2019年12月18日 星期三

【今周刊1200期】台商回流真的嗎?


結合物理、化學、生物…等多元化的科學,【科學少年雜誌親子報】精選雜誌內容,給你有趣又好玩的科學知識。 【NOVA情報誌】帶你進入多采多姿的3C世界,每週主題深入探討,讓你輕鬆掌握最新的電腦與數位產品資訊!
★ 無法正常瀏覽內容,請按這裡線上閱讀
新聞  健康  u值媒  udn部落格  
2019/12/18第650期
直接訂閱: | 訂閱 / 退訂| 歷史報份 | 今周刊網站
台商回流是真的嗎?
全台工業區大調查 這個老闆豪氣加碼投資台灣50億
當年稱「命夠硬、沒失敗過」
10年後張綱維「二不一負」玩壞遠航
 
   
封面故事
   
台商回流是真的嗎?
全台工業區大調查 這個老闆豪氣加碼投資台灣50億
今周刊•撰文:今周刊編輯團隊

我們這次真正加碼投資的規模,其實是超過50億元,但只向經濟部提出30億元的投資計畫,申請這次的貸款補貼。」站在二廠廠房裡,個子不高的和大工業副總經理沈千慈,必須拉高分貝。一方面是因為兩邊機台正在轟隆作響,另方面,或許她也希望用高分貝的聲量說明,這趟回台投資是玩真的!

沈千慈指著身旁運轉中的機器說:「現在你看到這一整排的熱處理設備,就是這次的新投資之一。4個月前剛裝上的新機器,已經在試行運作,日本還派來一組工程師現場指導。」

和大回台開工轟隆響 千慈親上火線

「另外還有一批設備已經從瑞士下單,正在運來台灣的路上……。」沈千慈轉身指著二廠裡的一塊空地,表示廠房空間剛剛騰出來,就等著瑞士來的機器趕快運到,可以立刻加入新的生產線生產。

她又引領我們到距離二廠約300公尺外的「和大三廠」:9000坪大的工地,挖土機、重型機具全部出動,正在冒雨開挖。

沈千慈是和大工業董事長沈國榮的小女兒,進入和大工作已經17個年頭, 這一次針對經濟部提出的「歡迎台商回台投資行動方案」,她親自披掛上陣,在今年3月22日的預審會議、29日的決審會議2天,專程北上到經濟部,親自報告和大工業的投資計畫:「3年、30億元」的回台投資計畫。

不怕政府盯進度 「投資就在你眼前」

「經濟部很嚴謹,底下坐了10幾位專家,我報告完計畫,他們還發問,挑戰這個計畫的必要性,確定我們不是來騙補貼的。」沈千慈嚴肅起來,又一次提高聲量。12月初,經濟部所屬的車輛測試中心還排專人來,實地查核和大的投資進度。

「前幾天有政治人物質疑這些投資都是假的,我就氣不過,最起碼和大的投資千真萬確,就在你眼前。我們貸款的銀行是台灣企銀,經濟部補助0.5%,到目前為止已經撥款約3分之1,經濟部也認真緊盯每一筆投資的後續進度,不是我們拿了貸款的利率補助就好了。」

和大向經濟部申請的回台投資計畫,地點在嘉義大林的「大埔美精密機械園區」,其實是10年前就開始正式預售的工業區,卻好幾次被立委批評「沒有廠商進駐」、「荒涼」,直到現在,還是許多人連聽都沒聽過的新興工業區。

(尊重智慧財產權,如需轉載請註明資料來源:今周刊 1200 期 謝謝!)

當年稱「命夠硬、沒失敗過」
10年後張綱維「二不一負」玩壞遠航
今周刊•撰文:勵心如、楊竣傑、梁任瑋

十年前,張綱維以營建新貴之姿,出手入主老牌航空公司遠東航空; 如今,遠航瀕臨破產、張綱維被立委指名公然說謊,暴起富豪與他的航空公司何以十年間淪落至此?

