的氫能國際交流平台,依託一帶一路等國家重大戰略布局,推進國際合作,促進國際先進技術對接與轉化,鼓勵氫能相關企業與產品「走出去」和「引進來」。

 
亞太商業房地產投資 去年Q4創新高
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
管理資產總值8590億歐元的著名資產管理公司DWS集團16日發布報告稱,亞太區商業房地產投資交易量2020年第四季度創歷史新高,中國、日本和韓國是排名前三位的投資市場。 

中新社報導,這項報告稱,儘管亞太區商業房地產投資活動在2020年大部分時間出現下降,但交易量在2020年第四季度回升至540億美元,創歷史新高。當季,中國和日本仍然是亞太區首選的商業房地產投資市場,韓國因獲得大量資本流入而排名第三。

澳大利亞、中國香港和新加坡等其他市場的投資量雖在2021年首季出現反彈,但由於在2020年大部分時間其交易活動都較為疲軟,因此過去12個月的交易總量仍然偏低。  

報告說,寫字樓市場為去年第四季度亞太區商業房地產總體交易活動的主要貢獻者,零售地產投資額雖遜色於過往幾年但已出現穩定增長的跡象。

就城市而言,東京仍然是首選的投資地點,其次是首爾、雪梨、香港、上海、北京、墨爾本、新加坡、大阪和廣州。  

展望今年,報告指出,2021年上半年,在審慎的營商氣氛和新冠疫情的背景下,辦公室使用率下降導致亞太區大部分寫字樓物業處在租賃需求低迷、空置率上升及租金下降的情況中。北亞地區的辦公室使用率則相對較高,尤其是在中國大陸和韓國。核心地區城市的寫字樓市場基本面仍然受到多重支持。

 
不滿美台互動 陸公布台海軍演
記者羅印沖、林汪靜、呂佳蓉/綜合/聯合報
中共解放軍昨發布聲明指,東部戰區昨在台灣西南、東南等周邊海空域組織聯合火力突擊等實兵演練。聲明挑明,軍演就是針對美台互動和「台獨」勢力。

台美三月簽署「台美海巡合作備忘錄」,儘管海巡署否認雙方在台灣東部海域舉行聯合操演,但大陸國台辦上周仍強調,中方反對美台任何形式的軍事聯繫,民進黨當局與外部勢力勾連,「挑釁玩火」,必將自食惡果。

共軍東部戰區昨在官方微博以發言人、陸軍大校施毅名義發布聲明,指十七日出動作戰艦艇、反潛機、殲擊機等,在台灣西南、東南周邊海空組織聯合火力突擊等實兵演練。

聲明並稱,「近期,美台頻頻勾連挑釁,發出嚴重錯誤信號,嚴重侵犯中國主權,嚴重破壞台海和平穩定,已成為台海安全風險的最大禍源。此次演練,是根據當前台海安全形勢和維護國家主權需要採取的必要行動,是對外部勢力干涉和『台獨』勢力挑釁的嚴正回應。」

我陸委會回應,中共始終不放棄對台動武,持續透過軍演和機艦侵擾等方式對我威嚇,企圖迫我接受其矮化台灣的錯誤政治主張,我方從未妥協退讓。

陸委會說,北京當局侵犯我國家主權、破壞台海現狀的強勢行徑,已受到國際社會及台灣人民的嚴重關切與堅決反對,更衝擊擾亂印太地區的和平穩定。

陸委會強調,我方對台海區域情勢及相關動態均有充分的掌握評估,也做好各項應對準備。再次正告對岸,使用強權及軍事手段無法解決問題,應立即停止對台針對性的武力挑釁。

另,昨天是中美「八一七」公報發表卅九周年,大陸外交部發言人華春瑩在例行記者會上表示,美方不斷違背自身承諾,過去卅九年來美歷屆政府向台灣出售的武器總額高達近七百億美元。僅美國前總統川普政府任內四年就十一次售台武器,總額達一八三億美元。

華春瑩強調,「無論美方向台灣提供多少武器裝備,都不可能改變兩岸關係大勢,更不可能阻止中國統一進程。」

 
德陽造 深耕冶金鋼鐵餘熱餘氣利用
大陸特派員王玉燕/綜合報導/聯合報
近日,由東方電氣集團東方汽輪機有限公司(簡稱東方汽輪機)自主設計、製造的川鍋總包西林鋼鐵集團有限公司餘熱餘氣綜合利用自備發電2期1×80MW項目,以及都市環保總包中新鋼鐵集團有限公司特鋼板材減量置換技改配套綜合利用2×65MW發電項目、中冶賽迪總包南陽漢冶特鋼有限公司1×50MW煤氣發電專案汽輪機先後成功投運,機組各項指標優異。

據悉,這批機組是東方汽輪機新型超高溫、超高壓、一次中間再熱、單缸單排汽凝汽式汽輪機,適用於鋼鐵行業煤氣利用發電、焦爐餘熱發電、乾熄焦餘熱發電、燒結餘熱發電等情形。

在進汽參數方面,該機型可以向上兼顧亞臨界參數,向下兼顧單超參數,同時能夠實現高背壓供暖、抽汽供熱、再熱管道供熱等多元化配置。

通過採用最新一代通流設計技術,該機型經濟性得到了充分提升。在機組設計過程中,企業充分考慮了機組運行靈活性的需求,通過有效的脹差控制技術、機組結構設計多物理場耦合技術等,實現了機組快速啟停。

在冶金鋼鐵餘熱餘氣利用領域,總部位於四川省德陽市的東方汽輪機首先提出了小型再熱概念,並在8年內實現一次再熱從超高壓到超高壓超高溫、到亞臨界、再到全球最高難度的超超臨界的四級跨越。

目前,東方汽輪機也是該領域投運業績最多、投運機型最多、技術積累最豐厚的企業。

 
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