中國汽車工業協會昨(12)日公布大陸11月汽車銷量為293.9萬輛,創下單月歷史新高,並較去年同期增長16.6%,遠高於外界預期,主要原因是汽車購置稅減半政策奏效。數據顯示,大陸11月汽車生產301.1萬輛,首次突破300萬輛,年增17.8%;銷售293.9萬輛,年增16.6%。
中國汽車工業協會分析指出,11月汽車產銷繼續保持增長態勢,當月產銷月增率和年增率均超過10%,產銷量創歷史新高。
1-11月汽車產銷分別為2,502.7萬輛和2,494.8萬輛,年增14.3%和14.1%,增幅比1-10月小幅提升。
面對今年汽車行業超預期增長,中國汽車工業協會秘書長助理許海東預估,按目前情況來看,預計2016年全年汽車銷量(乘用車+商用車)年增率有可能將達到13%左右,遠高於年初6%的預估值。
對於今年車市超預期增長的原因,許海東認為,這是由多種因素導致。第一,1.6L及以下小排氣量汽車購置稅減半政策的促進作用明顯,此一政策對消費者而言相當於商場打折,優惠力道誘人,透支了部分消費;第二,去年下半年開始,貨幣供應量(M1)一直在增加,帶來居民資產的增加,刺激了消費;第三,「從眾心理」驅動,一些人看到周圍的人都買,也去買車,帶動了銷量。
威爾森諮詢公司研究顯示,因汽車市場增速明顯,11月乘用車市場整體終端成交價也有所提升:與去年同期成交價相比,增幅約3.1%。
至於小排氣量汽車購置稅是否延續,成為判斷2017年市場走勢的重要依據。
威爾森預測,若2017年小排氣量汽車購置稅優惠減半,即按照7.5%的稅率徵收,增長率有望達到8.2%;若2017年上述優惠全部取消,增長率則僅為3.0%。
招商證券預計,2017年乘用車銷量增速將由兩位數降至一位數。作出該判斷的主要原因是,因為購置稅減半政策退出的不確定因素,今年1.6L以下排氣量乘用車一定會有較大幅度的透支。
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