每一架(飛機)都是我的寶貝。」12月13日中午,在上演遠航無預警停飛的荒謬劇、失聯24小時後,應交通部要求召開記者會說明的遠航董事長張綱維,會後應媒體的要求走到飛機旁合照,媒體簇擁、鏡頭快門聲不斷下,開口依然不減戲劇性。

2009年遠東航空瀕臨破產,從債權人轉為經營者的張綱維宣布入主,所有人都在問張綱維是誰,當時意氣風發的他,接受《今周刊》專訪時大談:「我命夠硬,從來沒有失敗過。」

10年後,張綱維不僅救不了遠航,自己的身家都賠下去。「這是一場烏龍,遠航沒有要停飛。」張綱維在當天記者會上,不斷對著眾多鏡頭重複這句話,並爆出他已經為遠航找到新的10億元資金。但一切恐怕都回不去了。

這幾年,遠航早就是主管機關交通部眼中的最大麻煩。立委黃國昌直指張綱維公然說謊,在24小時的烏龍鬧劇後,大眾對於遠航的信任度恐趨近於零。當初39歲的地產新富豪,何以在十年後淪落至此地步? 

不專業》 產業門檻高
非本業者難上手

年近50歲的張綱維,20年前頂著清華大學化工研究所的高學歷在房地產業崛起。早年他靠著不須投資土地的「捷運共構宅」,搭上房地產景氣多頭列車,快速累積資本。

06年,他將淡水小坪頂1000多戶餘屋重新包裝為「環遊郡」推出,翻轉這個曾經搞垮八家建商的山頭而受到矚目。但張綱維雖敢逆勢操作,一舉炒熱話題,不過此案實際銷售率卻普通。

從地產事業暴發崛起的張綱維,原本與航空業八竿子打不著邊,他靠著敢搏、大膽的經營風格迅速崛起,卻在處處謹慎、高風險低毛利的航空業中水土不服。

「航空業極需要專業背景的人來經營。」去年在核准星宇航空設立時,交通部政務次長王國材接受本刊專訪時,就曾語重心長地這樣說。這句話意有所指,因為從3年前宣告復興航空破產的國產實業,到今天的遠東航空,都以非航空背景經營,結局同樣黯然。

經營航空業的門檻有多高?連在長榮集團超過40年,在海運、鋼鐵、資訊、航空等事業均歷練多時的長榮航空董事長林寶水都坦承,航空業當然最辛苦,「壓力大多了。」不論專業度、抗壓力的要求都比許多行業來得高,尤其需要專業經營。

攤開遠航經營團隊名單,張綱維與擔任副董事長的鄭晴文,都出身自樺福建設。今年中,上任2個月的遠航總經理李梓煌辭任後,張綱維自兼董事長、總經理2職,過去短短1年內,遠航就換了四任總經理,團隊更迭頻繁,不料半年後就爆出如今的財務危機。

(尊重智慧財產權,如需轉載請註明資料來源:今周刊 1200 期 謝謝!)

本週好康快訊:

  【好文】職場暗黑啟示:主管沒交代的事,才是升官關鍵

  【當期】當年稱「命夠硬、沒失敗過」10年後張綱維「二不一負」玩壞遠航

  【當期】30天內走了4個高階經理人...老臣緊急接棒 燦坤的改革之路恐遇逆風?

  【當期】台股繼續漲》把年線反轉當指標 專家看好這10檔低基期股

  【新書推薦】這一天過得很充實

 
連續9年入選米其林!澳門「陳光記燒味餐廳」插旗西門町
喜愛吃臘味的民眾有口福了!來自澳門、已經連續9年入選米其林指南的「澳門陳光記燒味餐廳」,即將進駐台北西門町商圈,台灣民眾不用飛去澳門,同樣也能享受到陳光記傳承超過60年的好味道。

安慰劑按鈕是真是假?
你曾經在電梯裡按下關門鈕後想著:「電梯門有因為我按了按鈕而關得比較快嗎?」答案往往是「沒有。」這是人們稱之為「安慰劑按鈕」的其中一例。就像吃下安慰劑藥丸一樣,按下安慰劑按鈕也沒有作用。或者其實有呢?
 
本電子報著作權屬「今周文化事業股份有限公司 」所有
若您對內容有任何建議,歡迎您來信與我們分享 ! 聯絡我們
電話:02-2581-6196轉207~210 地址:104台北市南京東路一段96號8樓
  免費電子報 | 著作權聲明 | 隱私權聲明 | 聯絡我們

沒有留言:

張貼留言